فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
لوكلير: المركزان الرابع والخامس في قطر بمثابة "العودة إلى الواقع"
قال شارل لوكلير أنّ أداء فيراري الباهت في تصفيات السباق القصير مثّلت "عودة إلى الواقع" بعد أن حقّقت المركزين الرابع والخامس على شبكة انطلاق سباق السبت.
منشور: 29-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
تصدّر أصيل موناكو جدول الأزمنة بشكلٍ لافتٍ في التجارب الحرّة بفارقٍ كبيرٍ عن ثنائيّ مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري، لكنّه تراجع خلفهما وخلف جورج راسل في التصفيات.
كما تفوّق عليه زميله كارلوس ساينز الإبن الذي خطف المركز الرابع في اللحظات الأخيرة.
وقال لوكلير أنّ هذه النتيجة كانت ممثّلة أكثر للوتيرة الحقيقيّة لفيراري، بالرغم من أنّه قال أنّه كان محبطًا حيال عدم القدرة على استغلال الآمال العالية نتيجة الأداء المثير للإعجاب في التجارب الحرّة.
وقال: "ذلك غير جيّد، لأنّك عندما تبذل أقصى ما في وسعك، وتكون في المركزين الرابع والخامس على التوالي، فإنّ ذلك ليس بالرائع بالنظر إلى مدى أهميّة عطلة نهاية هذا الأسبوع بالنسبة إلينا".
وأكمل: "لكن لنقل أنّه لسببٍ ما كانت التجارب الحرّة تفوق توقّعاتنا بكثير. سأقول بأنّ هذه التصفيات القصيرة تتماشى أكثر مع توقّعاتنا، لذا هذه بمثابة العودة إلى الواقع".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس يتفوّق على راسل وينطلق أوّلًا في السباق القصير في قطر بعد تقهقر فيراري
فورمولا 1لوكلير يُهيمن على التجارب الحرّة في قطر أمام ثنائيّ مكلارين
وأردف: "من الواضح أنّ الآمال كانت عالية بعد التجارب الحرّة حيال قدرتنا على القيام بشيء أفضل، لكنّنا لم نفعل ذلك".
ثمّ تابع: "لو نظرنا إلى التجارب الحرّة، فمن الواضح أنّه أجل، (الفوز بالسباق القصير ممكن)، لكن لو نظرنا إلى التصفيات فلا. لكنّنا لا نعلم مطلقًا، دائمًا ما يكون الوضع مختلفًا في يوم السباق".
من جانبه شرح ساينز سبب قدرته على إكمال لفّة واحدة سريعة قرب نهاية الحصّة، قائلًا أنّه عانى من توازن السيارة، خاصة ضعف الاستجابة للانعطاف، ولم يكن بوسعه المجازفة كثيرًا على الحفف.
وقال أنّ اللفّات السابقة التي ألغاها لم يُساعد فيه تحضير فيرستابن للفّاته أمامه، وذلك بالنظر إلى تأثير الهواء المتّسخ على حلبة لوسيل.
وقال: "لم نستغلّ أقصى أداء حزمتنا. بالرغم من أنّ اللفّة كانت نظيفة، فإنّها كانت مليئة بضعف الاستجابة للانعطاف".
وأكمل: "كنّا في وضعٍ أدخل فيه المقطعين الأوّل والثاني وماكس أمامي للأسف، كان يُجهّز إطاراته لذا واجهت بعض الهواء المتّسخ وراءه. وفوق ذلك كان توازن السيارة سيّئًا. عانينا من ضعف استجابة حاد للانعطاف عند الانتقال إلى إطارات سوفت، وكنّا نعاني في السيارة ببساطة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يتفوّق على راسل وينطلق أوّلًا في السباق القصير في قطر بعد تقهقر فيراري
المقال التالي راسل "أربك" محرّكه في محاولته لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير في قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك