فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
لوكلير بعد سباق فيغاس: "سأفكر في نفسي فقط" من الآن فصاعداً
قال شارل لوكلير سائق فيراري، أنه سيبدأ "التفكير في نفسه فقط" من الآن فصاعداً، وذلك بعد الدراما بينه وبين زميله كارلوس ساينز عقب سباق لاس فيغاس.
خلدون يونس
منشور: 27-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
غادر شارل لوكلير سباق فيغاس غاضباً، بعد أن تجاوزه زميله في الفريق كارلوس ساينز بعد وقفة الصيانة.
واتفق الاثنان قبل السباق على عدم الضغط على بعضهما البعض بشدة في بداية السباق واستخدام الإطارات بحذر أكبر.
ومع ذلك، تجاهل ساينز هذا الاتفاق بتجاوزه لوكلير في المنعطف الرابع.
وعلى الرغم من أن كلا سائقي فيراري تمكنا من تجاوز ماكس فيرستابن في نهاية السباق، إلا أن لوكلير كان غاضباً بعد عبور العلم المرقط.
حيث عبّر أن نواياه لن تبقى حسنة بهذا الشكل في حال تكررت مثل هذه الحالة في المستقبل.
فقال: "أنا غير مسرور ولكنني لن أدخل في التفاصيل".
وأكمل: "نحن نتحدث عن كل هذا قبل السباق وأنا دائماً ما أحترم تلك الاتفاقات".
وتابع: "من الآن فصاعداً، سأفكر في نفسي فقط".
وأردف: "من المؤسف أنني لم أتمكن من جمع المزيد من النقاط ضد نوريس هذا الأسبوع".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ساينز رداً على لوكلير: لا أستخدم اللاسلكي للشكوى
فورمولا 1فاسور غير قلقٍ إزاء غضب لوكلير عبر اللاسلكي بعد أن تجاوزه ساينز في فيغاس
فورمولا 1نوريس: بمقدوري منافسة فيرستابن بحق على اللقب في 2025
فورمولا 1راسل: على أحدٍ ما تحدي فيرستابن وهذا ما سأفعله
وعلى الرغم من أن لوكلير تقدم في بداية السباق إلى المركز الثاني، لكنه بدأ يواجه مشاكل في الإطارات وفقد سرعته عندما ضغط على جورج راسل.
حيث قال: "كنت أشعر أنني أتحكم في كل شيء، ولكن بعد ذلك بدأت أفقد الوقت منعطفاً بعد آخر".
وأضاف: "فاجأنا الأمر، فقدنا الكثير من الوقت في تلك المنطقة، ولكن بعد التبديل إلى إطارات هارد تحسن الوضع. ومع ذلك، لم يكن ذلك كافياً لإنهاء السباق في مركز أعلى من الثالث أو الرابع".
كما اعترف لوكلير بأن الضغط على راسل لم يكن فكرة جيدة.
فقال: "عندما بدأ إطارات ميديوم بالتآكل في اللفة السادسة، قلت: 'أوه، هذا لا يبشر بالخير لبقية السباق’".
وأردف: "على هارد سار كل شيء كما توقعت، ومن تلك اللحظة لم نعد في وضع سيئ".
واختتم: "لكن لو قال لي أحدهم بعد التجارب الحرة أنني سأحرز في المركز الرابع، ربما كنت سأقبل ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن تكلفة دخول كاديلاك إلى الفورمولا 1
المقال التالي ريد بُل "غير متفائلة" بحظوظها لموسم 2025 بالرغم من لقب فيرستابن الأخير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك