أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
لوكلير يأمل أن تكون دروس ملبورن في 2019 كافية لتقديم أداء قوي هذا العام
عبّر شارل لوكلير عن أمله في أن تكون الدروس التي تعلّمها فريقه من جائزة أستراليا الكبرى الصعبة في 2019 كافية لتقديم أداء أفضل في نسخة هذا العام، مؤكّدًا على أنّ سيارة "اس.اف1000" أفضل في المنعطفات وأبطأ على الخطوط المستقيمة.
مروان الوافي
تم التحرير: 12-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجهت فيراري جولة افتتاحيّة عصيبة اكتفت على إثرها بالمركزين الرابع والخامس بفارق قرابة دقيقة عن الصدارة بعد معاناتها على صعيد الارتكازيّة.
ويأمل لوكلير أن تكون الدروس التي تعلّمها الفريق، إلى جانب زيادة الارتكازيّة على السيارة الجديدة، كافية للحصول على جولة أفضل هذا العام.
وقال حيال ذلك: "كانت عطلة نهاية أسبوعٍ صعبة علينا في العام الماضي هنا. أعتقد بأنّنا تعلّمنا الكثير العام الماضي".
وأضاف: "أدّى التوازن إلى صعوبة بالغة في قيادة السيارة حول هذه الشوارع، كان العام الماضي صعبًا".
ثمّ تابع: "آمل أن نكون قد تعلّمنا بما فيه الكفاية لنكون أكثر قوّة هذا العام. لا أعلم إن كان الأمر سيكون كذلك أم لا، لكن أجل عملنا كثيرًا منذ العام الماضي، لذا آمل أن نكون أفضل".
وكان لويس هاميلتون قد أشار إلى أنّ فيراري باتت أضعف الآن على صعيد الطاقة، لكنّ لوكلير شدّد على أنّ ضعف السرعة القصوى جاء نتيجة زيادة الارتكازيّة وما ينجرّ عن ذلك من جرّ.
وقال: "لا أعتقد ذلك. أعتقد بأنّنا أضفنا الارتكازيّة على السيارة مثلما قلت في برشلونة".
وأكمل: "أضفنا الارتكازيّة وهو ما أدّى إلى خسارتنا للسرعة القصوى على الخطوط المستقيمة. الوقت سيُخبرنا إن أفرطنا في ذلك أم لا. لكن بالتأكيد نحن أسرع بكثير في المنعطفات، خاصة في برشلونة، لذا أعتقد بأنّ ذلك هو السبب الرئيسيّ".
أمّا عن علاقته مع زميله سيباستيان فيتيل، فقد شدّد لوكلير على أنّ الأمور تسير على أفضل ما يرام بينهما وأنّ الاحترام متبادلٌ على المسار وخارجه.
وقال: "دائمًا ما كانت علاقتي بسيباستيان جيّدة. كانت هناك بعض اللحظات الصعبة العام الماضي، لكنّ علاقتنا بقيت على حالها وهو ما أعتقد بأنّه أمرٌ جيّد، كون كلانا ناضجٌ بما فيه الكافية للفصل بين ما يحدث على المسار وخارجه".
وأضاف: "أشعر بأنّني محظوظٌ بالتواجد في هذا الموقع الذي أملك فيه عقدًا طويل الأمد، كما أنّني أعرف موقعه بشكلٍ ما، إذ أنّني تمتّعت بعقدٍ لعامٍ واحد في كلٍ من العامين الماضيين. لا أعتقد بأنّ ذلك سيُربكه، إنّه سائقٌ قويٌ جدًا وأتوقّع أن يكون قويًا جدًا".
واختتم حديثه بالقول: "أتعايش معه بشكلٍ جيّدٍ جدًا من جانبي. لكنّني سأحترم قرار فيراري إن أرادت إجراء تغيير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: فرق الصدارة ما تزال "بعيدة بعض الشيء" أمام ريسينغ بوينت
المقال التالي مكلارين تنسحب من جولة أستراليا بعد تأكيد إصابة موظّفها بفيروس كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك