لوكلير: وحدة الطاقة وإدارة الطاقة ستكونان حاسمتين في السيارة الجديدة
يرى شارل لوكلير أن قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026 حوّلت سيارة فيراري SF-26 الجديدة إلى سيارة مختلفة كليًا، مشيرًا إلى أن التحدي الأكبر سيكون في وحدة الطاقة وإدارة الطاقة.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
يدخل شارل لوكلير موسمه الثامن في الفورمولا 1 مع فيراري. وبعد سنوات شهدت صعودًا وهبوطًا، يستعد السائق المونغاسكي الآن لقوانين 2026 التقنية التي ستغيّر عالم الفورمولا 1 بشكل جذري.
ويؤكد لوكلير أنهم يقتربون من هذا التغيير الكبير بثقة، لكن الصورة الحقيقية لن تتضح إلا مع انطلاق السباقات الأولى من الموسم.
وضمن حديثه ضمن فيديو نشرته فيراري، شدّد لوكلير على أن التحضيرات لما قبل الموسم باتت أكثر أهمية من أي وقت مضى.
حيث قال: "تحضيرات هذا العام مهمة جدًا، بل أكثر أهمية بكثير من السنوات السابقة".
وأكمل: "لأن هناك العديد من الأنظمة الجديدة في السيارة التي نحتاج إلى تعلمها. عقدنا الكثير من الاجتماعات لفهم كيفية عمل هذه الأنظمة وكيف يمكننا الاستفادة منها بأفضل طريقة".
وأردف: "هذا هو الفارق الأكبر. إنها فرصة كبيرة لكل من الفريق والسائقين. نريد استغلال هذه السيارات الجديدة بأقصى درجة منذ بداية الموسم. الجميع متحمس للغاية".
وأضاف: "كنت مع فيراري لسنوات طويلة، وخضنا معًا تغييرات تقنية كبيرة في السابق. هذه الخبرة تجعلني أتعامل مع التحدي الحالي بثقة أكبر. نحن بالتأكيد لا نقلل من شأن هذا التحدي".
كما أشار لوكلير إلى حجم العمل الكبير خارج الحلبة.
فقال: "نحن نعمل بشكل مكثف خلف الكواليس لنكون جاهزين على الحلبة".
وأكمل: "سيكون هذا اختبارًا ضخمًا، لكن على مرّ السنين تعلمنا كيفية التعامل مع مثل هذه التغييرات الكبيرة بشكل أفضل. وهذا يمنحني الثقة".
وتابع: "من الصعب تحديد التغيير الذي أثّر عليّ أكثر من غيره. السيارة جديدة بالكامل. لكن النقطة الأهم هي إدارة وحدة الطاقة".
وأردف: "لأن المكوّن الكهربائي أصبح أكبر بكثير يجعل إدارته أثناء السباق أكثر تعقيدًا. سيكون هذا تحديًا كبيرًا حقًا وسنحتاج إلى التكيّف بسرعة كبيرة. هذا هو الجانب الذي أتطلع لاختباره أكثر من غيره".
واسترسل: "نحن دائمًا نسأل أنفسنا: هل يجب أن نتكيّف مع التقنيات الجديدة، أم نعتمد على إحساسنا؟ أنا أقود منذ أن كان عمري ثلاث سنوات ونصف. عندما تنتقل إلى سيارة جديدة، يعمل الإحساس أولًا، وتحاول فهم السيارة بشكل عام".
وتابع: "ثم، مع البيانات، تبدأ بالتركيز على الإعدادات والأنظمة الأكثر تفصيلًا. الإحساس أولًا، ثم البيانات".
واختتم: "كما قلت، أنا مع هذا الفريق منذ 2019. قد يبدو أحيانًا أنني أكرر نفسي، لكنني أريد أن أشكر الجميع على دعمهم لي وللفريق. الجماهير هي ما يجعل هذا الفريق مميزًا وتدفعنا دائمًا لتقديم الأفضل. سنفعل كل ما بوسعنا لإعادة فيراري إلى المكانة التي تستحقها".
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فيرستابن ينتصر على فوضى سباق البحرين في ماليزيا ومنصة تتويج رائعة لـ هاميلتون وسط انسحاب راسل
أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
هاميلتون بعد شق طريقه إلى منصة التتويج في ماليزيا: "اعتقدت في لحظة أن سباقنا قد انتهى"
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات