تحليل
فورمولا 1
لماذا يُمثّل رايكونن المعيار الحقيقي لفيراري في 2018
حقّق سيباستيان فيتيل الفوز في سباقَين من أصل السباقات الثلاثة الأولى لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد، لكنّ زميله كيمي رايكونن يُمثّل المعيار الحقيقي لقوّة الحصان الجامح بداية هذا الموسم.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 24-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنظر إلى أنّ بطل العالم أربع مرّات أصغر سنًا ويتمتّع بأداء أفضل مؤخّرًا فلم يكن من المفاجئ رؤيته يستغلّ الأيّام السيّئة التي مرّت بها مرسيدس ويُمثّل في الوقت ذاته المعيار خلال الأيّام الجيّدة التي تمرّ بها فيراري.
لكنّ عودة رايكونن القويّة من موقعه كسائقٍ ثانٍ ليكون منافسًا ثابتًا في المقدّمة مطلع هذا العام تختلف كثيرًا عن سجلّه الأخير.
إذ كان الفنلندي تنافسيًا منذ بداية كلّ عطلة نهاية أسبوع حتّى الآن هذا العام وهو أقرب من أيّ وقتٍ مضى من فيتيل على جميع الأصعدة.
بلغ تفوّق فيتيل على رايكونن خلال التجارب التأهيليّة 0.073 ثانية، وذلك بالمقارنة مع 0.391 ثانية على مدار السباقات الثلاثة ذاتها العام الماضي، و0.276 ثانية على مدار الموسم بأكمله.
ويُعدّ هذا أفضل أداء تنافسيٍ يُقدّمه رايكونن على مدار اللفّة الواحد منذ الثلث الأخير لموسم 2016 عندما بدا فيتيل منزعجًا بعد فشل تطلّعات فيراري للمنافسة على اللقب في ذلك العام.
وفي حال مقارنة ذلك بمعدّل أفضل زمنٍ على الإطلاق (اعتماد أسرع لفّة على مدار عطلة نهاية الأسبوع كنسبة مئويّة) من السباقات الثلاثة الأولى هذا العام، فإنّ الفنلندي يتلقّى أيضاً أخبارًا جيّدة: بلغت نسبة رايكونن في السابق 100.810 بالمئة بالمقارنة مع نسبة لويس هاميلتون البالغة 100.01 بالمئة وفيتيل 100.355 (العام الماضي)، لكنّ الفنلندي قلّص ذلك هذا العام إلى 100.359 بالمئة، بينما يتواجد فيتيل في الصدارة بـ 100.277 بالمئة وهاميلتون بـ 100.312 بالمئة.
ويبدو بأنّ استجابة السيارة مثّلت العامل المحفّز لهذه الصحوة. إذ أنّ رايكونن عادة ما أظهر عدم قدرة على التأقلم مع السيارة التي لا تتناسب مع أسلوب قيادته.
لكنّ بطل 2007 بدا مرتاحًا منذ البداية داخل سيارة "اس.اف71اتش" التي حافظت على ثبات أداء سابقتها ومنحت السائقَين شعورًا جيّدًا ومقدّمة مستقرّة في الظروف المختلفة.
وكان من الواضح أنّ رايكونن لم يتمكّن من السيطرة بشكلٍ كامل على سيارة 2017 بالسرعة ذاتها مثل زميله فيتيل، لكنّ أداءه تحسّن مع تقدّم الموسم، كما أنّ تحسينات فيراري كانت تعني قدرة رايكونن على تقديم وتيرة سريعة منذ البداية هذا العام.
كما أنّ عوامل خارجة عن سيطرته – مثل سيارة الأمان في أستراليا، ومشكلة توقّف الصيانة في البحرين واستراتيجيّة فيراري السيّئة في الصين – كلّفته النتائج التي يستحقّها أداؤه الحالي، لكنّ الفنلندي يفتقد لشيء ما أيضاً.
إذ كان من المحبط رؤية رايكونن يفشل في ترجمة وتيرته القويّة في التجارب الحرّة في البحرين والصين وعليه تحمّل جزء من اللوم بعد تفوّق فيتيل عليه في التصفيات.
ومن ثمّ بعد انطلاقته القويّة في الصين، يُمكن القول بأنّ رايكونن قدّم تحديًا خجولًا بعض الشيء في مواجهة فيتيل بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل.
ولم تعد هناك الكثير من الشكوك بخصوص لعب رايكونن لدورٍ أكثر إقناعًا مطلع هذا العام، لكنّه يحتاج لجمع راحته داخل السيارة بلمسة ختاميّة سحريّة ضمن سعيه لتحقيق فوزه الأوّل خلال فترته الثانية مع فيراري.
ويبدو رايكونن مكسبًا أكثر أهميّة لفريقه وللفورمولا واحد على هذه السيارة الجديدة بالمقارنة مع ما كان عليه في المواسم الماضية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الغموض يحيط بالعتلة الثالثة السريّة على مقود سيارة فيتيل
المقال التالي «فيا» تفرض المزيد من القيود الجديدة على نفث غازات العادم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك