أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
لماذا لم تتمّ معاقبة هاميلتون وروزبرغ عقب الحادث في إسبانيا
وصف الحكّام حادثة الاصطدام التي جمعت لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ خلال اللفة الأولى من جائزة إسبانيا الكبرى "بحادثة سباق" حيث قرروا أن أياً من السائقين لم يرتكب خطأ.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 16-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في تفسير مطوّل للحادثة بعد قرار عدم معاقبة السائقَين، شرح الحكّام أن حركة روزبرغ كانت محقّة في إغلاق الباب أمام هاميلتون بعد أن اكتشف أنه يستعمل إعدادات خاطئة للمحرك.
بالرغم من أن هاميلتون تمكن من الاقتراب بحيث أصبح جانحه الأمامي إلى جانب الإطار الأيمن الخلفي من سيارة روزبرغ. لكن ذلك لم يكن كافياً لانتزاع المركز من زميله الألماني.
الفقرة 27.7 من اللوائح الرياضية تطرقت لمثل هذه الحالات.
حيث تنصّ على التالي: "أيّ سائق يدافع عن مركزه على المقاطع المستقيمة وقبل نقطة الكبح، يحقّ له استعمال كامل عرض المسار خلال حركته الدفاعية الأولى، وذلك لصدّ أيّ «جزء من سيارة المنافس» عن محاولة التجاوز".
وجاء فيها كذلك: "أثناء عملية الدفاع عن المركز لا يجب على السائق ترك المسار دون سبب واضح. وللتوضيح: في حال اقتراب أي قسم من الجانح الأمامي للسيارة التي تحاول التجاوز إلى مستوى الإطار الخلفي يتم اعتباره «جزءاً من سيارة المنافس»".
إليكم رأي الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" حول الحادثة التي جمعت ثنائي مرسيدس.
تصريح "فيا" الكامل
بدأت مجريات الحادثة عندما دخلت السيارة رقم 6 في وضع إعدادات خاطئة للمحرك، من قبل السائق قبيل الانطلاقة.
أدى ذلك إلى اختلاف ملحوظ في القوة بين السيارتين رقم 6 ورقم 44 مع الخروج من المنعطف الثالث إلى المقطع المستقيم، ليصبح الفرق بحدود 17 كيلومتراً في الساعة بين السيارتين على المسار المستقيم.
اتجهت السيارة رقم 6 نحو الجهة اليمنى في محاولة للدفاع عن المركز، وبشكل مطابق للفقرة 27.7 من اللوائح الرياضية، في هذه الأثناء كانت السيارة رقم 44 على سرعة أعلى وبشكل ملحوظ، إذ وجد السائق في تلك الأثناء ثغرة سانحة من الجهة الداخلية وتحرك لاستغلالها. الفقرة رقم 27.7 تلزم السائق المتقدم بإفساح المجال في حال اقترب "جزء من السيارة" التي تحاول التخطي أثناء محاولة التجاوز.
اقترب جزء صغير من الجانح الأمامي للسيارة رقم 44 من الجهة الداخلية للسيارة رقم 6 لجزء من الثانية قبل أن يضطر السائق للخروج إلى الجهة اليمنى لتفادي الاصطدام، إذ كان يعتقد أنه يمتلك المساحة على تلك الجهة. في اللحظة التي خرج فيها إلى المنطقة العشبية لم يعد بإمكانه السيطرة على السيارة رقم 44.
بعد الاستماع المكثّف إلى أقوال كلا السائقين والفريق كذلك، قرّر الحكّام أن السيارة رقم 6 كان لها الحقّ في الحركة الدفاعية تلك، كما أن محاولة التجاوز من قبل السيارة رقم 44 منطقية ومفهومة، لذا فإن الحادثة ليست خطأ من أحد السائقين وبالتالي لن يتمّ اتخاذ أي قرار بشأن أية عقوبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آراء ثنائي مرسيدس هاميلتون وروزبرغ بعد حادث سباق إسبانيا
المقال التالي فيراري تتحرّك سريعًا مع فيتيل لمعالجة مشاكل التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك