تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
تقرير التجارب

لوكلير في صدارة التجارب الحرّة الأولى أمام أنتونيللي في المكسيك

سجّل شارل لوكلير الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة المكسيك الكبرى، متفوّقًا على أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس في حصّة غلبت عليها الأسماء الجديدة وضعف مستويات التماسك.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: أندي هون

استعانت أغلب الفرق بسائقين يافعين في هذه الحصّة الأولى للإيفاء بمتطلّبات القوانين التي تفرض مشاركة ناشئين في حصّتي تجارب حرّة أولى خلال الموسم على كلّ سيارة.

لذا كانت هناك الكثير من الأسماء غير المألوفة لأيّ مشاهدٍ جديد، وكان من بين الغائبين ماكس فيرستابن الذي ترك سيارته للناشئ أرفين ليندبلاد.

وحاول السائقون اكتشاف حدود المسار بشكلٍ تدريجي في ظلّ وجود الكثير من الغبار على المسار، وهو ما تسبّب في بعض الأخطاء في الكبح.

كما بذل الناشئون جهودهم من أجل الإبقاء على سياراتهم على المسار من أجل عدم الإضرار بالسيارات وبرامج السائقين الأساسيين.

كما انزلق متصدّر البطولة أوسكار بياستري، لكنّه تفادى الاصطدام بالحاجز الجانبي.

وذهبت الصدارة في النهاية إلى لوكلير سائق فيراري، حيث سجّل أصيل موناكو 1:18.380 دقيقة.

وحلّ أندريا كيمي أنتونيللي ثانيًا لصالح مرسيدس، حيث تفوّق على نيكو هلكنبرغ الذي يمرّ بانتعاشة أداء رفقة فريقه ساوبر في الفترة الأخيرة.

أمّا بياستري فقد اكتفى بالمركز الرابع بفارق 0.404 ثانية عن زمن لوكلير، بينما أكمل غابرييل بورتوليتو ترتيب الخمسة الأوائل.

من جانبه قدّم ليندبلاد أداءً ثابتًا جيّدًا خلف مقود سيارة فيرستابن ليحلّ سادسًا.

أمّا إستيبان أوكون فقد تواجد في المركز السابع، وبدا أنّ بعض الدخان يصدر عن سيارته هاس قرب نهاية الحصّة.

في الأثناء اكتفى يوكي تسونودا بالمركز الثامن أمام فرانكو كولابينتو، بينما أكمل أليكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.

التجارب الحرة الأولى

جميع الإحصائيات
 
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س
1 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 29

1:18.380

  S 197.683
2 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes Mercedes 35

+0.107

1:18.487

0.107 S 197.413
3 Germany ن. هلكنبرغ ساوبر 27 Sauber Ferrari 27

+0.380

1:18.760

0.273 S 196.729
4 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 31

+0.404

1:18.784

0.024 S 196.669
5 Brazil غ. بورتوليتو ساوبر 5 Sauber Ferrari 28

+0.536

1:18.916

0.132 S 196.340
6
A. Lindblad ريد بُل ريسينغ
36 Red Bull Honda 26

+0.617

1:18.997

0.081 S 196.139
7 France إ. أوكون فريق هاس اف1 31 Haas Ferrari 29

+0.658

1:19.038

0.041 S 196.037
8 Japan ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22 Red Bull Red Bull 29

+0.710

1:19.090

0.052 S 195.908
9 Argentina ف. كولابينتو ألبين 43 Alpine Renault 28

+0.951

1:19.331

0.241 S 195.313
10 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 33

+1.004

1:19.384

0.053 M 195.182
11 France إ. حجار ريسينغ بولز 6 RB Honda 32

+1.029

1:19.409

0.025 M 195.121
12 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 26

+1.092

1:19.472

0.063 S 194.966
13 Mexico ب. أوارد مكلارين 89 McLaren Mercedes 30

+1.300

1:19.680

0.208 S 194.457
14 Denmark ف. فيستي مرسيدس 72 Mercedes Mercedes 32

+1.309

1:19.689

0.009 H 194.435
15
P. Aron ألبين
61 Alpine Renault 29

+1.482

1:19.862

0.173 S 194.014
16 Japan ر. هيراكاوا فريق هاس اف1 50 Haas Ferrari 27

+1.693

1:20.073

0.211 S 193.503
17 Japan ا. اواسا ريسينغ بولز 40 RB Honda 29

+1.773

1:20.153

0.080 M 193.310
18
L. Browning ويليامز
46 Williams Mercedes 31

+1.930

1:20.310

0.157 M 192.932
19 United States ج. كراوفورد أستون مارتن رايسينغ 35 Aston Martin Mercedes 29

+1.991

1:20.371

0.061 M 192.785
20 Italy أ. فوكو فيراري 38 Ferrari Ferrari 29

+2.474

1:20.854

0.483 S 191.634
المقال السابق هاميلتون: بياستري ونوريس يجب أن يكونا "عدائيين بحسم" ضد فيرستابن في صراع البطولة
المقال التالي جاك فيلنوف ينتقد مكلارين لمعاقبة لاندو نوريس وأوسكار بياستري "كالأطفال"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه