تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

لوكلير قد ينضمّ إلى فيراري خلال اختبارات سيلفرستون

قد يقود شارل لوكلير لصالح فيراري خلال الاختبار الذي سيُقام الأسبوع المقبل على حلبة سيلفرستون، يأتي ذلك على خلفيّة مشاركته الأولى في حصّة التجارب الحرّة الأولى لصالح فريق هاس اليوم الجمعة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى.

تشارلز لوكلير، سائق تجارب فريق هاس
صاحب قطب الانطلاق شارل لوكلير، آرت غران بري
تشارلز لوكلير، سائق تجارب فريق هاس
شارل لوكلير، آرت غران بري
شارلز لوكلير، سائق تجارب فريق هاس
تشارلز لوكلير، سائق تجارب فريق هاس
شارلز لوكلير، سائق تجارب فريق هاس

يُعتبر أصيل موناكو جزءاً من أكاديميّة فيراري للناشئين وحصل على فرصة المشاركة في خمس حصص تجارب حرّة مع فريق هاس للمساعدة على تطويره.

وبعد إكماله الحصّة في المركز الـ 18 متخلّفاً بـ 1.3 ثانية عن رومان غروجان، أشارت بعض المصادر إلى أنّ لوكلير بات من أبرز المرشّحين للقيادة لصالح فيراري في التجارب التي ستُقام الأسبوع المقبل.

واعتمدت الحظيرة الإيطاليّة على سيباستيان فيتيل في اليوم الأوّل من تجارب برشلونة شهر مايو/أيار الماضي، أي أنّ عليها الاعتماد على سائقٍ واحدٍ ناشئٍ على الأقل في هذا الاختبار.

وفي حين أنّ فريق هاس قام بذلك بالفعل من خلال الاستعانة بخدمات الأمريكي سانتينو فيروتشي للقيادة في يومي التجارب، فإنّ لوكلير المتاح قد يتمّ استدعاؤه من قبل فيراري بسهولة.

وعندما سُئل عن خطط التجارب للأسبوع المقبل، قال لوكلير أنّ الأمر الوحيد المؤكّد هو عودته للجلوس خلف مقود سيارة هاس في المجر.

وقال حيال ذلك: "لم يقع اتّخاذ أيّ قرارٍ بعد، لكن سأعود للقيادة في المجر".

واستبعد سائق الجي بي 3 أيّة إشارات إلى تجهيزه لأخذ مكان كيمي رايكونن في 2018 على خلفيّة تمديد الأخير عقده مع القلعة الحمراء للموسم المقبل.

وقال في هذا الصدد: "لا أعلم أين سأكون في 2017 لكنني أعتقد أنّ الانتقال مباشرة إلى فيراري سيكون بمثابة قفزة كبيرة".

وأضاف: "لا اُفكّر في ذلك في الوقت الحاضر. أُركّز على هذا الموسم وسنرى ما سيحدث لاحقاً".

تجربة مدهشة

بعد أن أكمل مشاركته الأولى في حصّة تجارب حرّة من دون مشاكل تُذكر، كان لوكلير يشتعل حماساً حول التجربة التي خاضها.

"كانت مدهشة" قال لوكلير، وأضاف: "كان ذلك حلمي منذ أن كنت في السادسة من عمري وها قد أصبح الآن حقيقة. كما كانت قيادة سيارة فورمولا واحد حلماً بالنسبة لي والقيام بذلك خلال حصّة تجارب حرّة رسميّة يزيد الأمر روعة. لا تسعني الكلمات لوصف مدى سعادتي".

واعترف أنّ المفاجأة الكبرى كانت الشعور الذي حصل عليه من طاقة المحرّك، حيث زاد ذلك من صعوبة التأدية على المنعطفات السريعة.

وقال بخصوص ذلك: "كان الشعور مختلفاً للغاية عن الجي بي 3. الطاقة مدهشة بالمقارنة مع سيارة الجي بي 3، هذه أبرز الأمور المثيرة بالمقارنة مع ما تعوّدت عليه".

واختتم حديثه بالقول: "هناك هامشٌ كبيرٌ للتحسّن على المنعطفات السريعة. عانيت كثيراً مع طاقة المحرّك عند الانعطاف، لكن تحسّن شعوري بالسيارة لفّة تلو الأخرى. عانيت قليلاً على المنعطفات السريعة وحلبة سيلفرستون مليئة بها".

المقال السابق هاميلتون في صدارة التجارب الحرة الثانية والمشاكل تُبقي روزبرغ داخل المرآب
المقال التالي فيتيل يدعم قرار فريقه بتجديد عقد رايكونن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه