أخبار عاجلة

فورمولا 1

لورون ميكيز بصدد مغادرة "فيا" والانضمام لفيراري ضمن دورٍ تقني

نجحت فيراري باستمالة نائب مدير السباقات والسلامة لدى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" لورون ميكيز إلى صفوفها بعيدًا عن الكيان الحاكم للفورمولا واحد، في خطوة ستُثير على الأرجح جدلًا جديدًا حول أسرار البطولة التي تذهب إلى الفرق.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 14-03-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لوران ميكيس، مدير السلامة بالإتحاد الدولي لرياضة السيارات

لوران ميكيس، مدير السلامة بالإتحاد الدولي لرياضة السيارات

لوران ميكيز، مُدير السلامة بفيا

مارشين بودكوفسكي، الرئيس التفني للفورمولا واحد

تشارلي وايتينغ، مدير السباقات

بعد مرور أقلّ من ستّة أشهر من ضمّ رينو للمدير التقني السابق لدى "فيا" مارشين بودكوفسكي، ما أثار غضبًا شديدًا بين الفرق المنافسة للصانع الفرنسي، أعلنت فيراري اليوم الأربعاء أنّ ميكيز سينضمّ إلى القلعة الحمراء ضمن دورٍ تقني لم يُحدّد بعد.

وسيعمل ميكيز تحت إشراف المدير التقني لفيراري ماتيا بينوتو عندما ينضمّ إلى صفوف الفريق في وقتٍ لاحق من العام الجاري.

وفي بيانٍ أصدرته "فيا"، أعلن الكيان الحاكم للرياضة تخلّي ميكيز عن مسؤولياته في الفورمولا واحد، لكنّه سيواصل القيام بمهامه في جانب السلامة بينما يقضي فترة الاستراحة الإلزامية والتي تمتدّ لثلاثة أشهر.

وجاء في البيان: "حتّى مغادرته لـ«فيا» مع نهاية شهر يونيو/حُزيران، سيواصل ميكيز دوره كمدير السلامة لدى الاتّحاد. مع ذلك، فإنّ سيتوقّف على الفور عن كلّ مهامه المتعلّقة بالفورمولا واحد ولن يكون مشاركًا بعد ذلك في أيّة مسائل تخصّ البطولة، حيث سيترك فورًا دوره كنائب لمدير سباقات الفورمولا واحد".

يُشار إلى أنّ ميكيز قد انضمّ إلى "فيا" في أكتوبر/تشرين الأوّل من عام 2014 كمدير لقسم السلامة – حيث عمل على المسائل المتعلّقة بالسلامة في جميع جوانب البطولة إلى جانب قسم البحث والتطوير ونشاطات التوافق بين الاتّحاد والفرق.

ومع بداية العام 2017، تمّ تعيينه كنائب لمدير سباقات الفورمولا واحد وكان يُنظر إليه كخليفة محتمل للمدير الحالي تشارلي وايتينغ.

وما يزال من غير الواضح كيف ستتفاعل الفرق مع تلك الخطوة، بيد أنّ مسألة انتقال بودكوفسكي إلى رينو في أكتوبر/تشرين الأوّل الماضي أثارت جدلًا وغضبًا كبيرين بين الفرق – ما أضطرّ رينو إلى تأجيل وصوله إلى الفريق حتى أبريل/نيسان من العام الجاري.

من جهته قال مدير فريق ريد بُل كريسيتان هورنر عن ضمّ رينو لبودكوفسكي أنّه لم يكن أمرًا مقبولًا بالنسبة لمسؤولي "فيا" الكبار أن تمتدّ إجازاتهم الإلزامية لثلاثة أشهر فقط.

فقال: "كان في موقعٍ مميّز للغاية حيث تواجد مؤخّرًا في أنفاق هواء الفرق وكان يشاهد تفاصيل خاصة للغاية بخصوص سيارات العام المقبل".

وأردف: "أعتقد أنّ فترة استراحة إلزامية بثلاثة أشهر فقط بالنسبة إليه، ومن ثمّ انضمامه إلى فريقٍ منافسٍ في الفورمولا واحد يُعدّ أمرًا غير مناسبٍ على الإطلاق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تود: يجب أن تفقد فيراري حقّ نقض قوانين الفورمولا واحد

المقال التالي هاميلتون: تحديثات ملبورن قد تدفع ريد بُل إلى المقدمة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك