أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوكلير: السباقات السريعة ذات الضغط الأقصى "مصدر إثارة" بالنسبة للسائقين
قال شارل لوكلير أنّ أفضل شيء بالنسبة لأحداث التصفيات السريعة ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد هذا العام سيتمثّل في حصول السائقين أخيرًا على فرصة الضغط بأقصى قوّة طوال مسافة السباق.
تم التحرير: 30-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اتّفقت الفورمولا واحد هذا الأسبوع على اختبار سباقات قصيرة سريعة بمسافة 100 كلم في ثلاث جولات هذا العام لتحديد ترتيب شبكة الانطلاق. وسيأتي الاختبار الأوّل لهذه الفكرة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى في يوليو المقبل.
وفي حين أنّ أنّ الفرق لا تزال بصدد التعرّف على التعقيدات الاستراتيجيّة لهذا التغيير في صيغة عطلة نهاية الأسبوع، يعتقد لوكلير أنّ هذه الصيغة الجديدة ستوفّر شعورًا جديدًا من منظور السائقين.
وقال حيال ذلك: "عادة ما تكون لدينا خطّة واضحة جدًا لعطلة نهاية الأسبوع بأكملها بدءًا من التجارب الأولى وصولًا إلى الثالثة، أمّا الآن فإنّنا سنحصل على تجارب حرّة أولى فقط ومن ثمّ التصفيات مباشرة".
وأردف: "أحبّ هذا شخصيًا، هناك وقتٌ أقلّ لدراسة كلّ شيء قبل التصفيات، لذا بوسعك إحداث فارقٍ أكبر من الآن".
وأكمل: "بالنسبة للسباق القصير فمن الصعب تحديد ما سيحدث. أعتقد بأنّ إحدى إيجابيّاته هي أنّنا سنتمكّن أخيرًا من الضغط على هذه السيارات طوال السباق بأقصى طاقة لمسافة 100 كلم. قد يكون ذلك رائعًا بالنسبة لنا كسائقين".
ثمّ تابع: "لكن سنرى حينها إن كان ذلك جيّدًا بالنسبة للعرض المقدّم على الحلبة أم لا، إذ يبقى ذلك الهدف الأساسي. كما يجب أن يبقى سباق الأحد الحدث الأكثر أهميّة في عطلة نهاية الأسبوع".
ودعم السائقون فكرة اختبار السباقات القصيرة بشكلٍ عام، حيث قال لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرّات: "ما سأقوله هو أنّني دائمًا ما قلت أنّنا نحتاج لصيغة مختلفة في بعض السباقات على بعض الحلبات. موناكو مكانٌ رائعٌ للتواجد فيه، لكنّ السباق ليس حماسيًا بالضرورة".
وأكمل: "لذا أحبّ تحلّيهم بالانفتاح وإجراء تغييرات وأعتقد بأنّ عطل نهاية الأسبوع الاختباريّة تلك ستسمح للرياضة بتعلّم الكثير وكيفيّة التعامل مع سباقات معيّنة بالتقدّم إلى الأمام".
لكنّ سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن أشار إلى أنّه قد تكون هناك أغراضٌ أخرى من تغيير صيغة عطلة نهاية الأسبوع في ما يتعدّى خلط الأوراق وزيادة الإثارة.
فبحديثه إلى قناة "سكاي سبورتس اف1"، قال الألماني: "من الواضح أنّ الأمر قد تقرّر وسنختبره. ربّما هناك طريقتان لشرح التفكير وراء ذلك. الطريقة الأولى الرسميّة هي أنّنا سنحصل على المزيد من الحماس".
وأضاف: "آمل ذلك، وفي حال أحبّها الناس فربّما علينا التأقلم مع ذلك".
وأكمل: "لكن لو لم يُحببها المشجّعون ولم نحببها نحن فعلينا العودة. أعارض بشكلٍ عام خلق فوضى متعمّدة. نأمل أن يتقارب أداء السيارات أكثر فأكثر كي لا نحتاج للتفكير في هذه الأشياء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس غير واثق من أن نظام "داس" كان ليحلّ معاناته مع الإطارات في إيمولا
المقال التالي راسل: لا قوانين تمنعني من منافسة سائقَي مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 10 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك