لوكلير وبياستري يدافعان عن قرارات "فيا" في جائزة بلجيكا الكبرى 2025

توقّف السباق بعلم أحمر بسبب ضعف الرؤية أثناء لفة التحمية ضمن ظروف مسار مبلل، ولم يُستأنف لمدة 80 دقيقة، على الرغم من أن بعض أجزاء الحلبة بدأت تجف.

بدأ جميع السائقين السباق بإطارات ’انترميديت’ ثم تحوّل الجميع إلى الإطارات الملساء الجافة خلال المرحلة الأولى. 

هذا الأمر حدّ من فرص التجاوز، ولم تحدث أية تغييرات في مراكز السائقين الثمانية الأوائل خلال آخر 32 لفة.

وبعد السباق، انتقد البعض الانتظار الطويل حتى توقف المطر، بينما دافع لوكلير عن القرار الذي اتُّخذ باسم السلامة.

وعند سؤاله عما إذا كان تأخير السباق غير ضروري، أجاب لوكلير: "أعتقد أن الأمر دائمًا حساس".

وأكمل: "على حلبة مثل هذه، وخصوصًا عند النظر لما حدث في الماضي، لا يمكنك تجاهله. لذلك من الأفضل دائمًا توخي الحذر".

كما صرّح أوسكار بياستري، الفائز بجائزة بلجيكا الكبرى، بأنه يتفق مع تصريحات شارل لوكلير التي تدافع عن "فيا" بخصوص بدء السباق المتأخر.

فقال: "لقد قدمنا هذا النوع من الملاحظات إلى ’فيا’ خلال السنوات القليلة الماضية، وخاصة هنا: نحن كسائقين نفضل دائمًا أن نكون في الجانب الآمن، لا نريد المخاطرة".

وأردف: "أعتقد أن هذا ما حدث اليوم. وإذا دخلنا في التفاصيل، ربما كان بالإمكان تقليل عدد لفات التحمية بلفة واحدة". 

واختتم: "لكن لو نظرنا إلى الصورة الأكبر، ماذا كان سيحدث لو بدأنا اللفة تلك أبكر بلفة واحدة؟ هل كانت ستستحق؟ لا".