أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
لوكلير لم يكن بوسعه تخيّل خوض موسم أوّل جيّد كهذا مع فيراري
قال شارل لوكلير المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه لم يكن بوسعه تخيّل خوض موسمٍ أوّل جيّدٍ بهذا القدر مع فريقه فيراري.
منشور: 05-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتقدّم أصيل موناكو على زميله سيباستيان فيتيل وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل ضمن المعركة على المركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين، كما حقّق قطب الانطلاق الأوّل في سبع مناسبات هذا الموسم إلى جانب تحقيقه لثلاثة انتصارات.
واعترف لوكلير أنّه بعد البداية الصعبة لموسم 2019 فإنّ هذه النتيجة كانت تبدو مستبعدة.
وقال حيال ذلك: "أعني بعد السباقات الأربعة أو الخمسة الأولى لم أكن لأتخيّل مطلقًا بأن أجد نفسي في هذا الموقع، لكنّني غيّرت بعض الأمور منذ ذلك الحين".
وتابع: "سارت الأحوال على نحوٍ أفضل بكثير منذ سباق فرنسا، أنا راضٍ جدًا عن موسمي. لم تكن لديّ توقّعات على صعيد النتائج، لكنّني أردت التحسّن، وأنا سعيدٌ جدًا بذلك".
وعندما سُئل عن أهميّة المركز الثالث في ترتيب البطولة، ما يعني أنّه سيكون حاضرًا في حفل توزيع جوائز "فيا" إلى جانب لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس، نفى أصيل موناكو أن يدفعه ذلك للظفر بلقب السائق الأوّل في الفريق.
وقال: "ليس ذلك من أجل الحفل بالتأكيد! أعني أنّني أعشق الحفلات، لكنّني لا أحبّ المركز الثالث في الحفلة. كما أنّ ذلك ليس من أجل الدور القياديّ في الفريق، بل إن مجرّد التواجد في المركز الثالث في ترتيب البطولة جنوني في حدّ ذاته".
وأضاف: "أعني أنّني كنت أقاتل على المركز الـ 13 في العام الماضي ولم أكن أتخيّل مطلقًا بأن أكون قادرًا على المنافسة على منصّة تتويج بطولة العالم هذا العام. لذا سيكون هذا إنجازًا رائعًا على الصعيد الشخصي وسأكون سعيدًا جدًا بذلك".
اقرأ أيضاً:
واعترف لوكلير بأنّه كانت هناك بعض الفرص الضائعة هذا العام، لكنّه يُواصل التعلّم.
حيث قال: "أعتقد بأنّني لم أكن مثاليًا بالتأكيد، خاصة في السباق، فقد كان عليّ تحقيق الكثير من التقدّم، أعتقد بأنّني تعلّمت الكثير في المكسيك".
وأضاف: "من الواضح أنّه من الصعب رؤية الأمور من الخارج، لكن على صعيد أسلوب القيادة فقد اختبرت الكثير من الأمور خلال السباق. ولديّ فكرة واضحة عمّا يجب أن أختبره هنا".
ثمّ تابع: "كما لم نكن محظوظين في بعض السباقات، أعتقد بأنّنا كنّا لنُحقّق انتصارًا آخر في سوتشي، لكن لم يكن بوسعنا التحكّم في العطل الذي أصاب سيارة سيباستيان وأدّى إلى اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة. لذا ضاعت بعض الفرص، لكنّني لا أعتقد بأنّها بالسوء الذي تبدو عليه".
وأكمل: "أعتقد بأنّ بوسعي التمتّع بتأثيرٍ أفضل على صعيد الاستراتيجيّة. كانت هناك الكثير من الأشياء التي كان بوسعي كسائقٍ محاولتها ومساعدة الفريق على اتّخاذ قرار أفضل من خلالها في السباق الماضي، وهذا جزء من عمليّة التعلّم وأحتاج لإتمامها في أقرب وقتٍ ممكن".
وعندما سُئل حول وتيرة سباق فيراري بالمقارنة مع مرسيدس: "من الصعب جدًا الإجابة على هذا السؤال، لكنّنا نحاول العمل على كلّ شيء. بالتأكيد هناك بعض الحلبات التي كانت مستويات تآكل الإطارات عالية فيها ويبدو أنّهم قادرون على الحفاظ على الإطارات لفترة أطول، ونحن نعمل على ذلك".
وأكمل: "مثلما قلت سابقًا فإنّني أعتقد بأنّ هناك المزيد من التحسينات الممكنة من جانبي، ومحاولة بلوغ ذات الأزمنة في السباق من دون استهلاك الإطارات بهذا القدر، وأنا أعمل على ذلك ومتأكّدٌ من أنّ النتائج ستأتي لا محالة إن واصلنا العمل بشكلٍ جيّد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف قدّم هاميلتون وبوتاس إحدى أفضل معاركهما في أوستن
المقال التالي فيرشتابن عانى من ضررٍ في أرضيّة سيارته في سباق أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك