لوكلير: تحديثات فيراري تعمل، لكن مكلارين في كوكب آخر

يتمثّل الخبر الجيد بالنسبة لفيراري في أنّ الحزمة الشاملة التي جلبها الفريق إلى البحرين تبدو فعالة. أمّا الخبر السيئ، فهو أنّ تلك التحديثات ما زالت غير كافية لمجاراة مكلارين التي تواصل الابتعاد في الصدارة.

وجاءت فيراري على رأس قائمة الفرق التي قدّمت تحديثات في عطلة نهاية الأسبوع الرابعة من موسم 2025، وشملت إعادة تصميم أرضية السيارة من الحافة الأمامية وصولًا إلى حواجز الأرضية والناشر في الجهة الخلفية.

وساعدت هذه التحديثات لوكلير على تحقيق المركز الرابع في الحصّة الثانية، بمستوى مشابه لأداء جورج راسل سائق مرسيدس، ومتقدّمًا على ماكس فيرشتابن، إلا أنّه ظلّ متأخرًا بفارق نصف ثانية عن أوسكار بياستري متصدّر الحصة. من جانبه، جاء لويس هاميلتون في المركز الثامن، لكنه أبدى ارتياحه لأرضية السيارة الجديدة التي اختبرها.

وقال بطل العالم سبع مرات: "التحديثات تعمل بالتأكيد. شكرٌ كبير لكل من عمل جاهدًا في المصنع على تطويرها، لأنّ ذلك لم يكن سهلًا أبدًا".

وأضاف: "هناك جهد كبير يُبذل في نفق الرياح وفي التصنيع، ومن الرائع أن نرى أننا نُحرز تقدمًا، ونُحاول الآن استخراج المزيد من الأداء منها. آمل أن نُجري التعديلات الصحيحة الليلة".

ورغم صعوبة استخلاص استنتاجات نهائية من تجارب يوم الجمعة، إلا أنّ تفوّق مكلارين لا يُمكن إنكاره، حتى وإن حاول الفريق التخفيف من حدة توقعات أدائه على الحلبة الساخنة والخشنة في البحرين.

وقال لوكلير متحسّرًا: "لسنا سريعين بما فيه الكفاية عندما ننظر إلى مكلارين، إنهم في كوكب آخر حاليًا".

وأضاف: "الأمر مزعج، لكنه الواقع، وهو في الوقت نفسه يمنحني دافعًا لإغلاق هذه الفجوة بأسرع ما يمكن. إنهم سريعين للغاية".

وأردف: ""التحديثات إيجابية، لكن الفجوة مع مكلارين لا تزال كبيرة. علينا أن نستغل أقصى إمكانات السيارة حاليًا. إذا كان ذلك يعني أننا سننهي السباق في المركز الثالث أو الرابع أو الخامس، فلا أعلم، لكن علينا تقبُّل النتيجة".

وأكمل: "آمل أن نعود يومًا ما لنكون السيارة الأسرع على الحلبة، وعندها سيكون التركيز على الفوز، لا على المركز الثالث فقط".

وتوقّع لوكلير أن يبقى فيرستابن أقرب منافس لسيارات مكلارين، بينما يرى أن الصراع مع مرسيدس سيكون متكافئًا.

وأوضح أصيل موناكو: "يبدو أننا متقاربون مع مرسيدس. أمّا مع ريد بُل، فالوضع أصعب قليلًا".

واختتم: "أعتقد أنّ ماكس كان يملك مجموعة إطارات أقل منا في الحصّة الثانية، لذا ربما يكون أمامنا بقليل. لكن لا يزال لدينا هامش لاستخراج المزيد من الأداء من السيارة والتحديث، وسنرى إلى أين سيأخذنا ذلك".