أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
لوكلير عانى مع سيارة فيراري على كمية كبيرة من الوقود في تجارب مونزا
اعترف شارل لوكلير بأنه كان من الصعب للغاية قيادة سيارة فيراري على كمية كبيرة من الوقود خلال التجارب الحرّة لجائزة إيطاليا الكبرى التي تستضيف الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 04-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى لوكلير التجارب الحرّة الأولى في المركز الـ 11 قبل أن يتقدّم للتاسع في التجارب الثانية، إلّا أنّ وتيرته على محاكاة السباق دفعته لحثّ فريقه على إيجاد بعض الحلول كون السباق سيكون صعبًا للغاية في الظروف الحالية.
"نحن بحاجة إلى محاولة العثور على شيء ما للسباق كونه سيكون صعبًا للغاية" قال لوكلير، مضيفًا "إذ يبدو بأننا نُعاني كثيرًا مع توازن السيارة وتآكل الإطارات أثناء قيامنا بمحاكاة السباق على خزان ممتلئ من الوقود. لذلك هناك بالتأكيد الكثير من العمل على صعيد هذا الجانب، ولكننا على الأقلّ نشعر ببعض الإيجابية لناحية الأداء على محاكاة التجارب التأهيلية".
وأكمل "كان من الصعب للغاية قيادة السيارة مع كمية كبيرة من الوقود. ولهذا السبب كنت أقول بأنه أمامنا الكثير من العمل ولكني متأكد بأننا سنجد حلاًّ في محاولةٍ لإصلاح ذلك".
وتابع قائلاً "الهدف يبقى في قدرتنا على المنافسة على كمية منخفضة من الوقود أثناء انتقالنا بعدها إلى كمية أكبر. ولكن بصراحة لا أعتقد بأنه سيكون بقدرنا تقديم مستوىً أفضل من الذي قدمناه اليوم على صعيد محاكاة التجارب التأهيلية، إذ أتمنى أن نجد الحلول كون اليوم لم يكن يومًا جيدًا على صعيد وتيرة السباق".
وعندما سُئِل عمّا إذا سيتمكّن من التأهّل إلى القسم الثالث، أجاب قائلاً "آمل التأهّل إلى القسم الثالث ولكن المنافسة ستكون متقاربة للغاية. في الوقت الحالي، لا أعتقد بأننا نملك الوتيرة بعد للوصول إلى القسم الثالث...ولكننا قريبون منه".
من جهته، قال فيتيل الذي تواجد خارج العشرة الأوائل خلال فترتَي التجارب الحرّة "من الصعب قيادة السيارة، ولكنها ليست المرّة الأولى التي نواجه هذه المشاكل".
وأكمل "نحن نخسر الوقت على الخطوط المستقيمة وهو أمرٌ متوقّع. كما أننا نفتقر إلى التماسك عند دخول المنعطفات على الإطارات الأربعة إذ تنزلق السيارة كثيرًا. ولكننا نُحاول تحسينها قليلاً للغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون متخوّفٌ من "كابوس الزحام" في تصفيات مونزا
المقال التالي فيرشتابن عانى من ضعف التوازن والتماسك في تجارب مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك