أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوكلير: غياب عقدٍ مع فيراري "لن يزعزع" فيتيل
يرى شارل لوكلير سائق فيراري أن زميله سيباستيان فيتيل "لن يتزعزع" بانتهاء عقده مع فيراري نهاية موسم 2020 للفورمولا واحد، حيث يتوقع أن يبقى الألماني "قوياً جداً".
منشور: 30-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكن لوكلير من هزيمة فيتيل خلال أول موسم لهما معاً ضمن صفوف الحصان الجامح في 2019، حيث سجل أول فوزَين للعلامة الإيطالية في بلجيكا وإيطاليا على طريقه لإحراز المركز الرابع ضمن ترتيب بطولة السائقين.
ونتيجة لذلك تكللت جهوده بعقدٍ طويل الأمد مع فيراري حتى نهاية 2024 على أقل تقدير.
ويخوض فيتيل بطل العالم أربع مرات آخر مواسمه مع فيراري، لكن لوكلير لا يعتقد أن غياب الوضوح الكامل حيال المستقبل سيضعف من عزيمة الألماني.
حيث قال: "أشعر بأنني محظوظ جداً بحصولي على عقد طويل الأمد، وأنا مسرور للغاية بتواجدي في هذا الموقع".
وأكمل: "كما أنني أتفهم موقعه بطريقة ما، إذ خلال آخر موسمَين لي، كنتُ أحصل على عقد لموسم واحد فقط".
وتابع: "لا أعتقد أن ذلك سيزعزعه بشكل كبير. إنه سائق قوي جداً، وأتوقع منه أن يكون قوياً جداً بطبيعة الحال".
اقرأ أيضاً:
وكانت فيراري قد صرحت سابقاً بأن فيتيل هو الخيار المفضّل لموسم 2021، بينما لم تنفِ رينو إمكانية الاستعانة ببطل العالم في حال سنحت الفرصة.
وحين سُئِل إن كان يرغب بتواجد فيتيل لفترة أطول مع فيراري، أجاب لوكلير: "أنا أقدم أداءً جيداً جداً بوجوده إلى جانبي".
وأكمل: "لكنني سأحترم قرار فيراري إن أرادت التغيير".
وكان فيتيل وكلير قد خاضا موسماً عاصفاً للغاية في 2019 وسط خلافات فيما يتعلق بأوامر الفريق، حيث ارتطم السائقان ببعضهما البعض على الحلبة في سباق جائزة البرازيل الكبرى.
وشدّد السائقان على أن علاقتهما لم تتضرر جراء تلك الحوادث، حيث أكد لوكلير على أن العلاقة "لطالما كانت جيدة" بينهما.
حيث قال: "كانت هناك بعض اللحظات الصعبة العام الماضي، لكن علاقتنا بقيت كما هي".
واختتم: "أعتقد أن الأمر الجيد هو أننا ناضجان بما يكفي للتمييز بين ما يحصل على المسار وما يحصل خارج المسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبطال موتورسبورت: هاكينن يتكلم عن أقسى ما عاناه في الفورمولا واحد
المقال التالي الموافقة على استخدام أجهزة المساعدة على التنفّس المُصنّعة من قبل مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك