أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوكلير: أداء إريكسون الجيّد "يصعّب من مهمتي"
اعترف شارل لوكلير أنّ أولى سباقاته في الفورمولا واحد كانت أكثر صعوبة نتيجة الأداء الجيد من قبل ماركوس إريكسون زميله ضمن صفوف ساوبر.

سكوت ميتشيل
تم التحرير: 12-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"










يبدأ لوكلير بطل الفورمولا 2 السابق أول مواسمه في الفورمولا واحد في 2018، بينما يخوض زميله ماركوس إريكسون موسمه الخامس في الفئة الملكة.
سجّل إريكسون أولى النقاط لفريقه ساوبر هذا الموسم، خلال سباق البحرين الأسبوع الماضي حيث نجح في التقدم من المركز الـ 17 إلى التاسع، كما تفوّق على لوكلير في تصفيات السباقَين الافتتاحيين.
حيث قال لولكلير في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد بصراحة أنه سائق جيد جداً".
وأكمل: "لديه سمعة سيئة، لكنني لا أعتقد أنها يستحقها على الإطلاق. في ملبورن والبحرين، كان سريعاً جداً، وذلك ما يصعّب من مهمتي".
وتابع: "لكن، يمكنني تعلم الكثير منه. وذلك أمر جيد، وآمل أن يبقى الحال هكذا".
وضع ساوبر في مؤخرة الترتيب، طغى على نتائج إريكسون على الرغم من أنه سجل النقاط في خمسة سباقات مع ساوبر عندما كان الفريق تنافسياً خلال موسم 2015.
ويعتبر إريكسون أحد أطول السائقين الحاليين. إذ اتبع حمية غذائية صارمة وبرنامجاً للتمرين خلال الفترة الشتوية، حيث أمضى شهرَي يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط في إسبانيا مع مدرّبه للعمل على خسارة الوزن من دون التأثير على قوّته أو صحته.
خسر إريكسون خمسة كيلوغرامات من الوزن، إذ لم تعد سيارته تمتلك 5 – 8 كيلوغرامات إضافية، حيث قال السويدي أنه وصل إلى هدفه للمرة الأولى.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد كانت فترة شتوية صعبة بالنسبة لي، لكنني كنتُ أعمل بجدّ كبير".
وأكمل: "طوال مسيرتي في الفورمولا واحد، كنتُ أعاني نظراً لأنّ وزني وطولي يعملان ضدي مقارنة بالسائقين الآخرين، وتبذل كامل جهدك لكنّ الناس لا تضع ذلك بالحسبان في الحقيقة".
وتابع: "شارل هو الزميل الأقوى الذي حظيت به حتى الآن. إنه سريع جداً، جداً. لكنني أشعر أنني حسّنتُ من مستواي كثيراً".
واسترسل: "أرى هذا كفرصة لي كي أظهر ما يمكنني القيام به وما قمتُ بتطويره على مدى المواسم كسائق".
وكان إريكسون على وشك أن يسجل رقماً قياسياً جديداً في عدد المشاركات المتتالية في الفورمولا واحد من دون تسجيل نقاط، وذلك بعد أن أكمل 49 سباقاً من دون تسجيل أية نقطة قبل سباق البحرين.
لكنّ مركزه التاسع في الصخير، يعني أن رقم هايكي كوفالاينن (62 سباقاً متتالية) لم يُكسر بعد.
"ذلك أمر مريح بشكل كبير، بعد أن خضتُ بعض المواسم الصعبة. يمكنك أن تشعر بالثقل أزيح عن كاهلك، لأنه وبالرغم من أنك تعلم بأن السيارة لم تكن تنافسية لتسجيل النقاط، لكن هذا هو هدفنا من المشاركة" قال إريكسون.
يشار إلى أنّ لوكلير عانى بعض الشيء في البحرين حيث دخل إلى منصة الصيانة في اللفة الثالثة وذلك بعد تسطح في إطاره، حيث غامر باعتماد استراتيجية التوقف لمرة واحدة.
كما عانى من معدل تآكل مرتفع على إطارات "ميديوم" ليضطر في النهاية إلى الدخول مرة ثانية إلى منصة الصيانة، قبل أن ينهي سباقه بالمركز الـ 12.
حيث قال مختتماً: "لقد شاهد الفريق أنني أضغط من أجل ذلك (التوقف لمرة واحدة) لذا حاولنا تلك الاستراتيجية. دفعتُ ثمنها غالياً لأنّ زميلي سجّل النقاط متبعاً استراتيجية اعتيادية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة الصين الكبرى 2018
المقال التالي فيرشتابن: من السهل إلقاء اللوم على السائق الأصغر سنًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو

كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

المزيد من
شارل لوكلير

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من
ساوبر

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك