أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى
لوكلير: أزمنة اليوم الأوّل تعكس مقاربة فيراري الجديدة
قال شارل لوكلير أنّ فريقه فيراري "غيّر مقاربته بعض الشيء" للتجارب الشتويّة بعد أن أكمل اليوم الأوّل من تجارب برشلونة الأولى لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد في المركز الـ 11.
مروان الوافي
تم التحرير: 19-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل لوكلير، الذي تلقّى مكالمة هاتفيّة على الساعة الـ 6:45 صباحًا لتعويض زميله سيباستيان فيتيل المريض في اليوم الأوّل، ما مجموعه 131 لفّة وتأخّر بأكثر من ثانية عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي حقّق الزمن الأسرع.
ومثّل ذلك تباينًا واضحًا مع نتيجة اليوم الأوّل من تجارب العام الماضي الذي حقّق فيه فيتيل الزمن الأسرع قبل أن يخلفه لوكلير بتسجيل أسرع الأزمنة في اليوم الثاني.
لكن بعد أن أظهرت فيراري وتيرة قويّة في تجارب برشلونة العام الماضي، فإنّ ذلك لم يُترجم إلى أداء قويّ في بداية الموسم، واعترف لوكلير بأنّ الحظيرة الإيطاليّة لا تعمل على الأداء في الوقت الحاضر.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: سيارة ريد بُل الجديدة "سريعة في كلّ مكان"
- هاميلتون في صدارة اليوم الأوّل من التجارب الشتويّة لموسم 2020
وقال أصيل موناكو: "أعتقد بأنّنا غيّرنا مقاربتنا قليلًا بالمقارنة مع الموسم المنقضي. كانت التجارب رائعة في العام الماضي، بينما لم يكن السباق الأوّل كذلك".
وأضاف: "أجل، أعتقد بأنّنا تعلّمنا بعض الأشياء من هذه الناحية، وقرّرنا هذا العام التركيز على أنفسنا ومحاولة فهم السيارة بأفضل شكلٍ ممكن في هذه الأيّام الأولى القليلة، ومن ثمّ التركيز على الأداء لاحقًا، وسنرى إن كان ذلك سيُؤتي ثماره".
كما أشار لوكلير إلى أنّ أعمال الأربعاء تمحورت أكثر حول "مطابقة البيانات بين المصنع والحلبة"، ما يعني أنّ ذلك مفيدٌ أكثر بالنسبة للمهندسين، بينما "لا يتعلّم السائقون الكثير" بخصوص مدى تنافسيّة السيارة.
وقال حيال ذلك: "عند قيادة سيارة جديدة فإنّني أحاول بالرغم من ذلك الدفع إلى الحدود. لم ندفعها بعد لحدودها، لكنّني دفعت نفسي لمحاولة معرفة السيارة على نحوٍ أفضل".
وأكمل: "لذا كلّما أكملنا المزيد من اللفّات على متنها كلّما وصلنا بثقة أكبر إلى ملبورن، لذا تعلّمت الكثير من جانب القيادة، ومن ثمّ هناك الكثير من الاختبارات التي أجريناها اليوم، أعتقد بأنّنا كنّا إيجابيين للغاية".
وقال لوكلير أنّه من المستبعد أن تتّبع فيراري سياسة مرسيدس في موسم 2019 عبر جلب سيارة مختلفة جدًا في الأسبوع الثاني من التجارب.
وعندما سُئل إن كانت مقاتلة "اس.اف1000" قد حقّقت هدف ماتيا بينوتو مدير الفريق بوضع الأولويّة لصالح الارتكازيّة بالمقارنة مع سابقتها، أجاب: "من الصعب رؤية ذلك في الوقت الحاضر. بالطبع أشعر بأنّني سريعٌ في المنعطفات، لكن من الصعب دائمًا مقارنة عامٍ بآخر".
وأكمل: "أعتقد بأنّ السباق الأوّل سيكون معيارًا جيّدًا عندما تتواجد الإطارات في مجال العمل المناسب. لا تزال الأجواء باردة جدًا الآن، وللارتكازيّة تأثيرٌ كبيرٌ على الإطارات. لذا يتمحور الأمر حول امتلاك حزمة انسيابيّة تضع الإطارات في مجال عملها المثالي. ولا نعلم بعد ذلك في الوقت الحاضر، لذا نُركّز على أنفسنا فحسب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: سيارة ريد بُل الجديدة "سريعة في كلّ مكان"
المقال التالي مرسيدس "تبدو سريعة" وهذه هي البداية فحسب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك