لماذا يعتقد راسل بأنّ أسلوب قيادته الطبيعي يتناسب مع سيارات الفورمولا 1 الحاليّة

يعتقد جورج راسل أنّ "أسلوب قيادته الطبيعي عمل بشكلٍ جيّد" مع الجيل الحالي لسيارات الفورمولا 1 ضمن وهو سببٌ آخر وراء سجلّه الرائع في التصفيات في 2024.

أكمل راسل الموسم المنقضي بنتيجة 24-6 في التصفيات في مواجهة زميله السابق في مرسيدس لويس هاميلتون، كما حلّ أمامه بمركزٍ في ترتيب بطولة السائقين.

وعندما سُئل إن كان قد شعر بأنّ أسلوب قيادته يتكامل مع حاجيات توليفة السيارات الحالية ذات المؤثّرات الأرضيّة وإطارات بيريللي بقياس 18 إنشًا لتحقيق أفضل النتائج في التصفيات، وذلك ضمن حوارٍ مع مجموعة مختارة من وسائل الإعلام بما فيها موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أجاب راسل: "أعتقد بأنّ أسلوب قيادتي الطبيعي قد عمل بشكلٍ جيّد مع هذه السيارات".

وأضاف: "لكن بشكلٍ مماثلٍ، فإنّ سجلي في التصفيات في مواجهة زملائي السابقين مع الجيل السابق من السيارات كان جيّدًا في كلّ الفئات، كانت كلّ سجلّاتي في التصفيات قويّة".

وسعى راسل للتقليل من وجود رابطٍ، حيث قال في ذات الوقت: "لا أعتقد بأنّ للأمر علاقة خاصة بهذا الجيل، لكن من الواضح أنّ لويس كان أقوى زملائي، لذا أعتقد بأنّ ذلك ما أظهر المسألة أكثر".

لكنّ أسلوب قيادة راسل ذي الحدّ الأدنى من الحركات يعني قدرته على تشغيل إطارات بيريللي بشكلٍ جيّدٍ على وجه الخصوص في التصفيات.

إذ أنّ هذه الإطارات لا تتجاوب بشكلٍ جيّدٍ عند الإفراط في إجهادها، وهو ما واجه هاميلتون صعوبة في التأقلم معه في هذه الحقبة بالنظر إلى حركاته الحادة للمقود وتحبيذه لكبحٍ متأخّرٍ والحفاظ على سرعة دخولٍ عالية وقسمٍ خلفي متحرّك.

لويس هاميلتون، مرسيدس وجورج راسل،مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

في الأثناء يتّبع راسل مسارات مستقيمة أكثر في المنعطفات، وهو ما يشمل الكبح متأخّرًا قليلًا لكن بقوّة أكبر، ومن ثمّ الإقدام على حركة واحدة حاسمة للمقود لتقليل قفزات الطاقة ودرجات الحرارة في الإطارات.

وقال راسل أنّ "الخبرة تلعب جزءًا ضخمًا" في مقاربته تلك، وذلك "بالنظر إلى إكماله ستّة مواسم في البطولة".

وقال البريطاني: "تتعلّم ما تحتاج لفعله من أجل استخراج أقصى أداء للإطارات مع تقدّم الموسم، وما يُمكنك استغلاله في نقاط قوّة السيارة، وأين تحتاج للحذر على صعيد نقاط ضعف السيارة".

وأكمل: "أعلم نقاط قوّة وضعف السيارة بالضبط قرب نهاية 2024، والجوانب التي أحتاج للانتباه لها. لكن بالرغم من ذلك فأعتقد بأنّ الجميع يكسب الخبرة مع تقدّم الموسم".

وأردف: "أذكر موسم 2022 عندما واجهت سلسلة من السباقات السيّئة. كانت تلك المرة الأولى لي التي أكون فيها متخلّفًا على صعيد الوتيرة بالمقارنة مع لويس".

واختتم بالقول: "كانت تلك المرة الأولى في مسيرتي، وربّما دام ذلك لسباق أو اثنين أكثر من اللازم. أمّا الآن فحتى عندما أكون متأخّرًا في التجارب الثالثة أو حتى في القسم الثاني من التصفيات، فلا أشعر بالقلقز أعلم أنّ تلك اللفّة في القسم الثالث هي التي ستُحدث الفارق".