أخبار عاجلة

فورمولا 1 اختبار خورخي لورينزو لسيارة مرسيدس للفورمولا واحد

لورينزو سجّل بعض الأزمنة "التنافسيّة" خلال اختبار سيارة مرسيدس للفورمولا واحد

قال خورخي لورينزو نجم سباقات بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" أنّه كان مسروراً بتقديمه لوتيرة سريعة خلال اختباره الأوّل لسيارة فورمولا واحد رفقة أبطال العالم للفورمولا واحد مرسيدس على حلبة سيلفرستون وسط الأسبوع الجاري.

تشارلز برادلي

تشارلز برادلي

تم التحرير: 05-08-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

خورخي لورينزو، مرسيدس

حصل لورينزو على فرصة العمر لقيادة سيارة مرسيدس نتيجة الراعي المشترك "مانستر إينرجي" مع الفريق الألماني، حيث أمضى يوماً خلف مقود سيارة "دبليو05" العائدة لموسم 2014 على الحلبة البريطانيّة.

وقال الإسباني أنّ السيارة كانت "سهلة القيادة" من حيث المبدأ، لكنّه اعترف أنّ مسافات الكبح ومستويات التماسك على المنعطفات السريعة كانت "جنونيّة" وفي "عالمٍ مختلفٍ" عن الموتو جي بي.

"كانت الأيّام القليلة الماضية خاصّة للغاية بالنسبة لي" قال لورينزو، وأضاف: "حصلت على فرصة العمل مع أحد أفضل المهندسين في الرياضة، قدت سيارة جي بي 2، أكملت حصصاً على جهاز المحاكاة وأخيراً حصلت على فرصة قيادة السيارة الحقيقيّة".

وتابع: "كان يوماً مدهشاً. أنا راضٍ تماماً عن الأزمنة التي سجّلتها خلال سلسلة لفّاتي الأخيرة. ممّا قاله المهندسون فإنّ أزمنتي كانت تنافسيّة بالفعل".

وأكمل: "كانت السيارة سلسة، توقّعت أن تكون عصبيّة أكثر وصعبة المراس، لكنّ كلّ شيء كان على أفضل ما يرام: المقود، والمحرّك وكلّ شيء".

وواصل شرحه بالقول: "كان من السهل قيادتها والسيارة سريعة للغاية عند المنعطفات كما أنّ مستويات التماسك لا تصدّق. تشعر بالطاقة في اللفّة الأولى، لكن حالما تعتاد عليها فيُصبح الأمر مشابهاً لدرّاجة الموتو جي بي. لكنّك تجد نفسك في عالمٍ مختلفٍ عند المنعطفات، إذ أنّك أسرع بحوالي 40 كلم/س في وسط المنعطف".

واختتم حديثه بالقول: "كما أنّني كنت متفاجئاً بمدى تأخير الكبح وكانت مستويات التماسك التي بوسع السيارة تحمّلها عند الضغط على دواسة الوقود إلى أقصى حدٍ على المنعطفات السريعة جنونيّة".

ردّ فعلٍ إيجابي

من جانبه قال ريتشارد لين مهندس المسار في فريق مرسيدس الذي أدار الاختبار: "كان من الرائع العمل مع لورينزو. منذ أن وصل كانت تملأه الحماسة وكان حريصاً على التعلّم".

وأضاف: "بين كلّ سلسلة لفّات كان يراجع البيانات ويلقي نظرة على الجوانب التي بوسعه أن يتحسّن فيها. بوسعكم رؤية سبب حصوله على العديد من ألقاب بطولة العالم على الدرّاجات".

وتابع: "اهتمامه بتفاصيل أدائه مثيرٌ للإعجاب. قدّم ردود فعله وتحسّن مع كلّ سلسلة لفّات".

واختتم: "كانت تجربة رائعة لنا بالعمل مع لورينزو ونتمنى له حظاً طيّباً لبقيّة موسمه في الموتو جي بي".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس ما تزال حذرة من تهديد ريد بُل في سوزوكا

المقال التالي باتون: مُعاناة مكلارين في سوزوكا ليست أمرًا مُفاجئًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تشارلز برادلي



تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي



لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما



دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المزيد من

خورخي لورينزو



لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة الدوحة الكبرى

لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى



موتو جي بي: بيتروناس تنفي تشكيلة الأحلام روسي/لورينزو لموسم 2021

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: بيتروناس تنفي تشكيلة الأحلام روسي/لورينزو لموسم 2021



موتو جي بي: روسي ضغط على ياماها "بشكل كبير" لضمّ لورينزو

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: روسي ضغط على ياماها "بشكل كبير" لضمّ لورينزو

أحدث الأخبار



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

34 دقيقة

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك