أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
لوكلير غاضب حيال عدم إعلامه بالفروقات الصحيحة خلال القسم الثاني من التصفيات
شعر شارل لوكلير بالغضب لعدم إعلامه بالفروقات الصحيحة مع السيارات الأخرى ما ساهم في خروجه من القسم الثاني من التجارب التأهيلية لجائزة روسيا الكبرى، الجولة العاشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 26-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل السائق المونغاسكي في المركز الـ 11 على شبكة الانطلاق، إذ شهدت حلبة سوتشي إخفاق ثنائي فيراري في التأهّل إلى القسم الثالث بعد الحادث الذي تعرّض له سيباستيان فيتيل حيث سينطلق الألماني من المركز الـ 15.
وأخفق لوكلير في التأهّل إلى القسم الثالث بفارق 0.043 ثانية، حيث خسر المعركة مع إستيبان أوكون الذي كان قريبًا منه خلال اللّفة الأخيرة من القسم الثاني.
ويرى لوكلير بأنّ عدم معرفته بالفارق الحقيقي والصحيح مع أوكون أدّى إلى خروجه من القسم الثاني بما أنه كان قريبًا من السيارات أمامه، إذ قال "لقد أعلمني الفريق بأنّ أوكون خلفي بفارق ثانية أو ثانيتَين. ولكن بدلاً من ذلك، كان بعيدًا أكثر عني. أعتقد بأني كنت أمتلك فارقًا أكبر مع السيارات أمامي. أشعر بالغضب الآن".
وأضاف "عليّ أن أهدأ. السباق غدًا وهناك بإمكاننا الحصول على النقاط. بالنسبة لي، إنها جائزة كبرى صعبة. لم أقد بشكلٍ جيد خلال التجارب الحرّة وبعدها بدأت بإيجاد الإيقاع خلال التصفيات، إلّا أني لم أكن قادرًا على إظهار إمكانات السيارات وأنا آسفٌ لذلك".
في غضون ذلك، كان لوكلير محظوظًا لإنهاء التجارب التأهيلية من دون أضرارٍ بعدما كان قريبًا من الاصطدام بسيارة زميله فيتيل الذي فقد السيطرة على سيارته وحطّم الجزء الخلفي منها على المنعطف الرابع.
وتعليقًا على ذلك، قال "كان الأمر مخيفًا حقًا، ولكني آمل أنه بخير. خيبة الأمل باتت أكبر لعدم تواجدنا في القسم الثالث".
من ناحيته، شرح فيتيل ما حدث معه قائلاً "لقد فقدت السيطرة على السيارة على المنعطف الثاني وحدث الأمر عينه على المنعطف الرابع بيد أنه لم يكن بإمكاني السيطرة عليها هذه المرّة".
واختتم "كنت أعاني خلال التجارب التأهيلية لا سيما على المقطع الأوّل من الحلبة. من الواضح بأني حاولت المخاطرة أكثر قليلاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: مركز الانطلاق الثالث "جيد للغاية" في سوتشي
المقال التالي هاميلتون يتفادى عقوبة خرق قوانين المنعطف الثاني في سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك