تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرّة الثانية الأطول في أمريكا
أحرز شارل لوكلير الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة الولايات المتّحدة الكبرى للفورمولا واحد والتي تركّزت فيها جهود السائقين على اختبار إطارات بيريللي.
تم التحرير: 21-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّت إطالة الحصّة بنصف ساعة إضافيّة من أجل تجربة السائقين لإطارات بيريللي الاختباريّة للموسم المقبل.
ودخل شارل لوكلير سريعًا إلى الحلبة لبدء برنامجه بعد غيابه عن الحصّة الأولى وتقدّم سريعًا إلى الصدارة قبل التركيز على محاكاة المسافات الطويلة.
من جانبه تذمّر فرناندو ألونسو من إعاقته من قبل لويس هاميلتون لفترة طويلة نسبيًا، حيث قال عبر اللاسلكي: "يبدو أنّ هاميلتون لا يملك مرايا اليوم".
ولم تعرف بقيّة الحصّة الكثير من الأحداث بعد ذلك، حيث واصل الجميع إكمال اختبار إطارات بيريللي، قبل أن يعود أغلبهم إلى خطّ الحظائر مع اقتراب النهاية في ظلّ اقتراب غروب الشمس.
وحافظ لوكلير على الصدارة بـ 1:36.810 دقيقة متقدّمًا بـ 0.715 ثانية على فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو، بينما أكمل دانيال ريكاردو ترتيب الثلاثة الأوائل.
وبعد تصدّره الحصّة الأولى، اكتفى كارلوس ساينز الإبن بالمركز الرابع بفارق حوالي ثانية ونصف عن زميله، في ظلّ اتّجاههما للحصول على محرّكين جديدين غدًا.
وحلّ ميك شوماخر في المركز الخامس أمام لاندو نوريس وماكس فيرشتابن ولويس هاميلتون في ظلّ تغطية أقلّ من عُشرين من الثانية لأربعتهم.
أمّا المركز التاسع فقد كان من نصيب بيير غاسلي، في حين أكمل سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 37 1:36.810 205.007 2 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 37 1:37.525 0.715 0.715 203.504 3 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 40 1:37.627 0.817 0.102 203.292 4 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 26 1:38.232 1.422 0.605 202.040 5 47 
ميك شوماخر هاس فيراري 26 1:39.507 2.697 1.275 199.451 6 4 
لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 26 1:39.547 2.737 0.040 199.371 7 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 26 1:39.575 2.765 0.028 199.315 8 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 26 1:39.698 2.888 0.123 199.069 9 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 26 1:39.840 3.030 0.142 198.786 10 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 26 1:39.852 3.042 0.012 198.762 11 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 24 1:40.084 3.274 0.232 198.301 12 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 26 1:40.178 3.368 0.094 198.115 13 63 جورج راسل مرسيدس مرسيدس 26 1:40.562 3.752 0.384 197.358 14 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 26 1:40.664 3.854 0.102 197.158 15 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 26 1:40.806 3.996 0.142 196.881 16 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 26 1:41.310 4.500 0.504 195.901 17 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 26 1:41.334 4.524 0.024 195.855 18 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 26 1:41.853 5.043 0.519 194.857 19 5 سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 26 1:41.857 5.047 0.004 194.849 20 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 26 1:42.317 5.507 0.460 193.973
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الحرّة الأولى في أوستن
المقال التالي هاميلتون: الشعور بمطبات حلبة الأمريكيتين "مروّع" على متن سيارة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
19 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك