اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

لوكلير: ريد بُل أقوى من المتوقع في الصين

اعترف شارل لوكلير سائق فيراري أنه "بالتأكيد لم يكن يتوقع" أداء ريد بُل القوي خلال التجارب الحرة لجائزة الصين الكبرى اليوم الجمعة.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

جيري أندري/ صور ساتون

تفوق ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل في الوتيرة على سائقَي فيراري اللذين عانيا خلال سباق أستراليا الافتتاحي، إذ ظهر الحصان الجامح بعيداً للغاية عن المستوى المتوقع.

لكن، بالرغم من هيكل سيارة الجديد "آر.بي15" وكذلك المقطعَين المستقيمين في حلبة شنغهاي – وهي الناحية التي يتأخر فيها محرك هوندا مقارنة بمحركَي فيراري ومرسيدس – أنهى فيرشتابن تجارب الصين ثالثاً، وبفارق عُشري ثانية فقط خلف المتصدر.

من جهته، قال لوكلير الذي اكتفى بالمركز السابع نتيجة تضرّر محاكاته للتصفيات بوجود الزحام: "أعتقد أن المنافسة ستكون قريبة جداً، مرسيدس وريد بُل قريبتان للغاية، وستكون معركة مثيرة للاهتمام".

وأكمل: "ريد بُل بالتأكيد باتت أقرب مما كنا نتوقع، وذلك أمر جيد. ستكون منافسة قوية بين الفرق الثلاثة على ما أعتقد".

تحديد سبب المشكلة

بالمقابل، يرى فيرشتابن الذي أشار سابقاً إلى أن معاناة ريد بُل كانت بسبب خطأ في إعدادات السيارة، أن الوتيرة الأكثر قوة في الصين تثبت أن المشكلة قد تمّ تحديدها وحلها.

فقال: "نحن بالتأكيد أقرب اليوم، كنتُ مسروراً للغاية مع السيارة. لذا، ليس لدي ما أشتكي منه".

وأكمل: "ما زال من المبكر للغاية الحكم على تواجد ريد بُل ضمن معركة الصدارة، لكن يبدو الوضع أفضل من البحرين بالتأكيد. ونحن مسرورون من ذلك".

وتابع: "لقد وجدنا المشكلة، لذا من الطبيعي التوقع بأننا سنكون أفضل هنا. اليوم كان توازن السيارة جيداً".

وحين سُئِل إن كانت وتيرة اليوم الجمعة قد طمأنته، أجاب: "بالطبع، لطالما كانت تلك علامة استفهام، لكننا جميعاً واثقون للغاية بقدرتنا على تقديم المزيد حالما يتمّ حل المشكلة. أعتقد أننا أثبتنا ذلك اليوم".

الكثير من الاختبارات

من جهته، عانى زميله بيير غاسلي من بداية صعبة لجولة الصين مع ريد بُل، إذ كان بعيداً عن وتيرة الهولندي طوال حصتَي يوم الجمعة في شنغهاي.

الفرنسي الذي أنهى يومه متأخراً تسعة أعشار الثانية خلف فيرشتابن، أوضح أن ذاك الفارق يعود إلى البرنامجَين المختلفين لكلتا السيارتَين، حيث عمل على "تجربة الكثير من القطع طوال الحصتَين".

وقال: "بطبيعة الحال، اختبرتُ عدة قطع كنا بحاجة إلى تحليلها بشكل أوضح. لقد وجدوا بعض الاتجاهات الإيجابية وسنضع أفضل القطع على السيارة في الغد".

واختتم: "أجريتُ الكثير من التجارب طوال اليوم، ضمن سعينا لتحسين عملية التطوير بأفضل ما يمكننا".

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق كوبتسا متشجع من سيارة ويليامز "المختلفة" في الصين
المقال التالي هاميلتون: التأخّر في جانب المحرّك يصعّب من مهمة اللحاق بفيراري

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط