فورمولا 1 موناكو
لوكلير: على سيارة فيراري أن تفاجئنا لتكرار حكاية موناكو الخيالية من العام الماضي
لم يبدُ شارل لوكلير سائق فيراري متفائلًا بشأن فرصه في تحقيق فوزين متتاليين في جائزة موناكو الكبرى.
منشور: 22-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: جايس إيلمان / صور جيتي
قال شارل لوكلير إن ضعف سيارة فيراري الخاص في المنعطفات منخفضة السرعة سيجعل تكرار فوزه في موطنه عام 2024 في جائزة موناكو الكبرى صعبًا للغاية.
في العام الماضي، وجد لوكلير الخلاص أخيرًا في شوارع موناكو التي تجول فيها طفلاً، محققًا فوزه الأول في موطنه من البول بوزيشن بعد سنوات من خيبات الأمل والاقتراب من الفوز. فيما أدى الفوز الشعبي إلى مشاهد عاطفية بعد السباق، حيث بدأ موسم فيراري بشكل مشجع بفوز واحد لكل من لوكلير وزميله كارلوس ساينز، بالإضافة إلى سبع منصات تتويج أخرى.
كان ذلك قبل أن تتفوق مكلارين على بقية المنافسين وتعاني فيراري من تراجع في الأداء، والذي تعافت منه بنهاية العام. لكن السكوديريا لم تحقق أهدافها لسيارة 2025، وكانت متأخرة كثيرًا عن مكلارين، كما تفوقت عليها مرسيدس وماكس فيرستابن مع سيارة ريد بُل.
وبينما لا تزال فيراري تعمل بجد لإنقاذ موسمها بدلاً من التركيز على 2026 - مع تحديثات إضافية قادمة في برشلونة – فإن نقطة الضعف الرئيسية لسيارة إس إف-25 في المنعطفات البطيئة كانت سمة أساسية ستُعاقب في الحدود الضيقة للإمارة، مما يجعل لوكلير أكثر تشاؤمًا هذه المرة.
إذ وعندما سُئل عن تقييمه لفرصه في المنافسة على فوز آخر في موطنه، أجاب لوكلير قائلًا: "إذا أردت إجابة صادقة، فهي منخفضة، لأن سيارتنا للأسف لم تكن قوية بشكل خاص في المنعطفات منخفضة السرعة، وهنا في موناكو لا يوجد سوى منعطفات منخفضة السرعة".
وأضاف: "على الورق، لا تبدو هذه الحلبة الواعدة بالشكل الأكبر بالنسبة لنا. لكن موناكو فريدة ومختلفة تمامًا عما نتسابق عليه خلال الموسم، لذا يمكن أن نحصل على مفاجأة جيدة بمجرد أن نضع السيارة على الحلبة غدًا - وهو ما أتمنى أن يحدث. وإذا حدث ذلك، آمل أن أكون موجودًا يوم السبت لأن التصفيات ستبقى الجزء الأهم في عطلة نهاية الأسبوع. لكن على الورق، سيكون الأمر صعبًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة موناكو الكبرى 2025
فورمولا 1فرانكو كولابينتو يوضح ما الذي يفتقر إليه مع سيارة ألبين
فورمولا 1ماكس فيرستابن يتحدث عن اجتماعاته مع توتو وولف العام الماضي
فورمولا 1نوريس يستعرض سيارته بورشه قبل جائزة موناكو الكبرى
فورمولا 1ألونسو: أداء أستون مارتن الضعيف يصنع "سوء الحظ" بنفسه
فورمولا 1كفيات: ريد بُل في مستوى مكلارين مع الإعدادات الصحيحة
لكن مع كون موناكو فريدة من حيث تصميم المنعطفات والإسفلت والمطبات، فإن القواعد المعتادة لا تنطبق دائمًا هنا، مما يترك الباب مواربًا للوكلير.
حيث قال: "كانت هناك سنوات لم نتوقع فيها بالتأكيد أن نكون في مركز الانطلاق الأول، وعندما تعتقد أن ليس لديك أي آمال، فإنك ببساطة تذهب لتحقيقها - ربما أكثر قليلاً من الأشخاص الذين يحاولون إدارة التوقعات في القسم الثالث من التصفيات. وتتمكن من فعل شيء مميز، كما فعلنا في 2021 حيث كنا بعيدين تمامًا طوال الموسم، لكننا تمكنا من وضعها في مركز الانطلاق الأول هنا".
وأكمل: "لذا، لا زلت آمل أن نتمكن من تكرار ما حدث العام الماضي. من الواضح أنه لا يزال طازجًا في ذهني العودة إلى هذا المرآب. آخر مرة كنت هنا، فزنا، وكانت لحظة مميزة جدًا بالنسبة لي".
مع تركيز إعدادات موناكو بشكل خاص على الأداء في السرعات المنخفضة، فهذا يعني أن الفرق يجب أن تقلق أقل بكثير بشأن إيجاد إعدادات متوازنة تؤدي عبر أنواع منعطفات مختلفة تمامًا. قد تكون تلك طريقة لفيراري للعثور على أداء حيث لا تتوقعه.
"هذا بالتأكيد أحد الأسئلة التي طرحناها على أنفسنا ونحن قادمون إلى هنا. الإجابة، سنحصل عليها على الحلبة غدًا. لا نعرف حقًا ما يمكن توقعه بعد. لكن من الصحيح أنه لا يوجد هنا سوى السرعات المنخفضة" قال لوكلير.
واختتم: "لذا من الواضح أننا سنحاول التركيز ووضع السيارة في أفضل مكان ممكن للمنعطفات منخفضة السرعة، بينما في معظم الحلبات الأخرى تحاول فقط إيجاد حل وسط بين المحتوى عالي السرعة ومنخفض السرعة. آمل أن نكتشف شيئًا جديدًا عن سيارتنا لم نره بعد منذ بداية الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرانكو كولابينتو يوضح ما الذي يفتقر إليه مع سيارة ألبين
المقال التالي فريق هاس يحتفل بالذكرى السنوية العاشرة بالانضمام إلى حدث رياضي أسطوري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
45 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك