تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

لوكلير: ريد بُل أقوى من المتوقع في الصين

اعترف شارل لوكلير سائق فيراري أنه "بالتأكيد لم يكن يتوقع" أداء ريد بُل القوي خلال التجارب الحرة لجائزة الصين الكبرى اليوم الجمعة.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تفوق ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل في الوتيرة على سائقَي فيراري اللذين عانيا خلال سباق أستراليا الافتتاحي، إذ ظهر الحصان الجامح بعيداً للغاية عن المستوى المتوقع.

لكن، بالرغم من هيكل سيارة الجديد "آر.بي15" وكذلك المقطعَين المستقيمين في حلبة شنغهاي – وهي الناحية التي يتأخر فيها محرك هوندا مقارنة بمحركَي فيراري ومرسيدس – أنهى فيرشتابن تجارب الصين ثالثاً، وبفارق عُشري ثانية فقط خلف المتصدر.

من جهته، قال لوكلير الذي اكتفى بالمركز السابع نتيجة تضرّر محاكاته للتصفيات بوجود الزحام: "أعتقد أن المنافسة ستكون قريبة جداً، مرسيدس وريد بُل قريبتان للغاية، وستكون معركة مثيرة للاهتمام".

وأكمل: "ريد بُل بالتأكيد باتت أقرب مما كنا نتوقع، وذلك أمر جيد. ستكون منافسة قوية بين الفرق الثلاثة على ما أعتقد".

تحديد سبب المشكلة

بالمقابل، يرى فيرشتابن الذي أشار سابقاً إلى أن معاناة ريد بُل كانت بسبب خطأ في إعدادات السيارة، أن الوتيرة الأكثر قوة في الصين تثبت أن المشكلة قد تمّ تحديدها وحلها.

فقال: "نحن بالتأكيد أقرب اليوم، كنتُ مسروراً للغاية مع السيارة. لذا، ليس لدي ما أشتكي منه".

وأكمل: "ما زال من المبكر للغاية الحكم على تواجد ريد بُل ضمن معركة الصدارة، لكن يبدو الوضع أفضل من البحرين بالتأكيد. ونحن مسرورون من ذلك".

وتابع: "لقد وجدنا المشكلة، لذا من الطبيعي التوقع بأننا سنكون أفضل هنا. اليوم كان توازن السيارة جيداً".

وحين سُئِل إن كانت وتيرة اليوم الجمعة قد طمأنته، أجاب: "بالطبع، لطالما كانت تلك علامة استفهام، لكننا جميعاً واثقون للغاية بقدرتنا على تقديم المزيد حالما يتمّ حل المشكلة. أعتقد أننا أثبتنا ذلك اليوم".

الكثير من الاختبارات

من جهته، عانى زميله بيير غاسلي من بداية صعبة لجولة الصين مع ريد بُل، إذ كان بعيداً عن وتيرة الهولندي طوال حصتَي يوم الجمعة في شنغهاي.

الفرنسي الذي أنهى يومه متأخراً تسعة أعشار الثانية خلف فيرشتابن، أوضح أن ذاك الفارق يعود إلى البرنامجَين المختلفين لكلتا السيارتَين، حيث عمل على "تجربة الكثير من القطع طوال الحصتَين".

وقال: "بطبيعة الحال، اختبرتُ عدة قطع كنا بحاجة إلى تحليلها بشكل أوضح. لقد وجدوا بعض الاتجاهات الإيجابية وسنضع أفضل القطع على السيارة في الغد".

واختتم: "أجريتُ الكثير من التجارب طوال اليوم، ضمن سعينا لتحسين عملية التطوير بأفضل ما يمكننا".

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال السابق كوبتسا متشجع من سيارة ويليامز "المختلفة" في الصين
المقال التالي هاميلتون: التأخّر في جانب المحرّك يصعّب من مهمة اللحاق بفيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار