فورمولا 1 أذربيجان
لورون ميكيز: مكلارين سحقتنا تمامًا في زاندفورت ومن المهم معرفة ما نفتقر إليه لمواصلة التقدم
رغم أن الفوز المتتالي في مونزا وباكو منح ريد بُل دفعة قوية، شدّد لورون ميكيز مدير الفريق على أن الصانع النمساوي ما زال في طور التعافي، قائلاً: "نحن نتحرك من سباق إلى آخر".
منشور: 24-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك طومسون صور جيتي
في مونزا، حقق ماكس فيرستابن أكبر فارق فوز له هذا الموسم بعدما أنهى السباق متقدّمًا بفارق 19 ثانية عن لاندو نوريس. وأوضح ميكيز أن سيارة آر.بي21 بدت قوية على حلبة باكو ذات المنعطفات البطيئة، لكن المعادلة مختلفة تمامًا في مونزا.
وأضاف أن السيارة لا تزال هشة في الأجواء الحارة وعلى الحلبات التي تتطلب قوة ارتكازية عالية، ما يجعل تكرار نفس الأداء أمرًا غير مضمون في السباقات السبعة المتبقية.
وتابع: "سنغافورة كانت دائمًا حلبة صعبة بالنسبة لنا، وسيكون من المهم أن نفهم ما الذي لا يعمل هناك"، قبل أن يذكّر بما حدث في زاندفورت وسبا.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1تسونودا يكشف عن السر وراء أفضل نتيجة له في موسم 2025 في جائزة أذربيجان الكبرى
فورمولا 1مشجعو الفورمولا 1 يمدحون جورج راسل سائق مرسيدس بسبب دخوله "البارع" إلى خط الحظائر في باكو
فورمولا 1شقيق لويس هاميلتون ينجو من حريق مرعب في بطولة بريطانيا للسيارات السياحية
فورمولا 1هاميلتون: "نحرز تقدماً لكننا لا نحصل على النتائج في السباقات"
فورمولا 1ساينز: "لا تهمني مقارنتي بـ هاميلتون"
حيث قال: "قبل سباقين فقط، مكلارين سحقتنا تمامًا في زاندفورت، والفارق كان هائلًا. حتى عندما فزنا بالسباق القصير في سبا، لم يكونوا متأخرين عنا بأكثر من نصف ثانية".
ومع تركيز ريد بُل على التغييرات التقنية الكبيرة لعام 2026، لن تكون هناك تطويرات رئيسية على سيارة 2025، بل سيتم الاعتماد بشكل أكبر على ملاحظات السائقين.
وهو ما أوضحه ميكيز قائلًا: "لا يوجد حل سحري واحد. تراكم التفاصيل الصغيرة هو ما يدفعنا إلى الأمام. سنرى مدى استدامة ذلك".
ومع بقاء فارق 18 نقطة فقط بينهم وبين مرسيدس، أكد لورون ميكيز أن الفريق لا يضع ترتيب البطولة في صدارة اهتماماته، بل يسعى أولًا لفهم مشاكل سيارة آر.بي21 بشكل أعمق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا حاول سائقو الفورمولا 1 كتم ضحكاتهم أثناء النشيد الوطني في باكو؟
المقال التالي ريد بُل تُحافظ على حذرها بشأن تعافيها: "مكلارين اكتسحت الجميع في زاندفورت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك