فورمولا 1 ميامي
لوكلير "منزعج" من غياب وتيرة فيراري في جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1
أبدى شارل لوكلير خيبة أمله الواضحة بعد تأهله في المركز السادس لسباق ميامي القصير ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، معربًا عن "انزعاجه" من افتقار فيراري للسرعة حتى الآن هذا الأسبوع.
منشور: 03-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
كان أصيل موناكو قد وصل إلى ميامي وهو يشعر أنّه بدأ يستعيد سرعته مع سيارة "اس.اف-25" من خلال سلسلة من تعديلات الإعدادات التي جعلت السيارة تتماشى بشكل أفضل مع أسلوب قيادته.
وبعد أن أنهى التجارب الحرّة في المركز الثاني – ولو أنّ ذلك كان جزئيًا بسبب عدم تسجيل بعض المنافسين لأزمنة نتيجة علم أحمر متأخر – بدا وكأن فريق فيراري ضمن المنافسة على مراكز الصفّين الأماميين.
لكنّ لوكلير تأخّر بأكثر من ثلاث أعشار عن زمن قطب الانطلاق الأوّل، وإن كان الفارق الذي فصله عن جورج راسل صاحب المركز الخامس لا يتجاوز 0.017 ثانية.
وأظهرت بيانات نظام تحديد المواقع "جي بي اس" أنّ سيارة فيراري كانت قوية في السرعة داخل المنعطفات، لكنها كانت تعاني عند الخروج من المنعطفات البطيئة على صعيد التسارع – وهو ما أكّدته تصريحات لوكلير.
وقال: "الأمر سيء. كانت اللفة جيّدة، لكن الوتيرة ببساطة غير موجودة حاليًا، لذا فهذا مزعج بعض الشيء، لكن هذا هو الواقع في الوقت الراهن".
وأضاف: "سأحاول بذل قصارى جهدي غدًا في الانطلاقة للقيام بشيء مميز، لكن بصراحة، لا يوجد مجال كبير للتحسين اليوم. هذه هي وتيرة السيارة ببساطة".
وتابع: "المشكلة في كل المنعطفات تقريبًا، لذا ليست هناك نقطة ضعف محددة. نعم، السرعات البطيئة تبدو أكبر نقاط ضعفنا، لكنّ هذا يتغيّر من حلبة إلى أخرى، لذا الوضع ليس جيّدًا بشكل عام".
أما زميله في الفريق لويس هاميلتون، فقد أشار بدوره إلى تحسّن شعوره بالسيارة في التجارب الحرّة مقارنة بالتجارب التأهيليّة، معتبرًا أنّ الفريق يعاني ببساطة على صعيد الوتيرة.
وقال بطل العالم سبع مرات: "أعتقد أنّ الحصّة كانت أفضل نوعًا ما. التجارب الحرّة كانت على الأرجح أفضل، إذ كانت السيارة أسهل في القيادة. لكننا نفتقر للسرعة عمومًا، وسأواصل العمل انطلاقًا من هنا".
وأضاف: "أعتقد أنّ جميع السيارات التي أمامنا أسرع، لذا لا أعلم ما يمكنني قوله. هناك دائمًا أفكار للتحسين، لكن لا أحد يعلم إن كانت صحيحة أم لا".
واختتم: "هناك دروس يمكن استخلاصها من اليوم بكلّ تأكيد، من التعديلات التي قمنا بها على الإعدادات وكيف استجابت السيارة، وهناك عمل يجب القيام به لاكتساب السرعة خلال بقية نهاية الأسبوع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن ينجو من عقوبة بعد حادثة في حصّة تصفيات السباق القصير في ميامي
المقال التالي فيرستابن يتوقّع "سباقًا صعبًا" في ميامي بسبب الحرارة والمشاكل في المنعطفات البطيئة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك