أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
لوكلير حائرٌ بعد خسارته لـ "نصف الألواح الجانبيّة" عند مروره على الحفف الجانبيّة
قال شارل لوكلير أنّه كان متفاجئًا من مدى الضرر الذي لحق بسيارته فيراري عندما عبر بشكلٍ واسعٍ على الحفف الجانبيّة خلال تصفيات جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 11-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدّى عبور لوكلير على الحفف الجانبيّة بشكلٍ عنيف عند مخرج المنعطف التاسع السريع في القسم الثاني من التصفيات إلى انفصال أشلاء من سيارته، حيث أقدم طاقمه على عدّة محاولة لإصلاحها مع تقدّم التصفيات.
ولم يكن بوسع لوكلير سوى التأهّل خامسًا خلف ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، واعترف أنّ سيارته فيراري لم تكن على ما يرام بعد الحادثة.
وقال أصيل موناكو: "لا أفهم في الحقيقة كيف خسرت ذلك القدر من السيارة على الحفف الجانبيّة. لم أتوقّع ذلك. واجهت ضعف استجابة في المقدّمة، لكنّني واصلت الضغط معتقدًا بأنّ كلّ شيء سيكون على ما يرام".
وأضاف: "لكن لسوء الحظّ انكسر الكثير. عبرت المنعطف بشكلٍ أسرع قليلًا وكانت السيارة منخفضة أكثر على الأرجح، وانكسر أحد الألواح الجانبيّة، كما أعتقد أنّ الآخر تضرّر أيضاً".
وأردف: "لا أعتقد أنّ ذلك كان خطأً كبيرًا من جانبي. كان مجرّد سوء حظٍ هذه المرّة وكانت لذلك عواقب وخيمة. واجهت الكثير من ضعف الاستجابة للانعطاف، خاصة بعد أن فقدت نصف الألواح الجانبيّة".
ثمّ تابع: "حاولنا إصلاحها، لكن لسببٍ ما لم تمنحني السيارة ذات الشعور السابق. لذا نحتاج للنظر في ذلك".
وحجزت مرسيدس صفّ الانطلاق الأوّل مجدّدًا في برشلونة، في ظلّ تقدّم فالتيري بوتاس على زميله لويس هاميلتون، بينما حلّ سيباستيان فيتيل ثالثًا متأخّرًا بثمانية أعشارٍ من الثانية عن الصدارة ومُتقدّمًا بثلاثة أعشارٍ من الثانية على لوكلير.
وشعر لوكلير أنّه لم يكن لفيراري القدرة على المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل بصرف النظر عن خطئه.
وقال حيال ذلك: "كنّا أبطأ من مرسيدس اليوم وذلك كلّ ما في الأمر. كانت مرسيدس سريعة للغاية طوال عطلة نهاية الأسبوع، كامل يوم الجمعة وخلال التجارب الحرّة الثالثة وشعرنا بذلك بكلّ صدق".
وأكمل: "كانوا سريعين للغاية ونحتاج للعمل لمحاولة اللحاق بهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف لا يدرس مغادرة فريق مرسيدس رغم ارتباط اسمه بقيادة الفورمولا واحد
المقال التالي وولف: "ليس هنالك ما يُمكننا القيام به" حيال هيمنة مرسيدس على الرياضة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك