فورمولا 1 جائزة برشلونة الكبرى
لوكلير سيختبر مزوّد مكابح جديدًا في برشلونة بعد حادث موناكو
سيعتمد شارل لوكلير توجهًا تقنيًا مشابهًا لذلك المستخدم على سيارة زميله لويس هاميلتون خلال جائزة إسبانيا الكبرى هذا الأسبوع، وذلك بعد المشكلات التي عانى منها في موناكو.
منشور: 11-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: إريك جونيوس
انسحب سائق الحصان الجامح من سباق موطنه في موناكو قبل 14 لفة من النهاية بعدما اصطدم بالحواجز عند المنعطف الأخير بينما كان يحتل المركز الثالث.
وظهر لوكلير بمزاج قاتم بعد السباق إثر خسارته فرصة الصعود إلى منصة التتويج، قبل أن يكشف لاحقًا أن مشكلة تقنية في سيارة "اس.اف-26" كانت السبب وراء الحادث.
وقال: "لن أتحمل اللوم على الإطلاق".
وأضاف: "من أصل أربعة مكابح، كانت ثلاثة منها لا تعمل. وهذا ليس أمرًا جيدًا أبدًا في سيارة فورمولا 1".
وأكمل: "المكبح الأمامي الأيسر كان يعمل بشكل جيد، والأمامي الأيمن كان يعمل جزئيًا، بينما لم تكن المكابح الخلفية تعمل إطلاقًا".
ثمّ تابع: "وعندما أقول إطلاقًا، فأعني أن البيانات لا تُظهر أي تباطؤ على الإطلاق. وكأن أفكاك المكابح لم تكن موجودة في السيارة أساسًا".
ووصف لوكلير الوضع لاحقًا بأنه "كابوس"، لكن فيراري كانت قد توصلت بالفعل إلى حل يتمثل في اعتماد إعداد المكابح نفسه المستخدم على سيارة هاميلتون.
ويستخدم بطل العالم سبع مرات أقراص وبطانات مكابح من شركة "كاربون إندستري"، في حين كان لوكلير يعتمد إعدادات شركة "بريمبو"، التي واجه معها مشكلات منذ فترة.
ولهذا السبب، سيختبر لوكلير إعداد "كاربون إندستري" خلال حصّة التجارب الحرة الأولى في برشلونة قبل اتخاذ قرار بشأن الاستمرار به أو العودة إلى الإعداد السابق خلال بقية عطلة نهاية الأسبوع.
ويعود الأمر بالكامل إلى تفضيلات السائقين، وليس إلى تفوق أحد الخيارين على الآخر، إذ يوجد سائقون لا يرغبون أبدًا في التخلي عن أقراص بريمبو، مقابل آخرين اعتادوا الاعتماد على منتجات كاربون إندستري.
وسيكون من المثير للاهتمام متابعة هذا التطور بينما يحاول لوكلير تجاوز تراجع نتائجه مؤخرًا، إذ لم يحقق أي منصة تتويج منذ جائزة اليابان الكبرى في مارس.
وأدى ذلك إلى تراجعه للمركز الرابع في ترتيب بطولة السائقين خلف زميله هاميلتون، الذي حقق مركز الوصافة في سباقين متتاليين ضمن بداية قوية لموسم 2026.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حجار يرد على احتمال خسارة منصة تتويجه في جائزة موناكو الكبرى
المقال التالي محمد بن سليّم يستهدف خفض وزن سيارات الفورمولا 1 بنحو 150 كلغ بحلول 2031
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك