لماذا من المتوقع أن يحصل لاوسون على مقعد ريد بُل لموسم 2025
يقترب لاوسون أكثر فأكثر من تأمين مقعد ريد بُل بجوار فيرستابن لموسم 2025.
يوكي تسونودا، آر بي وليام لاوسون، آر بي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
مع تراجع الاهتمام بفرانكو كولابينتو، يبرز ليام لاوسون كأقوى المرشحين للحصول على مقعد فريق ريد بُل الأساسي لموسم 2025.
قامت ريد بُل بتمديد عقد سيرجيو بيريز لمدة عامين في وقت سابق من هذا العام. مع ذلك، يبدو أن الفريق فقد الثقة بقدرة السائق المكسيكي على استعادة مستواه، مع تصاعد التكهنات القوية التي تفيد بأن بيريز سيرحل عن العلامة النمساوية بعد سباق جائزة أبوظبي الكبرى.
سيجتمع مساهمو ريد بُل يوم الاثنين بعد سباق أبوظبي لاتخاذ قرار بشأن المقعد الثاني المثير للجدل بجانب ماكس فيرستابن. فمنذ رحيل دانيال ريكاردو عن الفريق في عام 2021، لم يتم العثور على بديل ناجح لهذا الدور.
وبينما نال فرانكو كولابينتو إشادة كبيرة في بادوك الفورمولا 1 على سرعته وقدرته على التحمل منذ أن حل مكان لوغان سارجينت، إلا أن الحوادث التي تعرض لها في البرازيل ولاس فيغاس، والتي كشفت عن نقص خبرته، دفعت ريد بُل لإعادة التفكير فيما إذا كان من الحكمة دفع مبلغ كبير للتعاقد مع هذا السائق الشاب.
وهو ما أكده هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل خلال حديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في قطر، حيث صرّح بأن السائق البالغ من العمر 21 عامًا "لم يعد على قمة خيارات ريد بُل".
وكانت ريد بُل تفكر في كولابينتو على أمل أن يوفر الدعم التجاري الذي جلبه بيريز من المكسيك في الأرجنتين. مع ذلك، أوضح ماركو أن خسارة الجوائز المالية بسبب الأداء السيئ لبيريز وانخفاض مكافآت الموظفين نتيجة تراجعهم إلى المركز الثالث في بطولة الصانعين قد أثر سلبًا على معنويات المصنع. لذا، ستتخذ ريد بُل قرارها بناءً على معايير مثل التأثير الفوري للسائق، ثبات الأداء والقدرة على تسجيل النقاط، وليس فقط على العوائد التجارية.
وترى ريد بُل أن ليام لاوسون يتفوق على كولابينتو ويوكي تسونودا في هذه المعايير. فرغم تحسن أداء تسونودا من حيث السرعة والنضج خلال الموسمين الماضيين، إلا أن هناك شكوكًا بشأن ثبات أدائه، ملاحظاته التقنية، وقدرته على التعامل مع الضغوط.
حيث أدهش لاوسون فريق ريد بُل بثباته وصبره ومساهماته في التطوير. ونظرًا لأن ريد بُل بحاجة إلى سائق يمكنه تسجيل النقاط بانتظام خلف فيرستابن، يبرز اسم لاوسون كأفضل خيار يناسب هذه المتطلبات.
من جهة أخرى، عزز أيضاً إسحاق حجار، الذي ينتمي إلى مجموعة أكاديمية ريد بُل للناشئين وينافس على بطولة الفورمولا 2، من فرصه للحصول على المقعد الشاغر لدى العلامة النمساوية.
هذا إلى جانب أرفين ليندبلاد البالغ من العمر 17 عامًا كذلك، والذي يعد اسمًا آخر يلفت الأنظار. إذ ستراقب ريد بُل عن كثب تطور ليندبلاد مع انتقاله إلى الفورمولا 2 الموسم المقبل بعد عروضه الرائعة في الفورمولا 3.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات