تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

لماذا ستتزوّد ألبين بعلبة تروس مرسيدس لعامٍ واحد

أقدمت ألبين على قرار مفاجئ بالتخلي عن وحدات طاقتها الخاصة بالدخول إلى دورة القوانين المستقبليّة.

بيير غاسلي، ألبين

بيير غاسلي، ألبين

الصورة من قبل: ألبين

سيمنح قرار ألبين بأخذ علبة تروس مرسيدس للفورمولا 1 لعام 2026 "مساحة كبيرة" لتطوير جوانب أخرى من سيارتها للدورة المقبلة من القوانين قبل إنتاج علبة تروسها الخاصة في 2027.

وعلى الرغم من اعتراضات العاملين في مقرّ مجموعة رينو في فيري شاتيون لتصنيع المحرّكات، إلّا أنّ القرار اتُّخذ بإغلاق مشروع محرّك الصانع الفرنسي لعام 2026 والدخول في صفقة تزوّد مع مرسيدس مع بداية تطبيق القوانين الجديدة.

وجاء ذلك في ظلّ رغبة المدير التنفيذي لوكا دي ميو والمستشار التنفيذي فلافيو برياتوري في منح الفريق معيارًا واضحًا مثل مكلارين ومرسيدس، مع خفض التكاليف العامة للفورمولا 1 للمجموعة.

وأوضح مدير الفريق أوليفر أوكس القرار بأخذ علبة تروس مرسيدس لعام 2026 فقط، مشيرًا إلى أنه يتوقع أن يقوم الفريق بتصنيع علبة تروس خاصة به لعام 2027 وما بعده.

"سنأخذ علبة التروس لعام واحد فقط في 2026. يمنحنا ذلك بعض المساحة خلال هذا التغيير في القوانين لنحصل على أمرٍ واحد أقلّ لنقلق بشأنه نوعًا ما" قال أوكس في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم".

أوليفر أوكس، مدير فريق ألبين وفلافيو بيرياتوري، المدير الإداري لفريق ألبين

أوليفر أوكس، مدير فريق ألبين وفلافيو بيرياتوري، المدير الإداري لفريق ألبين

الصورة من قبل: ألبين

وأضاف: "لكن علبة التروس الخاصة بنا موجودة في السيارة الآن ونحن نقدّم أداءً جيّدًا، وسيكون الأمر نفسه في عام 2027 أيضًا".

وأكمل: "إنها مجرد موازنة موارد بحتة لذلك الموسم الواحد في 2026، وقد قام جميع من في الفريق بتصميم وتصنيع وبناء علبة تروس رائعة. ويُمكن رؤية ذلك عبر النتائج الحالية أيضًا".

وتوسّع أوكس في الحديث عن تحضيرات فريق ألبين للموسمين المقبلين مشيرًا إلى أنّ الفريق لم يكن يتطلّع بشكل علني للتضحية بالنتائج بالكامل في 2025 - على عكس العديد من منافسيه في خط الوسط، إذ كان فريق ويليامز على سبيل المثال صريحًا في قراره بتركيز معظم موارده على سيارته لعام 2026.

وأشار إلى أنّ بعض تلك الفرق قد تستهدف علانيةً موسم 2026 كمحاولة لتخفيف الضغط عن نفسها في 2025، على الرغم من اعترافه بأنّه يفضّل وضع الموارد في الجيل القادم من السيارات.

وقال في هذا الصدد: "تحقيق التوازن بين 2025 و2026، هذا هو الموضوع اليومي في الوقت الحالي، ربّما لأن بعض الفرق كانت صريحة جدًا بشأن التضحية بعام 2025".

وأضاف: "لا أعرف إلى أي مدى تُصدق ذلك أم لا. ربما يحاولون نوعًا ما إزاحة بعض الضغط عن أنفسهم. من جانبي نريد أن نحظى بموسمٍ جيّد في 2025. نشعر بالتواضع حول أن ذلك لن يكون سهلاً، لأن هناك الكثير من الأمور التي يُمكن نقلها من هذا العام".

وأكمل: "أنا جديد في هذه الوظيفة، ولكنني أجد أنه من المثير للاهتمام قراءة الأشياء على الإنترنت التي لا يأخذها الكثير من الناس في سياقها، مع الخلفية والتراكمات التي سبقتها".

واختتم بالقول: "والوضع الذي كنا فيه كفريق، لم يكن فقط بسبب الفترة الشتويّة الماضية. لقد تمّت المصادقة على الكثير من الأمور قبل ذلك بكثير. وأعتقد أنه من المهم دائمًا أن نحظى بنظرة شاملة".

المقال السابق أنتونيللي يكمل مسافة تقارب 30 سباقاً من الاختبارات مع مرسيدس
المقال التالي فيرستابن: بيريز ليس المسؤول الوحيد عن النتائج السيئة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه