لماذا يبدأ موسم الفورمولا 1 لعام 2025 بعلامات استفهام كبيرة؟

فيراري SF-25: البحث عن التوازن الميكانيكي

اتّبع فريق فيراري استراتيجية مختلفة في الاختبارات، حيث استخدم جناحًا خلفيًا منخفض الارتكازية مقارنة بمنافسيه، في محاولة لفهم توازن السيارة الميكانيكي بشكل أفضل.

أبرز تغييرات الفريق كانت الانتقال إلى نظام تعليق أمامي من نوع قضيب السحب أو "Pull-Rod" وتحديث التعليق الخلفي بالكامل، بعد المشاكل التي عانى منها العام الماضي.

رغم ذلك، كافح السائقان لتحقيق التوازن المطلوب، حيث عانت السيارة من ضعف التماسك في المقدمة أحيانًا، وانزلاق في الخلف أحيانًا أخرى. كما لم يُظهر محرك فيراري كامل قوته، مما يوحي بأن الفريق ربما يخفي سرعته الحقيقية قبل انطلاق الموسم في أستراليا.

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: إريك جونيوس

مكلارين: سريعة لكنها ليست مثالية بعد

لفت فريق مكلارين الأنظار خلال الاختبارات، حيث أظهرت محاكاة السباقات الطويلة لكل من لاندو نوريس وأوسكار بياستري سرعة مثيرة للإعجاب.

ومع ذلك، اعتمد الفريق على إعدادات ارتكازية عالية، ما يعني أنه لم يتم اختبار السيارة بشكل كافٍ على حلبات منخفضة الارتكازية.

المشكلة الرئيسية التي ظهرت في مكلارين كانت عدم استقرار القسم الخلفي للسيارة عند مستويات الوقود المنخفضة، وهو ما أكده السائقون. رغم ذلك، يبقى الفريق أحد المرشحين بقوة لمواصلة تألقه من موسم 2024.

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: إريك جونيوس

 ريد بُل: هل انتهى عهد الهيمنة؟

لم يُظهر فريق ريد بُل العلامات المتوقعة للهيمنة خلال الاختبارات، حيث بدا أن السيارة الجديدة RB21 تعاني من صلابة زائدة في نظام التعليق، مما جعلها حساسة للتعديلات.

كما جرّب الفريق تصميمًا جديدًا لأرضية السيارة، لكنه سرعان ما تخلّى عنه.

أكد كريستيان هورنر مؤخراً أن جميع الفرق تتجه نحو فلسفات تصميم متشابهة، حتى فيراري غيّرت نظام تعليقها، لكنه لم يقدّم مؤشرات واضحة حول قدرة الفريق على فرض سيطرته مجددًا.

ورغم ذلك، يبقى ماكس فيرستابن سلاح الفريق الأقوى، حيث يمكنه تعويض بعض أوجه القصور في السيارة.

Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الأولى - أجمل سيارات 2025 وتوقعاتنا لمسرح المنافسة هذا الموسم

مرسيدس: أداء واعد ولكن إدارة الإطارات مصدر قلق

مرسيدس كانت أحد الفرق التي قدّمت إشارات إيجابية، حيث أظهرت سيارتها W16 أداءً قويًا في اللفات السريعة، خاصة مع جورج راسل والسائق الشاب كيمي أنتونيللي.

لكن المشكلة التي برزت كانت تآكل الإطارات السريع في محاكاة السباقات الطويلة، ما قد يكون عائقًا كبيرًا في الجولات الأولى من الموسم.

المفاجأة الأكبر كانت أداء كيمي أنتونيللي، حيث قدّم لفات قريبة من مستوى شارل لوكلير، ما يشير إلى أن الفريق قد يمتلك موهبة كبيرة للمستقبل.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: صور غيتي

موسم غامض في الأفق

تجارب البحرين الشتوية لم تقدّم صورة نهائية لترتيب الفرق بسبب اختلاف استراتيجيات الوقود وإعدادات المحركات وظروف الطقس.

لكن المؤشرات الأولية تشير إلى:

* مكلارين تبدو الأقوى حاليًا، لكنها تعاني من مشاكل في التوازن.

* فيراري تمتلك إمكانيات كبيرة لكنها لم تصل إلى التوليفة المثالية بعد.

* ريد بُل لم تظهر علامات الهيمنة التي اعتدنا عليها.

* مرسيدس تنافسية لكنها بحاجة لتحسين إدارة الإطارات.

كل هذه الأسئلة ستبدأ في الحصول على إجابات مع انطلاق أولى جولات الموسم في ملبورن، لكن المؤكد أن 2025 قد يكون أحد أكثر المواسم تنافسية في السنوات الأخيرة.

Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الثانية - ما الذي يمكن استخلاصه من تجارب البحرين الشتوية 2025؟