فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

لوكلير: تحديثات فيراري تعمل، لكن مكلارين في كوكب آخر

قدّمت جائزة البحرين الكبرى فرصة أولى لتقييم تحديثات فيراري الجديدة، وقد عبّر كل من شارل لوكلير ولويس هاميلتون عن انطباعاتهما الإيجابيّة حيال الحزمة التقنية الجديدة، لكن الفارق مع مكلارين لا يزال مقلقًا.

منشور: 12-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

يتمثّل الخبر الجيد بالنسبة لفيراري في أنّ الحزمة الشاملة التي جلبها الفريق إلى البحرين تبدو فعالة. أمّا الخبر السيئ، فهو أنّ تلك التحديثات ما زالت غير كافية لمجاراة مكلارين التي تواصل الابتعاد في الصدارة.

وجاءت فيراري على رأس قائمة الفرق التي قدّمت تحديثات في عطلة نهاية الأسبوع الرابعة من موسم 2025، وشملت إعادة تصميم أرضية السيارة من الحافة الأمامية وصولًا إلى حواجز الأرضية والناشر في الجهة الخلفية.

وساعدت هذه التحديثات لوكلير على تحقيق المركز الرابع في الحصّة الثانية، بمستوى مشابه لأداء جورج راسل سائق مرسيدس، ومتقدّمًا على ماكس فيرشتابن، إلا أنّه ظلّ متأخرًا بفارق نصف ثانية عن أوسكار بياستري متصدّر الحصة. من جانبه، جاء لويس هاميلتون في المركز الثامن، لكنه أبدى ارتياحه لأرضية السيارة الجديدة التي اختبرها.

وقال بطل العالم سبع مرات: "التحديثات تعمل بالتأكيد. شكرٌ كبير لكل من عمل جاهدًا في المصنع على تطويرها، لأنّ ذلك لم يكن سهلًا أبدًا".

وأضاف: "هناك جهد كبير يُبذل في نفق الرياح وفي التصنيع، ومن الرائع أن نرى أننا نُحرز تقدمًا، ونُحاول الآن استخراج المزيد من الأداء منها. آمل أن نُجري التعديلات الصحيحة الليلة".

ورغم صعوبة استخلاص استنتاجات نهائية من تجارب يوم الجمعة، إلا أنّ تفوّق مكلارين لا يُمكن إنكاره، حتى وإن حاول الفريق التخفيف من حدة توقعات أدائه على الحلبة الساخنة والخشنة في البحرين.

وقال لوكلير متحسّرًا: "لسنا سريعين بما فيه الكفاية عندما ننظر إلى مكلارين، إنهم في كوكب آخر حاليًا".

وأضاف: "الأمر مزعج، لكنه الواقع، وهو في الوقت نفسه يمنحني دافعًا لإغلاق هذه الفجوة بأسرع ما يمكن. إنهم سريعين للغاية".

وأردف: ""التحديثات إيجابية، لكن الفجوة مع مكلارين لا تزال كبيرة. علينا أن نستغل أقصى إمكانات السيارة حاليًا. إذا كان ذلك يعني أننا سننهي السباق في المركز الثالث أو الرابع أو الخامس، فلا أعلم، لكن علينا تقبُّل النتيجة".

وأكمل: "آمل أن نعود يومًا ما لنكون السيارة الأسرع على الحلبة، وعندها سيكون التركيز على الفوز، لا على المركز الثالث فقط".

وتوقّع لوكلير أن يبقى فيرستابن أقرب منافس لسيارات مكلارين، بينما يرى أن الصراع مع مرسيدس سيكون متكافئًا.

وأوضح أصيل موناكو: "يبدو أننا متقاربون مع مرسيدس. أمّا مع ريد بُل، فالوضع أصعب قليلًا".

واختتم: "أعتقد أنّ ماكس كان يملك مجموعة إطارات أقل منا في الحصّة الثانية، لذا ربما يكون أمامنا بقليل. لكن لا يزال لدينا هامش لاستخراج المزيد من الأداء من السيارة والتحديث، وسنرى إلى أين سيأخذنا ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هيلموت ماركو يبدي رأيه عن إسحاق حجار بعد تجارب الجمعة الحرة في البحرين

المقال التالي ألونسو يعلّق على مشكلة غريبة في المقود خلال تجارب البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك