تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
لوكلير وساينز يضمنان ثنائيّة فيراري في التجارب الحرّة الأولى في مونزا
سجّل شارل لوكلير الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة إيطاليا الكبرى متفوّقًا على زميله كارلوس ساينز الإبن بـ 0.077 ثانية في ظلّ تلقي الكثير من السائقين لعقوبات لتغيير مكوّنات وحدات طاقتهم.
تم التحرير: 09-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمحورت بداية الحصّة حول العقوبات الموجّهة للسائقين نهاية هذا الأسبوع نتيجة تغيير مكوّنات سياراتهم، وعلى رأسهم ماكس فيرشتابن، وسيرجيو بيريز ولويس هاميلتون وكارلوس ساينز الإبن وفالتيري بوتاس ويوكي تسونودا.
ومثلما كان متوقّعًا فقد قفز فيرشتابن مبكّرًا إلى الصدارة في ظلّ تمتّع ريد بُل بالأفضليّة على صعيد السرعة القصوى.
لكنّ غريمه لوكلير كانت له كلمة أخرى مع انتصاف الحصّة، حيث تمكّن من التقدّم إلى الصدارة ملهبًا حماس التيفوزي.
وعاد فيرشتابن وكان يختبر هذه المرّة جناحًا خلفيًا متوسّط الارتكازيّة لمحاولة كسب المزيد من الأفضليّة في القسم الأوسط.
لكنّ ذلك لم يمنعه من كسب المزيد من السرعة على الخطوط المستقيمة كذلك وكان الأسرع على الإطلاق في المقطعين الأوّل والثاني، إلّا أنّ كلّ شيء ضاع في المقطع الثالث بعد تواجد لاندو نوريس أمامه طوال القسم الأخير، بل كاد أن يصطدم به في المنعطف الأخير.
وقال الهولندي عبر اللاسلكي: "هذا لا يُصدّق".
من جانبه تذمّر جورج راسل: "لقد كدت أن أصطدم بالقسم الخلفي لسيارة ساينز" وذلك بعد سير الإسباني ببطء عند المنعطف الخامس.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى لوكلير الذي سجّل 1:22.410 دقيقة، وبالرغم من تقديمه لمحاولة أخرى سريعة إلّا أنّه كان أبطأ فيه بـ 0.021 ثانية.
وضمن زميله ساينز ثنائيّة الحصان الجامح على أرضه بعد أن كان أبطأ بـ 0.077 ثانية من أصيل موناكو.
أمّا المركز الثالث فقد ذهب إلى راسل الذي تفوّق على زميله لويس هاميلتون.
وحلّ فيرشتابن خامسًا في النهاية، بالرغم من أنّه كان ليكون الأسرع لولا تعطيله من قبل نوريس، وقدّم الهولندي وتيرة قويّة على صعيد محاكاة المسافات الطويلة.
وقدّم ثنائيّ ألبين وتيرة واعدة ليتواجد إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو في المركزين السادس والسابع تواليًا.
وذهب المركز الثامن إلى يوكي تسونودا الذي تقدّم على فالتيري بوتاس، بينما أكمل دانيال ريكاردو الفائز بنسخة العام الماضي ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 25 1:22.410 253.061 2 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 23 1:22.487 0.077 0.077 252.825 3 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 27 1:22.689 0.279 0.202 252.207 4 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 24 1:22.831 0.421 0.142 251.775 5 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 27 1:22.840 0.430 0.009 251.747 6 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 28 1:23.075 0.665 0.235 251.035 7 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 26 1:23.099 0.689 0.024 250.963 8 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 26 1:23.260 0.850 0.161 250.478 9 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 27 1:23.394 0.984 0.134 250.075 10 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 26 1:23.511 1.101 0.117 249.725 11 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 24 1:23.529 1.119 0.018 249.671 12 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 28 1:23.570 1.160 0.041 249.548 13 10 بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 27 1:23.640 1.230 0.070 249.340 14 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 21 1:23.661 1.251 0.021 249.277 15 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 28 1:23.688 1.278 0.027 249.197 16 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 27 1:23.856 1.446 0.168 248.697 17 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 24 1:24.006 1.596 0.150 248.253 18 99 
أنطونيو جيوفينازي هاس فيراري 25 1:24.317 1.907 0.311 247.338 19 34 نيك دي فريز أستون مارتن مرسيدس 22 1:24.731 2.321 0.414 246.129 20 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 24 1:24.941 2.531 0.210 245.521
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: ريد بُل تحظى بالفعل باهتمام مصنعين آخرين بعد انتهاء محادثات الشراكة مع بورشه
المقال التالي فيرشتابن وبيريز وساينز ينضمان إلى قائمة المتراجعين على شبكة انطلاق مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك