أخبار عاجلة
فورمولا 1
لماذا فشلت مكلارين في تحقيق أهدافها لبداية موسم 2023
تتحّضر مكلارين لمواجهة بداية باهتة لموسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد إطلاق سيارتها "ام.سي.ال60" عالية الجرّ. وشرح أندريا ستيلا مدير الفريق الجديد سبب استمرار تمثيل الكفاءة الانسيابيّة نقطة ضعفٍ للحظيرة البريطانيّة.
تم التحرير: 28-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
أدرك الفريق خلال حدث إطلاق سيارته الجديدة، حتى قبل إكمال أيّة تجارب على المسار، بأنّه يتّجه لبداية صعبة للموسم الجديد لأنّه اكتشف بأنّه فشل في الإيفاء بأهدافه الانسيابيّة.
وفي حين أنّ تجارب البحرين سارت على نحوٍ مقبولٍ نسبيًا، فإنّها أكّدت توقّعات الفريق تمامًا مثل بداية العام الماضي مع السيارة ذات الكفاءة الضعيفة، وبالتالي توليدها للكثير من الجرّ عند مستوى ارتكازيّة معيّن.
وبعد سيارة 2021 التي عُرفت بسرعتها العالية على الخطوط المستقيمة، جاءت سيارة 2022 لتكون أعلى جرًا، وهو ما أجبر الفريق على إجراء بعض التضحيات بين السرعة القصوى ومستويات الارتكازيّة المثاليّة.
وأدّى ذلك إلى جعل الكفاءة الانسيابيّة واحدة من الأولويّات القصوى للفريق لهذا العام، لكنّ الفريق أدرك سريعًا أنّ السيارة الجديدة سارت نحو الوجهة الخاطئة وتركت الكثير من الأداء على الطاولة.
وسيتعيّن عليها الآن الانتظار حتّى حزمة التحديثات الأولى، المخطّط لها لجولة باكو في نهاية أبريل، للتعافي.
وقال ستيلا في هذا الشأن: "لن أقول بأنّ هناك ضعفًا مُحدّدًا في بعض الجوانب، بل هناك العديد من الأسباب".
وأكمل: "نواصل ذكر التكنولوجيا، والافتقار للوقت في نفق الهواء. نواصل ذكر ذلك من منظور القوّة العاملة، وعلينا توسيع طاقم الانسيابيّة، مررنا بمرحلة انكماش، لكنّنا غيّرنا تلك المقاربة الآن".
وأردف: "لو نظرتم إلى ريد بُل فقد واصلت التطوير، لديهم خبرة طويلة الأمد. يتواجدون الآن في موقعٍ يُخوّل لهم الاستجابة لتغيّرات القوانين والتحسّن عامًا تلو الآخر. أعتقد بأنّنا نحتاج لذلك النموّ في كلّ الجوانب".
ولا يرى ستيلا في سقف النفقات ذريعة لسبب عدم استغلال مكلارين لتغييرات قوانين 2022 بالشكل الذي تريده، ولا لسبب ضعف كفاءة سيارة "ام.سي.ال60" المتّصلة بتغييرات قوانين الأرضيّة لموسم 2023.
وقال: "لن أقول بأنّ سقف النفقات مثّل قيدًا بالنسبة لنا بالضرورة. ليس ذلك عذرًا لأنّ مكلارين في وضع الآن تملك فيه الموارد ونقدر على الاستثمار، كنّا قادرين على تحسين الأمور ضمن سقف النفقات".
وأكمل: "يتطلّب الأمر بعض الوقت لتحقيق ذلك من المنظور التقني وكذلك من ناحية الخبرة وعدد الموظّفين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين "الواثقة" تُخطّط لجلب تحديثات لجائزة البحرين الكبرى
المقال التالي تحليل: لماذا لا يتعيّن على منافسي ريد بُل القلق من أزمنة لفّاتها فقط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك