لوكلير: كنت لأوقّع على أيّ وثيقة تضمن لي المركز الثاني في قطر

كانت فيراري تتحضّر لأوقات صعبة على حلبة لوسيل القطريّة بالنظر إلى عدم تناسبها مع خصائص سيارتها.

وبالرغم من سيطرة الفريق في التجارب الحرّة، إلّا أنّه عانى في بقيّة الحصص، حيث كانت الغلبة لمكلارين غريمتها على اللقب، وكانت قريبة بالفعل من حسم لقب بطولة الصانعين قبل أن ينقلب سباقها رأسًا على عقب.

إذ أثناء تواجده في المركز الثاني، لم يُخفّف لاندو نوريس سرعته في منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة، وهو ما تسبّب في تلقيه عقوبة التوقّف لـ 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر وبالتالي عودته في المركز الأخير قبل أن يتعافى ويحلّ عاشرًا مع نقطة أسرع لفّة.

في الأثناء تقدّم لوكلير إلى المركز الثاني وصمد أمام هجمات أوسكار بياستري، بالتزامن مع حلول كارلوس ساينز الإبن سادسًا (بعد تعرّضه لثقبٍ في إطاره)، ليتقلّص الفارق بين الفريقين من 30 إلى 21 نقطة بالتوجّه إلى جولة أبو ظبي الختاميّة.

وقال لوكلير: "أنا سعيدٌ حقًا. كنت لأوقّع على ذلك مباشرة لو حصلت على وثيقة تخبرني بأنّني سأحلّ ثانيًا بعد عطلة نهاية أسبوعٍ كهذه".

وأضاف: "خاصة على حلبة كهذه، لأنّ خصائص سيارتنا لا تتناسب بشكلٍ جيّدٍ مع هذه الحلبة. وعلمنا أنّها ستكون عطلة نهاية أسبوع صعبة للغاية بالمقارنة مع مكلارين، لكنّنا تمكّنا من كسب بعض النقاط منهم في النهاية وستمتدّ المعركة حتّى السباق الأخير في أبو ظبي الأسبوع المقبل".

ثمّ تابع: "لا أعلم إن كانت الأشلاء أو طريقة حاجتنا للعبور على الحفف. تجاهلتها لأنّني علمت أنّ هناك الكثير من الأداء الإضافيّ، وكنت آمل عدم التعرّض لثقبٍ كذلك".

وأكمل: "وبالنسبة للأشلاء، فإنّني حاولت البقاء بعيدًا عنها على اليسار على الخطّ المستقيم. من المؤسف أنّ ذلك حدث مع كارلوس لأنّه كان ليكون من الرائع لنا كفريق أن يُحقّق مركزًا متقدّمًا، لكن هكذا سارت الأمور وتبقى عطلة نهاية أسبوعٍ إيجابيّة للفريق بشكلٍ عام".

وفي ما يتعلّق بتوقّعاته للجولة الختاميّة في أبو ظبي وفرص فيراري هناك، قال أصيل موناكو: "من الصعب معرفة ذلك. أعتقد بأنّنا متقاربون جدًا، لذا أعتقد بأنّ المنافسة ستكون متقاربة جدًا. لكن أعتقد بأنّها معركة مثيرة. تبقى 21 نقطة وهو فارقٌ كبير، لكنّ كلّ شيء ممكنٌ وسنبذل أقصى جهدنا".