أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
لورانس سترول: تحديثات برشلونة "خطوة هامة" لفريق ريسينغ بوينت
يرى لورانس سترول مالك ريسينغ بوينت أن تحديثات فريق سيلفرستون لجائزة إسبانيا الكبرى "خطوة هامة" لكنه شدد على أن التقدم الحقيقي سيظهر جلياً في موسم 2020 المقبل.
تم التحرير: 18-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعاني الفريق حالياً مع سيارة 2019 نظراً لأنه تم تصميمها العام الماضي عندما كان الفريق تحت اسم فورس إنديا، وكان يعاني من مشاكل مادية كبيرة.
وبالرغم من أن سترول استثمر في الفريق منذ شهر أغسطس/آب الماضي، لكن إيجابيات هذه الموارد الإضافية بحاجة إلى الوقت كي تظهر. حزمة تحديثات برشلونة، التي ضمت جانحاً أمامياً وعوارض جانبية مع تعديلات على نظام التعليق، شكلت علامة مبكرة على كيفية تأقلم الفريق ومجاراته لسباق التطوير.
واعترف سترول أن نتائج السباقات الأولى لهذا الموسم تأثرت بما حصل مع الفريق في العام الماضي، وأن المركز الخامس الحالي ضمن بطولة المصنّعين لهو أفضل مما كان متوقعاً.
حيث قال سترول في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ركز طاقم العمل على سيارة 2018 لأنه لم يكونوا يعلمون ما الذي تخبئه لهم سنة 2019. لم يكونوا يمتلكون وبالتأكيد أية موارد للتركيز على سيارة 2019، وكان عليهم تصنيع قطع لسيارة الموسم الماضي".
وأكمل: "لذا كنا نتوقع في البداية خلال السباقات الأولى، أن تكون النتائج مختلفة قليلاً بعض الشيء. كانت توقعاتنا أقل مما حققناه".
وتابع: "ستكون هناك تحديثات متتالية، نحن الآن نعمل مثل أي فريق اعتيادي. عندما نجد أن أمراً ما يعمل بالشكل الصحيح، سنقوم بتصنيعه بأسرع وقت مكن – ربما ليس بسرعة الفرق الكبيرة، لكن بأقصى ما بوسعنا – لجلبه إلى السيارة. لذا، بالنسبة لنا تعتبر برشلونة خطوة كبيرة".
السعي نحو استعادة المركز الرابع
كما أوضح سترول أنه لا قيود على عملية تطوير سيارة الموسم المقبل، فقال: "بصراحة، ستكون الانطلاقة الحقيقية في 2020. سنتجه إلى العمل على سيارة 2020 من دون أية قيود".
وتابع: "ستكون هناك بعض القيود في هذا الموسم نظراً للتصميم الأصلي للسيارة. لن نقوم بإعادة تصميم كامل سيارة 2019، لكننا نعمل مع ما يمكننا تقديمه من تحديثات".
واسترسل: "سيارة الموسم المقبل ستكون مختلفة بالكامل. أعتقد أنه من العدل القول بأنه سيكون تصميماً كاملاً من الصفر".
من جهة أخرى، أشار سترول بوضوح إلى أنه يود استعادة المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين الذي أحرزه الفريق في 2017.
فقال: "ليس هناك أي شك في أن المنافسة هذا الموسم قوية جداً، جداً وأكبر مما كانت عليه في الموسم الماضي. إذ تفصل عدة أعشار الثانية بين الفرق حتى المركز 18، وذلك بالتأكيد لم يكن الحال في 2018".
واختتم: "لكن هدفنا هو محاولة تحقيق المركز الرابع، ذلك ما نسعى إليه ونأمل تحقيقه".
لانس سترول، ريسينغ بوينت ونيكو هلكنبرغ، رينو
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق منظمو جائزة هولندا الكبرى يأملون تحسين فرص التجاوز في حلبة زاندفورت
المقال التالي سيدل: مكلارين بحاجة إلى محاسبة نفسها والانفتاح على التغييرات لتبلغ النجاح
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريسينغ بوينت
سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020
فورمولا 1
فورمولا 1
سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020
فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة تركيا الكبرى
فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى
غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول
أحدث الأخبار
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك