لن يُطلب من فيرشتابن تقديم يد العون لريكاردو لرفع حظوظه في معركة اللقب

تمكّن ريكاردو من الصعود إلى منصة التتويج في السباقات الخمسة الأخيرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إذ يبتعد بفارق 64 نقطة عن متصدر البطولة سيباستيبان فيتيل، بينما يمتلك فيرشتابن 45 نقطة في رصيده. ويبلغ الفارق بين ثنائي ريد بُل 62 نقطة.

لكن، قد يجد ريكاردو نفسه في موقعٍ جيد خلال موسمٍ يتقاسم فيه فيتيل النقاط مع لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس، إذ وفي حال حصل على مساعدة بواسطة أوامر الفريق فقد يكون بمقدوره إغلاق الفارق شيئًا فشيئًا.

ولكن، أكّد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنه غير مقتنع بمثل هذا "التكتيك" إذ يعتقد بأنّ الفارق مع فيتيل كبيرٌ للغاية.

حيث قال هورنر "نحن لا نفكّر في البطولة، بل نسعى إلى الحصول على الأداء من السيارة، فضلاً عن منافستنا في كُلّ سباقٍ على حدى".

وأضاف "لا نَعتبر أنفسنا منافسينا على البطولة في هذه المرحلة من الموسم. نُريد تقديم أقصى ما نستطيع في كُلّ جائزة كبرى وإغلاق الفارق".

لا تطبيق لأوامر الفريق

عندما سُئِل عمّا إذا سيبقى فيرشتابن حرًّا من أوامر الفريق بهدف منافسة ريكاردو، أجاب قائلاً" بالتأكيد. إذا كان ريكاردو على بُعد 15-20 نقطة فهذه قصة مختلفة. ولكن بلوغ الفارق 64 نقطة قبل انتصاف الموسم يعني بأنه يجب أن تكون متفائلاً للغاية في إصدار أوامر الفريق في هذه المرحلة".

كما بدا هورنر مقتنعًا بأنّ سائقه الهولندي سيكون قادرًا على استعادة توازنه بعد سوء الحظّ الذي واجهه خلال الجولات الأولى من الموسم، وكان آخره انسحابه من سباق النمسا.

وواجه فيرشتابن مشكلة في القابض قبل انطلاق السباق إذ تعرّض لحادث تصادم على المنعطف الأوّل أدّى لانسحابه مباشرةً.

وعندما سُئِل عن مدى إحباط فيرشتابن، ردّ هورنر قائلاً "على الرغم من صغر سنّه، فإنه يمتلك بالفعل الكثير من الخبرة إذ واجه حالات مماثلة خلال مسيرته في الكارتينغ والبطولات الأخرى".

وأكمل "قدّمنا أحد أكثر السباقات تنافسيةً لنا هذا الموسم. بإمكانك أن ترى طوال السباق بأننا كنا الأسرع على المقطع الثاني المتعرج مقارنةً مع فيراري ومرسيدس".

وتابع قائلاً "تستطيع أن ترى التقدّم الذي نُحرزه، وعندما يقف الحظّ مع فيرشتابن كما هو الحال في الكثير من الأحيان في الرياضة، فسيكون بمقدوره الفوز بثلاثة سباقات من دون تغيير أيّ شيء يقوم به حاليًا. ستنقلب الأمور لصالحه".