فورمولا 1 إطلاق فيراري
لوكلير: وحدة الطاقة وإدارة الطاقة ستكونان حاسمتين في السيارة الجديدة
يرى شارل لوكلير أن قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026 حوّلت سيارة فيراري SF-26 الجديدة إلى سيارة مختلفة كليًا، مشيرًا إلى أن التحدي الأكبر سيكون في وحدة الطاقة وإدارة الطاقة.
خلدون يونس
تم التحرير: 24-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
يدخل شارل لوكلير موسمه الثامن في الفورمولا 1 مع فيراري. وبعد سنوات شهدت صعودًا وهبوطًا، يستعد السائق المونغاسكي الآن لقوانين 2026 التقنية التي ستغيّر عالم الفورمولا 1 بشكل جذري.
ويؤكد لوكلير أنهم يقتربون من هذا التغيير الكبير بثقة، لكن الصورة الحقيقية لن تتضح إلا مع انطلاق السباقات الأولى من الموسم.
وضمن حديثه ضمن فيديو نشرته فيراري، شدّد لوكلير على أن التحضيرات لما قبل الموسم باتت أكثر أهمية من أي وقت مضى.
حيث قال: "تحضيرات هذا العام مهمة جدًا، بل أكثر أهمية بكثير من السنوات السابقة".
وأكمل: "لأن هناك العديد من الأنظمة الجديدة في السيارة التي نحتاج إلى تعلمها. عقدنا الكثير من الاجتماعات لفهم كيفية عمل هذه الأنظمة وكيف يمكننا الاستفادة منها بأفضل طريقة".
وأردف: "هذا هو الفارق الأكبر. إنها فرصة كبيرة لكل من الفريق والسائقين. نريد استغلال هذه السيارات الجديدة بأقصى درجة منذ بداية الموسم. الجميع متحمس للغاية".
وأضاف: "كنت مع فيراري لسنوات طويلة، وخضنا معًا تغييرات تقنية كبيرة في السابق. هذه الخبرة تجعلني أتعامل مع التحدي الحالي بثقة أكبر. نحن بالتأكيد لا نقلل من شأن هذا التحدي".
كما أشار لوكلير إلى حجم العمل الكبير خارج الحلبة.
فقال: "نحن نعمل بشكل مكثف خلف الكواليس لنكون جاهزين على الحلبة".
وأكمل: "سيكون هذا اختبارًا ضخمًا، لكن على مرّ السنين تعلمنا كيفية التعامل مع مثل هذه التغييرات الكبيرة بشكل أفضل. وهذا يمنحني الثقة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير يكشف عن تصميم خوذته لموسم 2026 في الفورمولا 1
فورمولا 1هل يكون موسم 2026 الاختبار الحقيقي لصبر لوكلير على فيراري؟
فورمولا 1لوكلير يوضح سبب إعلان خطوبته على الملأ
فورمولا 1باتريزي: لوكلير السائق الوحيد القادر على منافسة فيرستابن على قدم المساواة
وتابع: "من الصعب تحديد التغيير الذي أثّر عليّ أكثر من غيره. السيارة جديدة بالكامل. لكن النقطة الأهم هي إدارة وحدة الطاقة".
وأردف: "لأن المكوّن الكهربائي أصبح أكبر بكثير يجعل إدارته أثناء السباق أكثر تعقيدًا. سيكون هذا تحديًا كبيرًا حقًا وسنحتاج إلى التكيّف بسرعة كبيرة. هذا هو الجانب الذي أتطلع لاختباره أكثر من غيره".
واسترسل: "نحن دائمًا نسأل أنفسنا: هل يجب أن نتكيّف مع التقنيات الجديدة، أم نعتمد على إحساسنا؟ أنا أقود منذ أن كان عمري ثلاث سنوات ونصف. عندما تنتقل إلى سيارة جديدة، يعمل الإحساس أولًا، وتحاول فهم السيارة بشكل عام".
وتابع: "ثم، مع البيانات، تبدأ بالتركيز على الإعدادات والأنظمة الأكثر تفصيلًا. الإحساس أولًا، ثم البيانات".
واختتم: "كما قلت، أنا مع هذا الفريق منذ 2019. قد يبدو أحيانًا أنني أكرر نفسي، لكنني أريد أن أشكر الجميع على دعمهم لي وللفريق. الجماهير هي ما يجعل هذا الفريق مميزًا وتدفعنا دائمًا لتقديم الأفضل. سنفعل كل ما بوسعنا لإعادة فيراري إلى المكانة التي تستحقها".
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
يوم التصوير الترويجي لسيارة فيراري في فيورانو
فورمولا 1
27
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري ستزوّد هاميلتون بمهندس سباقات "مؤقت"
المقال التالي أستون مارتن تكشف سبب تأجيل خروج سيارتها الجديدة إلى الحلبة في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك