لوكلير: المركزان الرابع والخامس في قطر بمثابة "العودة إلى الواقع"

تصدّر أصيل موناكو جدول الأزمنة بشكلٍ لافتٍ في التجارب الحرّة بفارقٍ كبيرٍ عن ثنائيّ مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري، لكنّه تراجع خلفهما وخلف جورج راسل في التصفيات.

كما تفوّق عليه زميله كارلوس ساينز الإبن الذي خطف المركز الرابع في اللحظات الأخيرة.

وقال لوكلير أنّ هذه النتيجة كانت ممثّلة أكثر للوتيرة الحقيقيّة لفيراري، بالرغم من أنّه قال أنّه كان محبطًا حيال عدم القدرة على استغلال الآمال العالية نتيجة الأداء المثير للإعجاب في التجارب الحرّة.

وقال: "ذلك غير جيّد، لأنّك عندما تبذل أقصى ما في وسعك، وتكون في المركزين الرابع والخامس على التوالي، فإنّ ذلك ليس بالرائع بالنظر إلى مدى أهميّة عطلة نهاية هذا الأسبوع بالنسبة إلينا".

وأكمل: "لكن لنقل أنّه لسببٍ ما كانت التجارب الحرّة تفوق توقّعاتنا بكثير. سأقول بأنّ هذه التصفيات القصيرة تتماشى أكثر مع توقّعاتنا، لذا هذه بمثابة العودة إلى الواقع".

وأردف: "من الواضح أنّ الآمال كانت عالية بعد التجارب الحرّة حيال قدرتنا على القيام بشيء أفضل، لكنّنا لم نفعل ذلك".

ثمّ تابع: "لو نظرنا إلى التجارب الحرّة، فمن الواضح أنّه أجل، (الفوز بالسباق القصير ممكن)، لكن لو نظرنا إلى التصفيات فلا. لكنّنا لا نعلم مطلقًا، دائمًا ما يكون الوضع مختلفًا في يوم السباق".

من جانبه شرح ساينز سبب قدرته على إكمال لفّة واحدة سريعة قرب نهاية الحصّة، قائلًا أنّه عانى من توازن السيارة، خاصة ضعف الاستجابة للانعطاف، ولم يكن بوسعه المجازفة كثيرًا على الحفف.

وقال أنّ اللفّات السابقة التي ألغاها لم يُساعد فيه تحضير فيرستابن للفّاته أمامه، وذلك بالنظر إلى تأثير الهواء المتّسخ على حلبة لوسيل.

وقال: "لم نستغلّ أقصى أداء حزمتنا. بالرغم من أنّ اللفّة كانت نظيفة، فإنّها كانت مليئة بضعف الاستجابة للانعطاف".

وأكمل: "كنّا في وضعٍ أدخل فيه المقطعين الأوّل والثاني وماكس أمامي للأسف، كان يُجهّز إطاراته لذا واجهت بعض الهواء المتّسخ وراءه. وفوق ذلك كان توازن السيارة سيّئًا. عانينا من ضعف استجابة حاد للانعطاف عند الانتقال إلى إطارات سوفت، وكنّا نعاني في السيارة ببساطة".