تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

لوكلير: مواجهة فيراري لمشكلة إدارة سائقَين سريعَين "علامة جيّدة" بالنسبة لي

قال شارل لوكلير أنّها ستكون "علامة جيّدة" بالنسبة له أن يتسبّب في مواجهة فريقه فيراري لمشكلة إدارته بجانب زميله سيباستيان فيتيل في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

انتقل السائق اليافع الموهوب لوكلير إلى صفوف فيراري بعد موسم واحد أمضاه في الفورمولا واحد مع ساوبر، إذ قال فيتيل أنّه يتوقّع التعرّض للضغط من قِبَل أصيل موناكو.

كما قال المدير الجديد للفريق الإيطالي ماتيا بينوتو أنّ فيراري قد تمنح الأولوية لفيتيل بينما يتأقلم لوكلير في مكانه الجديدة، لكنّه يأمُل أن يواجه "مشكلة" في إدارة سائقَيه.

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان يتقبّل بأنّه سيحتاج الوقت من أجل أن يتسبّب لبينوتو بذلك الصداع، قال لوكلير: "سأكون سعيدًا بالطّبع إذا ما تأقلمت سريعًا مع السيارة وبِت أملك وتيرة جيّدة. لكنّني واقعي كذلك، إذ أنّ ذلك هو ثاني موسم لي فقط في الفورمولا واحد، حيث ما يزال أمامي الكثير لتعلّمه. أمامي طريق طويل".

وأضاف: "لكن لا يُمكنني إخفاء أنّني أضغط من أجل أن أكون مستعدًا قدر الإمكان للسباق الأوّل من الموسم".

وتابع: "إذا ما واجه ماتيا مشكلة في إدارة سائقَين سريعين، فتلك علامة جيّدة بالنسبة لي. لكنّني الآن أركّز على عملي، وأحاول التحسّن في كلّ لفّة أقطعها على متن السيارة".

وأكمل: "أتواجد ضمن فريق كبير، إذ أنّ هنالك إجراءات مختلفة للغاية عن الفريق الذي كنت فيه العام الماضي. إذ أحتاج إلى بعض التأقلم هنا".

من جانبه، أثنى فيتيل على زميله اليافع داخل الحلبة وخارجها، إذ شدّد على أهمية تعاون السائقَين سويًا من أجل الفريق.

وقد قال لوكلير أنّه رأى بالفعل ثمار مجاورة بطل العالم أربع مرّات وما يملكه من خبرة.

"فيما يتعلّق ببيانات السائق، فإنّ سيباستيان قوي للغاية في ذلك الجانب. حيث يملك معرفة تقنية جيّدة للغاية، إذ بوسعي التحسّن على هذا الصعيد كثيرًا من خلال مزاملتي له، لكنّني أضغط من جانبي على نحوٍ كبير كذلك" قال لوكلير.

وأردف: "لقد أمضيت الأسابيع الخمسة أو الستّة الأخيرة في المصنع محاولًا فهم الأنظمة بشكل أكبر، الأمر الذي أعتقد بأنّه مثّل أحد نقاط ضعفي العام الماضي، كما أحاول التحسّن في كلّ هذه الجوانب".

وعلى الرُغم من عدم إنهاء فيراري التجارب الشتوية الأولى في برشلونة في صدارة جدول الأزمنة، لكنّها تُعتبر معيارًا مبكرًا لموسم 2019.

وهذا يعني أنّ لوكلير قد يتوجّه إلى الجولة الافتتاحية في أستراليا وهو يملك فرصة حقيقية بتسجيل أوّل فوز له في الفورمولا واحد خلال سباقه الأوّل مع فيراري.

"لا أركّز على النتيجة في الوقت الحالي، كونه وإذا ما ركّزت على عملي، وحاولت القيام بأفضل وظيفة ممكنة داخل السيارة وخارجها، عندها أثق في أنّ النتائج ستأتي في وقتها" قال لوكلير.

واختتم: "لا أرغب بوضع نفسي تحت ضغط الحاجة إلى الفوز بالسباق الأوّل، إذ أريد فقط التطوّر قدر الإمكان حتّى الجولة الافتتاحية، أن أكون مرتاحًا قدر الإمكان داخل الفريق ومع السيارة، ومن ثمّ ستأتي النتائج".

المقال السابق تورو روسو: وضع محرك هوندا الحالي "رائع"
المقال التالي التناغم بين ريكاردو وهلكنبرغ سيُمثّل دفعة لرينو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه