فورمولا 1 بلجيكا
لوكلير وبياستري يدافعان عن قرارات "فيا" في جائزة بلجيكا الكبرى 2025
دافع شارل لوكلير عن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بعد التأخير الذي دام 80 دقيقة في جائزة بلجيكا الكبرى، مشيرًا إلى مدى خطورة حلبة سبا-فرانكورشان في ظروف المطر في الماضي.
منشور: 29-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: دوم رومني / صور لات
توقّف السباق بعلم أحمر بسبب ضعف الرؤية أثناء لفة التحمية ضمن ظروف مسار مبلل، ولم يُستأنف لمدة 80 دقيقة، على الرغم من أن بعض أجزاء الحلبة بدأت تجف.
بدأ جميع السائقين السباق بإطارات ’انترميديت’ ثم تحوّل الجميع إلى الإطارات الملساء الجافة خلال المرحلة الأولى.
هذا الأمر حدّ من فرص التجاوز، ولم تحدث أية تغييرات في مراكز السائقين الثمانية الأوائل خلال آخر 32 لفة.
وبعد السباق، انتقد البعض الانتظار الطويل حتى توقف المطر، بينما دافع لوكلير عن القرار الذي اتُّخذ باسم السلامة.
وعند سؤاله عما إذا كان تأخير السباق غير ضروري، أجاب لوكلير: "أعتقد أن الأمر دائمًا حساس".
وأكمل: "على حلبة مثل هذه، وخصوصًا عند النظر لما حدث في الماضي، لا يمكنك تجاهله. لذلك من الأفضل دائمًا توخي الحذر".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يلمّح إلى إعلان وشيك في منشور غامض على مواقع التواصل
فورمولا 1روزبرغ: مفاوضات العقود مع وولف مروعة لأنه يختفي فجأة
فورمولا 1نيكو روزبرغ يكشف عن حادثة طفولة مع "المجنون تمامًا" لويس هاميلتون
فورمولا 1كلاركسون يهاجم مدير سباق جائزة بلجيكا الكبرى بعد تأخير دام 80 دقيقة
كما صرّح أوسكار بياستري، الفائز بجائزة بلجيكا الكبرى، بأنه يتفق مع تصريحات شارل لوكلير التي تدافع عن "فيا" بخصوص بدء السباق المتأخر.
فقال: "لقد قدمنا هذا النوع من الملاحظات إلى ’فيا’ خلال السنوات القليلة الماضية، وخاصة هنا: نحن كسائقين نفضل دائمًا أن نكون في الجانب الآمن، لا نريد المخاطرة".
وأردف: "أعتقد أن هذا ما حدث اليوم. وإذا دخلنا في التفاصيل، ربما كان بالإمكان تقليل عدد لفات التحمية بلفة واحدة".
واختتم: "لكن لو نظرنا إلى الصورة الأكبر، ماذا كان سيحدث لو بدأنا اللفة تلك أبكر بلفة واحدة؟ هل كانت ستستحق؟ لا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شوفلين: نحن نقيّم التغييرات التي أجريناها على السيارة مؤخرًا
المقال التالي راسل يختلف مع فيرستابن بشأن تأخير انطلاق سباق سبا: "هذا ليس سباقًا، بل غباء"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 16 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك