فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
لوكلير لم يخطط لتجاوزه الاستثنائي على بوتاس في إسبانيا
قال شارل لوكلير أن محاولة خروجه من الهواء المتسخ من السيارات في الأمام هي التي ساهمت في تجاوزه الاستثنائي عند المنعطف الثالث على فالتيري بوتاس في سباق جائزة إسبانيا الكبرى.
منشور: 10-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل سائق فيراري بالمركز الثالث في برشلونة وكان خلف بوتاس مباشرة بعد الانطلاقة بعد خروجهما من مجموعة المنعطفات الأولى.
مع ذلك، استغلّ المونغاسكي فرصة عبقرية للتقدم من الجهة الخارجية لبوتاس عند المنعف الثالث بحركة أعادت للأذهان ما قام به فرناندو ألونسو على كيمي رايكونن ولويس هاميلتون في 2013.
لكن وعوضًا عن التخطيط المسبق لتلك المناورة، كشف لوكلير بأنها كانت وليدة اللحظة بعدما اتخذ مسار تسابق أوسع في محاولة لإيجاد بعض الهواء النظيف.
فقال: "لم أخطط لذلك. رأيت فقط الفرصة في حينها وحاولت استغلالها، وقد نجح الأمر".
وأضاف: "كنت أحاول إيجاد خط تسابق مختلف عن فالتيري، كونه كان يلاحق لويس، وعندما تكون خلف سيارة، فإنك بطبيعة الحال تخسر الكثير من الارتكازية، ولذلك كنت أحاول تغيير خط التسابق".
وتابع: "عندها وبمجرد أن شعرت بأن لديّ بعض التماسك في الجهة الخارجية، أقدمت على حركة التجاوز ونجحت بشكل جيّد للغاية".
اقرأ أيضاً:
هذا وكشف لوكلير أيضاً أنه لم يشاهد من قبل حركة ألونسو عندما شاهد سباقات إسبانيا السابقة، وعليه لم يكن مدركًا أنه تم القيام بها من قبل.
فقال: "الجميع يخبرونني عن تلك الحركة، لكنني في الواقع لم أكن أعلم ما يتحدثون عنه. لم أشاهد ذلك التجاوز من قبل".
وأكمل: "هل كان على الانطلاقة بالنسبة له كذلك؟ كوني أعتقد بأنه يكون أصعب بكثير خلال السباق، حيث آثرت الحل الأسهل عبر القيام بذلك في اللفة الأولى".
من جهته، صرّح بوتاس نفسه أنه انسغل بالمعركة بين هاميلتون وماكس فيرشتابن أمامه ولم يلاحظ إقدام لوكلير على تجاوزه.
فقال: "لأكون صريحًا، لم أر شارل عند المنعطف الثالث. بمجرد أن رأيته عند الجهة الخارجية يتقدم بسرعة أكبر مني، كان الوقت متأخرًا. لذلك نعم، علىّ مراجعة ذلك".
جديرٌ بالذكر أنّ لوكلير تشبّث بالمركز الثالث خلال الفترة الأولى من السباق، لكنه اكتفى في النهاية بالمركز الرابع بعدما تمكن بوتاس من التقدم عليه وانتزاع آخر مراكز منصة التتويج خلال مرحلة التوقفات.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل "بحاجة ماسة" إلى بيريز في معركتها مع مرسيدس
المقال التالي ريد بُل ردًا على تعليقات هاميلتون بشأن الجناح: "فيا" راضية تمامًا عن تصميم سيارتنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك