أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
لماذا عُوقب هاميلتون لقاء حادثته مع فيرشتابن في سيلفرستون؟
شرحت "فيا" سبب وضعها اللوم على لويس هاميلتون في حادثة اللفّة الأولى من سباق جائزة بريطانيا الكبرى التي تسبّبت في الإطاحة بماكس فيرشتابن.
تم التحرير: 18-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جمع حادثٌ بين سائق ريد بُل وغريمه على اللقب لويس هاميلتون في اللفّة الافتتاحيّة من سباق سيلفرستون.
وكان هاميلتون قد انغمس في الخطّ الداخليّ لفيرشتابن بالتوجّه إلى المنعطف الأيمن السريع، لكنّ الهولندي تشبّث بالخطّ الخارجي.
والتفت سيارة فيرشتابن بعد احتكاك إطاره الخلفي الأيمن بإطار هاميلتون الأيسر الأمامي، وانكسر نظام تعليقه ما دفعه بسرعة عالية نحو حاجز الإطارات المقابل.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن يُشعل معركته مع هاميلتون: ما قام به سلوكٌ غير محترم
- هاميلتون يصرّ بأنّ فيرشتابن لم يترك له مساحةً كافية قبل الحادث في سيلفرستون
وبعد الفحوصات الأوليّة في المركز الطبيّ في الحلبة، نُقل فيرشتابن إلى المستشفى للخضوع إلى المزيد من الفحوصات المعمّقة.
وقرّر المراقبون توجيه عقوبة 10 ثوانٍ على هاميلتون عند استئناف السباق.
وجاء في مذكّرة المراقبين: "راجع المراقبون مقاطع الفيديو وأنظمة القياس. دخلت السيارتان 33 (فيرشتابن) و44 (هاميلتون) المنعطف التاسع، وكانت السيارة رقم 33 متقدّمة على الأخرى التي كانت على الخطّ الداخلي".
وأضاف: "كانت السيارة رقم 44 على خطٍ لم يصل إلى رأس المنعطف، وكانت هناك مساحة متبقية في الداخل".
وأكمل: "عندما انعطفت السيارة رقم 33 فإنّ السيارة رقم 44 لم تتفادَ الاحتكاك وهو ما تسبّب في تلامس الإطار الأماميّ الأيسر للسيارة 44 مع الإطار الخلفيّ الأيمن للسيارة 33. لذا اعتُبر بأنّ أغلب اللوم يقع على السيارة 44".
لكنّ العقوبة لم تمنع هاميلتون من شقّ طريقه والعودة لتحقيق الفوز بسباق سيلفرستون وتقليص الفجوة مع فيرشتابن في ترتيب البطولة.
وقال البريطاني لاحقًا: "بالطبع أحاول دائمًا أن أقيس كيفيّة مقاربتي للمعارك، خاصة مع ماكس".
وأضاف: "كنت بجانبه بشكلٍ كامل هذا اليوم، لكنّه لم يترك مساحة لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يُشعل معركته مع هاميلتون: ما قام به سلوكٌ غير محترم
المقال التالي ريد بُل قد تُطالب "فيا" باتّخاذ إجراءات إضافيّة بحقّ هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك