فورمولا 1 موناكو
لماذا تلقى راسل عقوبة المرور من خط الحظائر بدلاً من عقوبة زمنية في سباق موناكو؟
فرض الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عقوبة صارمة على سائق مرسيدس جورج راسل بسبب محاولته الماكرة لتجاوز أليكس ألبون من خارج المسار في جائزة موناكو الكبرى.
منشور: 25-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام / صور موتورسبورت
أوضح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سبب فرض عقوبة أقسى من المعتاد على جورج راسل لتجاوزه أليكس ألبون من خارج المسار في سباق موناكو.
في صراعه على النقاط الأخيرة، شعر راسل بالإحباط من سائق ويليامز أليكس ألبون، الذي كان يقود ببطء لخلق فجوة لزميله في الفريق كارلوس ساينز، الذي كان أمامه، للدخول إلى خط الحظائر.
في اللفة 50، قام راسل بقطع منعطف نوفيل المزدوج لتجاوز ألبون، مشيرًا عبر الراديو إلى أنه اضطر لتجنب الاصطدام بعد ما وصفه بقيادة غير منتظمة من سائق ويليامز.
لكن بدلاً من إعادة المركز، قرر راسل أنه يفضل قبول عقوبة زمنية معتادة مدتها 10 ثوانٍ، حتى يتمكن من محاولة خلق فجوة والاحتفاظ بموقعه أمام ألبون على أية حال.
لكن مراقبي السباق كان لهم رأي آخر، حيث أثبتت رسالة راسل عبر الراديو أنه تجاوز ألبون خارج المسار عن عمد، وبالتالي فرضوا عقوبة أقسى بكثير، وهي المرور من خط الحظائر، لإفشال تكتيك البريطاني الماكر.
فيما أوضحت حيثية المراقبين أن مدير السباق روي ماركيز حذر الفرق مسبقًا من أن المراقبين سيحتفظون بالحق في تجاوز الإرشادات المعتادة لعقوبة 10 ثوانٍ إذا شعروا أن السائقين سيستغلون القوانين في موناكو، حيث يكون موقع المسار حاسمًا وعقوبة الوقت المعتادة ليست دائمًا رادعًا كافيًا.
إذ جاء في بيان المراقبين: "خرجت السيارة رقم 63 عن المسار عند المنعطف 10 وتجاوزت السيارة رقم 23. لم يعد هذا المركز وأبقى على موقعه في المسار. كان من الواضح من رسالة الراديو التي قال فيها إنه 'سيتحمل العقوبة' أن التجاوز تم عن عمد لأنه شعر أن السيارة رقم 23 كانت تعوقه بقيادة غير منتظمة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس يُحكم قبضته ويخرج منتصرًا في شوارع إمارة موناكو
فورمولا 1بياستري: إذا كانت هذه عطلة نهاية أسبوعنا "السيئة" فأنا راضٍ عنها
فورمولا 1ساينز: هدفي الآن الصعود إلى منصة التتويج وليس الفوز بالسباقات
فورمولا 1نيوي: سترول أفضل ممّا يُنسب إليه ولا يحصل على التقييم الذي يستحقّه
وأضاف: "توقعًا لحدوث مثل هذه المواقف في جائزة موناكو الكبرى هذه، تم إبلاغ جميع الفرق قبل السباق من قبل مدير السباق (بناءً على طلب المراقبين) بأن المراقبين سينظرون بعناية في حالات الخروج عن المسار المتعمدة عند المنعطف 10 لتجاوز سيارة أو مجموعة من السيارات البطيئة. كما أوضحت تلك الرسالة أن عقوبة الإرشادات البالغة 10 ثوانٍ قد تكون غير كافية لهذا الانتهاك المتعمد وأن العقوبة المفروضة قد تكون أكبر من 10 ثوانٍ".
وأكد البيان: "لذلك، اعتبرنا أن الانتهاك المتعمد للسيارة رقم 63 يستحق عقوبة المرور من خط الحظائر، وقمنا بفرضها".
في المقابل، استخدم زميله أندريا كيمي أنتونيللي نفس التكتيك لتجاوز ألبون من خارج المسار في اللفة 52، لكن بما أن المراقبين كانوا قد فرضوا للتو عقوبة المرور من خط الحظائر على زميله في الفريق، تم توجيه الناشئ الإيطالي من قبل مهندس السباق بإعادة المركز.
عبر راسل خط النهاية في النهاية في المركز 11، بينما احتل أنتونيللي المركز 18 بعد توقف ثانٍ متأخر. حيث دُمرت عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بهما بعد تأهلهما خارج العشرة الأوائل، إذ احتل أنتونيللي المركز 15 بعد حادثه في القسم الأول من التصفيات عند المنعطف المزدوج، وراسل المركز 14 بسبب مشكلة كهربائية في القسم الثاني من التصفيات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: إذا كانت هذه عطلة نهاية أسبوعنا "السيئة" فأنا راضٍ عنها
المقال التالي لوكلير: خسرنا السباق يوم السبت عندما تأهلنا في المركز الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
المزيد من
مرسيدس
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك