أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
لوكلير: فيراري ارتكبت "الكثير من الأخطاء" في هزيمة موناكو
قال شارل لوكلير أنّ فيراري "ارتكبت الكثير من الأخطاء" خلال سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد وأنّ ذلك "مؤلم" بعد معاناته من سباقٍ عصيبٍ آخر في موطنه شهد تراجعه من الصدارة إلى المركز الرابع.
تم التحرير: 29-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عرف سباق لوكلير منعطفًا نحو الأسوأ عندما جفّت حلبة موناكو إثر الأمطار الغزيرة التي أخّرت الانطلاقة، حيث اختارت فيراري الإبقاء على سائقها على الحلبة لفترة أطول على إطارات "فول ويت" في محاولة للانتقال مباشرة إلى إطارات الطقس الجاف.
لكن بعد توقّف سيرجيو بيريز للانتقال إلى إطارات "انترميديت" ودخوله ضمن مجال التقدّم عليه، اختارت فيراري نقل لوكلير نحو ذات الإطارات وهو ما أدّى إلى تراجعه إلى المركز الثالث.
ومع جفاف الحلبة سريعًا فقد استدعت فيراري لوكلير للمرّة الثانية بعد ذلك بوقتٍ قصيرٍ ضمن توقّفٍ مزدوجٍ مع ساينز ما أدّى إلى خسارته للمزيد من الوقت، وهو ما تسبّب في تراجعه إلى المركز الرابع خلف غريمه ماكس فيرشتابن.
وبالرغم من العلم الأحمر الثاني لقاء حادث ميك شوماخر وسير بقيّة السباق في ظروف جافة، بقي لوكلير عالقًا في المركز الرابع من دون أيّ فرصة للهجوم وتحقيق منصّة تتويجه الأولى في سباق موطنه، لكنّه أكمل في المقابل سباقه الأوّل في موناكو.
وبحديثه عن خيبة أمله بعد السباق، قال لوكلير لقناة "سكاي سبورتس": "يُمكن أن تحدث الأخطاء أحيانًا، لكنّنا ارتكبنا الكثير من الأخطاء اليوم بشكلٍ عام".
وأضاف: "من الواضح أنّنا نُعوّل قليلًا على ما يُمكن للفريق رؤيته في هذه الظروف، لأنّه لا يُمكنك رؤية ما يفعله الآخرون بإطارات انترميديت، أو إطارات الطقس الجاف".
وأكمل: "طُرحت عليّ أسئلة إن كنت أريد الانتقال من إطارات فول ويت إلى إطارات ملساء، فقلت: أجل، لكن ليس الآن، ربّما بعد فترة إضافيّة. لكن لا أفهم سبب تغيير رأينا وانتقالنا إلى إطارات انترميديت".
وأردف: "تجاوزنا بيريز عبر توقّفه الأبكر ومن ثمّ توقّفت خلف كارلوس. كانت هناك الكثير من الأخطاء ولا يُمكننا تحمّل فعل ذلك".
كما شعر لوكلير أنّ هذه الأخطاء حرجة أكثر من الأعوام السابقة، كون فيراري تُنافس فيراري على لقب البطولة.
وقال: "الوضع بذات صعوبة الأعوام الماضية هنا، لذا تعوّدت على ذلك، تعوّدت على العودة محبطًا إلى بيتي، لكن لا يُمكننا فعل ذلك، خاصة في الوقت الحاضر".
وأكمل: "نحن أقوياء للغاية، ووتيرتنا قويّة، ونحتاج لاستغلال هذه الفرص، لا يُمكننا خسارة الكثير من النقاط بهذا الشكل، ليست خسارة من المركز الأوّل إلى الثاني، بل من الأوّل إلى الرابع، لأنّنا ارتكبنا خطأً آخر بعد الأوّل".
واختتم بالقول: "أعشق فريقي، وأنا متأكّدٌ من أنّنا سنعود أكثر قوّة، هذا مؤلمٌ كثيرًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتقدّم باحتجاجٍ على نتيجة فيرشتابن في موناكو لعبوره على خطّ مخرج الحظائر
المقال التالي ألونسو: انزعاج هاميلتون من قيادتي البطيئة "ليست مشكلتي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك