أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوكلير قاد سيارة فيراري 2018 خلال تجارب مونزا شهر يوليو المنصرم
قامت فيراري بتجاربها بالفعل على حلبة مونزا لهذا العام مستعملة يوم التصوير، الذي منح شارل لوكلير أول تجربة له على الحلبة على متن سيارة فورمولا واحد لموسم 2018.
تم التحرير: 28-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع الاقتراب من انطلاق منافسات جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع هذه، عُلم أنّ فيراري قد أكملت الـ 100 كيلومتر المخصصة لكل فريق فيما يدعى "بالفعاليات الترويجية" في مونزا شهر يوليو/تموز الماضي مع سيارة الموسم الحالي.
ويبدو أنّ شارل لوكلير سائق ساوبر الحالي وناشئ فيراري - والذي تم ربطه بترقية محتملة لنيل مقعد تسابق في 2019 - قد قاد السيارة.
واستعملت فيراري أول يومَين مخصصين للتصوير في برشلونة خلال التجارب الشتوية.
وبالرغم من أن هذه الأيام مخصصة بالأصل من أجل الفعاليات الترويجية، لكن بوسع الفرق جمع ما يقدرون عليه من البيانات حول الانسيابية وأجزاء المحرك.
وستكون تجربة فيراري تلك مفيدة بشكل طفيف على أرض الواقع مع اختبار السطح الذي أعيدت سفلتته في مقطع البداية/النهاية - والذي تم تغييره لإزالة ما وصفه تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد "بالمطب الكبير" - إضافة إلى كونها فرصة أمام لوكلير لاختبار السيارة من خلف المقود وليس فقط عن طريق جهاز المحاكاة.
ويفرض الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قوانين صارمة حيال تلك التجارب لمنع الفرق من اكتساب أفضلية تنافسية عن طريقها.
ولا يمكن للفرق استعمال أكثر من سيارة واحدة وضمن مسافة محددة بمئة كيلومتر وإطارات خاصة من بيريللي.
كما يجب على الفرق إعلام "فيا" قبل تلك الفعاليات بـ 72 ساعة على الأقل، مع تزويد خصائص السيارة، هوية السائق، طبيعة التجارب، تاريخ القيام بها والمدة المتوقعة والهدف منها.
وتمّ تقنين تلك التجارب بشكل جزئي من أجل خفض النفقات وتقليص الأفضلية التنافسية للفرق الكبيرة ذات الموارد الضخمة.
ويجب على الفرق التأكد من إتمام يومَين من أصل الأيام الأربعة تلك من قبل سائق لم ينافس في أكثر من سباقَي فورمولا واحد خلال مسيرته المهنية.
هناك فرص أخرى للمزيد من الاختبارات وذلك عن طريق المشاركة في تجارب بيريللي لتطوير الإطارات التي تمتد على مدار 25 يوماً طوال الموسم.
وبالعودة إلى موسم 2013، تمّ منع مرسيدس من المشاركة في اختبار السائقين الشباب إضافة إلى منحها توبيخاً لاستعمال سيارة بمواصفات 2013 خلال تجارب بيريللي، إذ لم يكن من المسموح استعمال سيارة بالمواصفات الأحدث في ذاك الوقت.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تتّجه لزيادة ارتفاع الأجنحة الخلفيّة لتحسين مستويات الرؤية في 2019
المقال التالي محرّك رينو المحدّث يُعادل 0.3 ثانية في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 39 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 43 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك