فورمولا 1 جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى
لوكلير: سباقات 2022 ستكون "مملة للغاية" من دون "دي آر اس"
اعترف شارل لوكلير متصدر بطولة العالم للفورمولا واحد هذا الموسم بأن السباقات ستكون "مملة للغاية" إذا ما تم الاستغناء عن نظام الحدّ من الجرّ "دي آر اس".
منشور: 28-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأرجحت صدارة المعركة الرائعة على الفوز بجائزة السعودية الكبرى بين المونغاسكي وماكس فيرشتابن من خلال التأثير الكبير لنظام "دي آر اس".
إذ وإلى جانب خلق ألاعيب شدّ وجذب بين لوكلير وفيرشتابن عند مناطق تفعيل "دي آر اس" قبل المنعطف الأخير - حيث حاول كل منهما خداع الآخر بالتقدم إلى الأمام - فقد ساهم كذلك النظام في تعزيز التجاوز، الأمر الذي كان حاسمًا في معظم تجاوزات هذا السباق.
وبينما كان من المأمول أن تسمح التغييرات على القوانين لموسم 2022 في تسابق جيّد ومثير من دون اعتمادٍ كهذا على "دي آر اس"، لكن السائقين يشعرون بأنه لا يمكن الاستغناء عنه.
حيث اعترف لوكلير - الذي حلّ ثانيًا خلف فيرشتابن في جدّة - أنه ومن دونه، لن يكون هنالك ذلك القدر من الإثارة في الوقت الحالي.
فقال: "أعتقد بأن الدي آر اس يجب أن يبقى في الوقت الحالي، وإلا ستكون السباقات مملة للغاية".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن لعب بعض "الخدع الذكيّة" للتغلّب على لوكلير في السعوديّة
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة السعوديّة الكبرى
- هاميلتون: مرسيدس "ما زالت بعيدة" عن وتيرة فيراري وريد بُل
- لوكلير: لم يكن بوسعي فعل المزيد للفوز في السعوديّة
وأضاف: "بقدر ما باتت ملاحقة السيارة في الأمام أفضل من العام الماضي، وتلك خطوة إيجابية للغاية، لكنني ما أزال أعتقد بأن ذلك ليس كافيًا للتخلّص من الدي آر اس".
وتابع: "إنه جزء من اللعبة وأستمتع به كثيرًا. جزء من الاستراتيجية لكل سائق فيما يتعلق بالدفاع والتجاوز، جزء من التسابق ككلّ في الوقت الحالي".
من جهته، اعترف فيرشتابن الفائز بسباق جدّة أن "الدي آر اس" وفّر له الوسيلة الوحيدة ليتجاوز لوكلير من أجل الفوز.
فقال: "إذا لم يكن لديّ دي آر اس اليوم، ما كنت لأتجاوز مُطلقًا. أعتقد بأن السيارات ما تزال حسّاسة للغاية لهذا الجانب. وبالطبّع يكون التجاوز أسهل على بعض الحلبات، ولكن بالنسبة لي وفي الوقت الحالي، إذا لم يكن ذلك النظام موجودًا، كنت لأتواجد بالمركز الثاني اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: 99 بالمئة من مشاكل مرسيدس مردّها "الارتدادات"
المقال التالي ألبون يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق بعد حادثته في السعودية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
18 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك