تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
أخبار عاجلة

لوكلير: سيارة فيراري الجديدة توفّر مرونة أكبر على صعيد الإعدادات

قال شارل لوكلير أنّ سيارة فيراري الجديدة توفّر مرونة أكبر على صعيد وجهة الإعدادات لتفادي اعتماد أدائها كثيرًا على تصاميم الحلبات ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

أكمل لوكلير اليوم الأوّل خلف مقود سيارة فيراري "اس.اف1000" ضمن التجارب الشتويّة الأولى في برشلونة يوم الأربعاء الماضي مُتمًا 131 لفّة.

وعاد أصيل موناكو للجلوس خلف مقودها مجدّدًا صباح يوم الخميس قبل أن يُسلّمها لزميله سيباستيان فيتيل في فترة ما بعد الظهر.

وبدخوله موسمه الثاني مع فيراري، كان لوكلير قادرًا على التأثير على تصميم السيارة للمرّة الأولى لتتناسب أكثر مع حاجياته، وهو ما يشعر بأنّه قد تمّ بالفعل.

وقال حيال ذلك: "من الواضح أنّهم كانوا يُسجّلون تعليقاتي في كلّ سباقٍ في العام الماضي، لذا باتوا يعرفونني بشكلٍ أفضل بكثير كسائقٍ".

وأكمل: "يعرفون ما أحتاجه، وأيّ توازنٍ أحتاجه لتقديم أفضل أداء لي على المسار، وحاولوا على الأقلّ توفير مرونة في إعدادات السيارة لتشمل أسلوب قيادتي، وهو ما سيُحدث الفارق الأكبر هذا العام على ما أعتقد".

وأردف: "يجب أن تكون هذه خطوة إلى الأمام".

اقرأ أيضاً:

واكتفى لوكلير بالمركز الـ 11 خلال اليوم الافتتاحيّ في الوقت الذي اختارت فيه فيراري عدم السعي وراء الأداء منذ الوهلة الأولى، لكنّه بدا متشجّعًا بالبيانات الأوليّة.

وقال حيال ذلك: "بالتأكيد لدينا مرونة أكبر في إعدادات السيارة هذا العام. ذلك ما يُمثّل أمرًا جيّدًا على الدوام لكلا السائقين".

وأضاف: "يُمكننا ملاءمة السيارة أكثر لأسلوب قيادتنا بشكلٍ مفصّل، لكن مجدّدًا لم نضغط على السيارة بعد، لكنّنا نعلم أنّ لدينا مرونة إضافيّة، تلك حقيقة".

وأكمل: "لا يُمكن لذلك سوى أن يكون إيجابيًا".

اقرأ أيضاً:

ونفى لوكلير أنّ خطوة توسيع مجال الإعدادات ليشمل السائقَين أكثر قد جاءت نتيجة تباينٍ كبير بين أسلوب قيادته وأسلوب قيادة فيتيل، قائلًا أنّ ذلك جاء لتفادي جعل السيارة مناسبة أكثر لحلبة واحدة.

وقال في هذا الصدد: "يعود السبب الرئيسي وراء ذلك إلى الموسم الماضي عندما كنّا أقوياء جدًا في بعض السباقات وعانينا أكثر في أخرى".

وأضاف: "احتجنا للمزيد من المرونة على صعيد الإعدادات من أجل القدرة على ملاءمة السيارة مع الحلبة المختلفة".

وأكمل: "كان ذلك السبب الرئيسي، لكن بالتأكيد سيُساعدنا ذلك، لكن ليس الأمر كما لو أنّنا سننتقل من وجهة إلى أخرى معاكسة تمامًا على صعيد أسلوبَي قيادتنا".

واختتم حديثه بالقول: "سيُساعدنا ذلك على الحلبات التي عانينا عليها العام الماضي من أجل الحصول على بعض المرونة الإضافيّة وتوفير إعدادات أفضل لتلك الحلبات".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق نظام "داس" قد يخرق قوانين خطّ الحظائر المغلق في الفورمولا واحد
المقال التالي مرسيدس تشكّك في أداء فيراري المتواضع خلال التجارب الشتوية الأولى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه