فورمولا 1 موناكو
لماذا تلقى راسل عقوبة المرور من خط الحظائر بدلاً من عقوبة زمنية في سباق موناكو؟
فرض الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عقوبة صارمة على سائق مرسيدس جورج راسل بسبب محاولته الماكرة لتجاوز أليكس ألبون من خارج المسار في جائزة موناكو الكبرى.
منشور: 25-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام / صور موتورسبورت
أوضح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سبب فرض عقوبة أقسى من المعتاد على جورج راسل لتجاوزه أليكس ألبون من خارج المسار في سباق موناكو.
في صراعه على النقاط الأخيرة، شعر راسل بالإحباط من سائق ويليامز أليكس ألبون، الذي كان يقود ببطء لخلق فجوة لزميله في الفريق كارلوس ساينز، الذي كان أمامه، للدخول إلى خط الحظائر.
في اللفة 50، قام راسل بقطع منعطف نوفيل المزدوج لتجاوز ألبون، مشيرًا عبر الراديو إلى أنه اضطر لتجنب الاصطدام بعد ما وصفه بقيادة غير منتظمة من سائق ويليامز.
لكن بدلاً من إعادة المركز، قرر راسل أنه يفضل قبول عقوبة زمنية معتادة مدتها 10 ثوانٍ، حتى يتمكن من محاولة خلق فجوة والاحتفاظ بموقعه أمام ألبون على أية حال.
لكن مراقبي السباق كان لهم رأي آخر، حيث أثبتت رسالة راسل عبر الراديو أنه تجاوز ألبون خارج المسار عن عمد، وبالتالي فرضوا عقوبة أقسى بكثير، وهي المرور من خط الحظائر، لإفشال تكتيك البريطاني الماكر.
فيما أوضحت حيثية المراقبين أن مدير السباق روي ماركيز حذر الفرق مسبقًا من أن المراقبين سيحتفظون بالحق في تجاوز الإرشادات المعتادة لعقوبة 10 ثوانٍ إذا شعروا أن السائقين سيستغلون القوانين في موناكو، حيث يكون موقع المسار حاسمًا وعقوبة الوقت المعتادة ليست دائمًا رادعًا كافيًا.
إذ جاء في بيان المراقبين: "خرجت السيارة رقم 63 عن المسار عند المنعطف 10 وتجاوزت السيارة رقم 23. لم يعد هذا المركز وأبقى على موقعه في المسار. كان من الواضح من رسالة الراديو التي قال فيها إنه 'سيتحمل العقوبة' أن التجاوز تم عن عمد لأنه شعر أن السيارة رقم 23 كانت تعوقه بقيادة غير منتظمة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس يُحكم قبضته ويخرج منتصرًا في شوارع إمارة موناكو
فورمولا 1بياستري: إذا كانت هذه عطلة نهاية أسبوعنا "السيئة" فأنا راضٍ عنها
فورمولا 1ساينز: هدفي الآن الصعود إلى منصة التتويج وليس الفوز بالسباقات
فورمولا 1نيوي: سترول أفضل ممّا يُنسب إليه ولا يحصل على التقييم الذي يستحقّه
وأضاف: "توقعًا لحدوث مثل هذه المواقف في جائزة موناكو الكبرى هذه، تم إبلاغ جميع الفرق قبل السباق من قبل مدير السباق (بناءً على طلب المراقبين) بأن المراقبين سينظرون بعناية في حالات الخروج عن المسار المتعمدة عند المنعطف 10 لتجاوز سيارة أو مجموعة من السيارات البطيئة. كما أوضحت تلك الرسالة أن عقوبة الإرشادات البالغة 10 ثوانٍ قد تكون غير كافية لهذا الانتهاك المتعمد وأن العقوبة المفروضة قد تكون أكبر من 10 ثوانٍ".
وأكد البيان: "لذلك، اعتبرنا أن الانتهاك المتعمد للسيارة رقم 63 يستحق عقوبة المرور من خط الحظائر، وقمنا بفرضها".
في المقابل، استخدم زميله أندريا كيمي أنتونيللي نفس التكتيك لتجاوز ألبون من خارج المسار في اللفة 52، لكن بما أن المراقبين كانوا قد فرضوا للتو عقوبة المرور من خط الحظائر على زميله في الفريق، تم توجيه الناشئ الإيطالي من قبل مهندس السباق بإعادة المركز.
عبر راسل خط النهاية في النهاية في المركز 11، بينما احتل أنتونيللي المركز 18 بعد توقف ثانٍ متأخر. حيث دُمرت عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بهما بعد تأهلهما خارج العشرة الأوائل، إذ احتل أنتونيللي المركز 15 بعد حادثه في القسم الأول من التصفيات عند المنعطف المزدوج، وراسل المركز 14 بسبب مشكلة كهربائية في القسم الثاني من التصفيات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: إذا كانت هذه عطلة نهاية أسبوعنا "السيئة" فأنا راضٍ عنها
المقال التالي لوكلير: خسرنا السباق يوم السبت عندما تأهلنا في المركز الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
19 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك