لوكلير سيتسابق "بعدائيّة أكبر" بعد واقعته مع فيرشتابن في النمسا

شعرت فيراري أنّ قرار عدم معاقبة فيرشتابن في النمسا كان خاطئًا من منظور أنّ عدّة حوادث مشابهة تسبّبت في حصول المذنبين فيها على عقوبات، لكنّ لوكلير قال أنّه ليست لديه أيّة مشاكل وأنّه كان من السهل بالنسبة إليه تجاوز ما حدث.

وقال أصيل موناكو: "الأمر الوحيد هو أنّني أودّ الحصول على المزيد من الاستقرار في القرارات".

وأضاف: "كانت هناك بعض الحوادث الأخرى في الماضي وكانت مشابهة وتمّ توجيه عقوبات خلالها".

وأكمل: "في حال كان بوسعنا التسابق هكذا، فحينها سأكون أكثر من سعيدٍ بالتسابق بتلك الطريقة. أعتقد أنّ ذلك جيّدٌ للفورمولا واحد، أعتقد بأنّ ذلك ما نريده نحن السائقون، لكنّنا نحتاج فقط لمعرفة ما يُمكننا توقّعه من الآخرين".

وأشار البعض إلى أنّ ازدياد مناطق الخروج الآمن والعقوبات الموجّهة إلى السائقين لإجبار آخرين على الخروج عن المسار وكسب أفضليّة قد أدّت إلى رفض البعض الاستسلام عندما يتمّ تجاوزهم، كونه إن انتهى بهم المطاف خارج المسار فسيكون بوسعهم التعويل على حصول الآخر على عقوبة.

وقال لوكلير أنّه لم يتّبع تلك العقليّة ضمن معركته مع فيرشتابن، مُشيرًا مرّة أخرى إلى "توجيه عقوبات مختلفة لحوادث بذات الحدّة أو حتّى أقلّ".

واعترف سائق فيراري بأنّه "كان سعيدًا جدًا بالقرار" في النهاية طالما أنّ المراقبين يُحافظون على ثبات قراراتهم وأنّهم سيعمل على ملاءمة أسلوب قيادته ليتناسب مع ذلك "عبر زيادة مستوى عدائيّته".

وقال بخصوص ذلك: "من الواضح بأنّ الوضع أفضل في حال أصبح رسميًا، أي أنّ الجميع يعلم ذلك وانتهى الأمر هناك".

وأكمل: "لكن أجل، أعتقد بأنّني سأستنتج الآن بأنّ بوسعنا زيادة مستوى العدائيّة على الحلبة".