لوكلير يتجاوز المرض ومشاكل البطاريّة ليُسجّل التاريخ مع شقيقه في أبو ظبي
قاد آرثر وشارل لوكلير لصالح فيراري في التجارب الحرّة الأولى لجائزة أبو ظبي الكبرى للفورمولا 1.
آرثر لوكلير، فيراري وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
كشف شارل لوكلير أنّ مزيجًا من المشاكل التقنيّة والمرض تركاه قلقًا إزاء إمكانيّة خسارة "الفرصة الفريدة" للقيادة بجوار شقيقه خلال التجارب الحرّة الأولى في أبو ظبي.
وكان كارلوس ساينز الإبن قد ترك سيارته لصالح آرثر، الأصغر بثلاثة أعوامٍ من شارل، خلال الحصّة الأولى على حلبة مرسى ياس.
وأصبح الشقيقان لوكلير أوّل أخوين يُشاركان في ذات حصّة فورمولا 1 لصالح ذات الفريق.
ويتسابق آرثر، سائق التطوير في فيراري، في سلسلة لومان الأوروبيّة وبطولة الجي تي الإيطاليّة هذا العام، لكنّه كان قادرًا على تشارك الحلبة مع شقيقه اليوم الجمعة.
وكانت المشاعر مختلطة كون شارل أُجبر عن الغياب عن جزء كبير من بداية الحصّة بسبب مشكلة في بطاريّته، حيث تمّ تغييرها وتلقى عقوبة التراجع 10 مراكز نتيجة لذلك، وهو ما سيُؤثّر على فرص فيراري في منافسة مكلارين على لقب بطولة الصانعين.
وقال شارل حول العقوبة: "تزيد عطلة نهاية أسبوعنا صعوبة. بدأ كلّ شيء الليلة الماضية للأسف عندما عانيت من تسمّمٍ غذائي ولم أكن قادرًا على النوم، لذا أنا متعبٌ جدًا، أريد النوم الآن. لم أشعر كما لو أنّني أريد أو أقدر على القيادة هذا الصباح، لكنّ الحافز الضخم كان خوض الحصّة الأولى مع أخي".
وأضاف: "كان ذلك حلمًا يتحقّق لكلينا اليوم، وسافرت كلّ عائلتنا من موناكو لمشاهدة ذلك. كانت لحظة عاطفية جدًا ووضعت خوذتي مبكّرًا لأنّ العواطف غمرتني لكنّ الأمور بدأت تسير على نحوٍ سيّئ للأسف".
وأردف: "لاحظنا وجود مشكلة في البطارية حال تشغيل السيارة. جالت الكثير من الأمور خاطري، أوّلها: هل سأقود مع شقيقي في التجارب الأولى، وهي فرصة فريدة. ومن ثمّ البطولة بشكلٍ بديهي كون ذلك يزيد عطلة نهاية أسبوعنا صعوبة، لكنّ ذلك لا يُقلّل من حافزي".
من جانبه قال آرثر أنّ التجربة كانت "مدهشة" بحصوله على تجربته الأولى لسيارة فورمولا 1 بجوار شقيقه، بينما كانت والدتهما تُشاهدهما من مرآب فيراري.
وقال في هذا الصدد: "كانت هناك الكثير من العواطف، كان ذلك مذهلًا. لفّاتي الأولى مع فيراري، لكن أيضًا مع شقيقي".
وأردف مازحًا: "تطلّب منه الأمر بعض الوقت لمغادرة المرآب، لكنّ ذلك كان مدهشًا. رأيته في اللفّة الأخيرة خلفي وكان يضغط. كنت أراه في المرآة يُحاول تسليط الضغط، لكن من الواضح أنّ ذلك لم ينجح!".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات