مقابلة
فورمولا 1
لماذا يعتقد ألونسو أنه قادر على هزيمة "ألونسو الشاب" بيد واحدة؟
إن كان هناك ما تعلمناه من جائزة المجر الكبرى، هو أن فرناندو ألونسو لم يخسر أيّاً من مهاراته القيادية التي منحته لقبين في بطولة العالم للفورمولا واحد، على الإطلاق.
تم التحرير: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُقال أنه لا يمكن للكبار تعلم أمور ومهارات جديدة، لكن ترسانة ألونسو صاحب الـ 40 عاماً مليئة عن آخرها بأحدث وأقوى المهارات، إذ ما يزال موجوداً ليجاري أفضل السائقين على الحلبة!
وبدلاً من الاستكانة لفكرة انخفاض مستوى الأداء مع التقدم بالعمر، يرى الإسباني - الذي يمتلئ ثقة بنفسه - أنه بات الآن سائقاً أفضل بكثير مما كان عليه في بدايات مسيرته المهنية مع رينو، وذلك بفضل سنين الخبرة التي جمعها سواء في الفورمولا واحد أو مشاركاته في إندي كار وسباق لومان 24 ساعة.
وضمن مقابلة موسّعة قبيل جازة المجر الكبرى مع وسائل إعلام مختارة من بينها موقعنا "موتورسبورت.كوم"، اعترف ألونسو أنه احتاج وقتاً أكبر من المتوقع للعودة إلى سرعته مع فريق ألبين، وذلك بعد عامين أمضاهما خارج البطولة. لكنه شرح أسباب اعتقاده بأن العمر في الفورمولا واحد مجرد رقم.
حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال الفترة التي كان يتوقعها قبل تأقلمه مع السيارة: "كنت أتوقع، ثلاثة أو أربعة سباقات".
وأكمل: "كنت أعلم أن إيمولا هي ثاني سباق، وكان السائقون قد شاركوا عليها في سبتمبر/أيلول، أكتوبر/تشرين الأول، العام الماضي، وبالنسبة لي كانت حلبة جديدة. وبورتيماو كانت الجولة الثالثة، وكنت أتوقع أنني وبالوصول إلى برشلونة تقريباً، السباق الرابع، أنني سأكون جاهزاً مئة بالمئة".
وتابع: "لكن الأمر استغرق سباقين إضافيين بعد برشلونة".
فرناندو ألونسو يهنئ زميله إستيبان أوكون، ألبين، بعد فوزه بسباق المجر
تصوير: صور موتورسبورت
ولطالما عُرف ألونسو بثقته العالية بنفسه، لكن الإسباني يعي تماماً أن أي شرخ محتمل في درعه قد يظهر في آخر مراحل مسيرته المهنية.
حيث كشف أنه وخلال متابعة سباقات الفورمولا واحد عبر التلفاز خلال فترة غيابه، كان يفكر أحياناً في أنه قادر على القيام بعمل أفضل مما يراه على الشاشة. لكن في الحقيقة، كانت عودته خلف المقود مختلفة عما كان يتوقع.
فقال: "أعتقد أنك عندما تكون خارج الرياضة وتشاهد السباقات عبر التلفاز، فإنك تعتقد أنك قادر على إكمال تجاوزات بطريقة مختلفة، أو تقدم أداءً أعلى أو انطلاقة أفضل".
وتابع: "تمتلك الثقة بالنفس كي تفكر بأنك وحين تعود على متن السيارة، بوسعك تحسين عدة أمور وربما محاولة التعلم من الآخرين".
واسترسل: "هذا ما قمت به خلال السباقات الأولى. أعتقد أنني لم أتمكّن مئة بالمئة من السيارة بعد. شكل سباق سيلفرستون نقطة تعلّم جيدة، لناحية إدارة الإطارات والاستراتيجية".
وكان ألونسو قلقاً كذلك حيال افتقاره لما يكفي من اللفات على إطارات بيريللي المخصصة للأمطار، لكن أداءه في المراحل الأولى من سباق المجر على حلبة رطبة وجافة، أثبت عدم صحة تلك المخاوف. وفي لحظات كهذه، يتألق ألونسو بما يمتلكه من خبرة طويلة في عالم السباقات.
وحين سُئِل عن الفترة التي بوسعه البقاء ضمنها على أعلى مستويات أدائه، أجاب: "ما أشعر به يبدو أنه معاكس لما يراه الآخرون، لأننا ضمن الرياضة وعلى مواقع التواصل الاجتماعي، يبدو أننا نأخذ فكرة خاطئة عن العمر وعلاقته بالأداء الرياضي".
وتابع: "هذه الرياضة ليست طواف فرنسا، وليست ألعاباً أولمبية أو كرة قدم بحيث تكون قمة أدائك بعمر الـ 23 عاماً".
واسترسل: "لو خضتُ منافسة في مواجهة ألونسو الشاب بعمر 23 عاماً، فسأهزمه بيد واحدة!".
وأضاف: "الأمر لا يتعلق بصغر سنك، بل بمدى سرعتك، ساعة التوقيت هي الحكَم في رياضة السيارات".
وأضاف: "هناك أشخاص يريدون رؤية أسماء جديدة وأمل جديد، ويريدون التخلص من الأسماء المعتادة التي نراها في كل جولة".
واستكمل: "لكنني أرى نفسي كسائق سباقات لفترة طويلة جداً، إن تمكنتُ من البقاء في الفورمولا واحد فذلك أمر جيد، وإلا سأحاول خوض التحديات المتبقية لي خارجها، على أمل أن أصبح السائق الأكثر اكتمالاً في تاريخ سباقات السيارات!".
اقرأ أيضاً:
- فريق ألبين "مذهول تماماً" من قدرات ألونسو التسابقية
- أوكون: تحذيري بشأن مزاملة ألونسو كان خاطئًا
- ألبين: ألونسو كان "مذهلًا" في دفاعه أمام هاميلتون
لكن المزيد من النجاحات أمام ألونسو وزميله إستيبان أوكون مرهونة بقدرة ألبين على تقديم سيارة تنافسية مع الاقتراب من دخول حقبة جديدة في تاريخ البطولة الموسم المقبل.
ويراقب ألونسو عن كثب تطور العمل على مشروع سيارة 2022، حيث أكد أنه من المبكر للغاية الخروج بأية استنتاجات حيال قدرات الفريق.
فقال: "نحن نعمل على مشروع العام المقبل، لكنه ما زال في أيامه الأولى، ولا أحد قادر على التنبؤ لأنه ليس لدينا ما نقارن أنفسنا به".
وتابع: "جميعنا نتحلى بالواقعية وننتظر فبراير/شباط، لأننا حينها سنرى سيارات الفرق الأخرى".
ويوحي سلوك ألونسو بأنه قد يبقى لفترة أطول مع ألبين في حال قدم الفريق سيارة تنافسية، مشيراً أنه لن يقدم أية مطالب عند مناقشة تجديد عقده مع العلامة الفرنسية.
فقال: "أنا لا أفاوض كثيراً، كنت مسروراً بما عرضه الفريق عليّ. ليست هناك نقاشات بعد، ولم تكن هناك نقاشات حول المرتّب أو أي شيء".
وتابع: "أنا هنا لأقدم أداءً جيداً، وأنا هنا لمساعدة الفريق، وليس للمطالبة بأي شيء".
واختتم: "لم أصل إلى هذه المرحلة في مسيرتي المهنية!".
فرناندو ألونسو، ألبين
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تُعلن مغادرتها الفورمولا إي بعد 2022
المقال التالي فيراري تكشف مقدار الكسب الذي حققته في 2021 جراء الحصة الإضافية ضمن نفق الهواء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
ألبين
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك