تحليل
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
لماذا تستعد فرق الفورمولا واحد لصراع "البقاء" في سباق المكسيك؟
يستعد سائقو الفورمولا واحد لخوض صراع على "البقاء" في سباق جائزة المكسيك الكبرى، إذ يبدو أنّ الظروف الصعبة للحلبة ستؤثر على عملية تبريد المحركات والمكابح.
جوناثان نوبل
منشور: 29-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الخصائص المتميزة لجولة المكسيك – المتمثلة في الارتفاع الكبير عن سطح البحر ما يعني كثافة أقل للهواء – تصعّب من مهمة الفرق في الحفاظ على حرارة السيارات ضمن الحدود المقبولة.
حتى خلال التجارب، اضطر السائقون إلى محاولة الحفاظ على حرارة سياراتهم ومكابحهم ضمن الحدود المقبولة مع نهاية المقاطع المستقيمة، ومن المتوقع أن يزداد الوضع سوءاً خلال السباق.
ويتوقع كارلوس ساينز سائق رينو أنّ الوضع سيكون سيئاً أكثر من المعتاد.
فقال: "نعلم أننا كنا على الحدود القصوى خلال التجارب الحرة الثانية، وخلال السباق في المكسيك سيكون الوضع كذلك على الدوام – أشبه ما يكون بصراع على ’البقاء’ من ناحية الموثوقية".
وأكمل: "إنه السباق الأصعب هذا الموسم. يمكنك تسجيل زمن جيد للغاية خلال التصفيات، لكنّ السباق مفتوح على جميع الاحتمالات".
وتعني مشاكل التبريد أنّ الحصول على هواء نقيّ سيكون له أفضلية كبيرة في المكسيك مقارنة بأي مكان آخر – ما يضفي أهمية خاصة على معركة الصدارة في المنعطف الأول".
حيث قال دانيال ريكاردو: "لا يمكننا ’التواجد’ ضمن علبة تروس أحد ما لـ 20 لفة. أعتقد أنه سيناسبنا، من الواضح أننا في حال اقتربنا سنحاول المهاجمة مباشرة، لكن هناك مسائل الحفاظ على المكابح والتبريد".
مرسيدس، التي سينطلق سائقاها من الصف الثاني خلف سيباستيان فيتيل وماكس فيرشتابن، تأمل أنها قد جهّزت سيارتيهما للتعامل بشكل جيد مع الوضع.
فقال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "حاولنا التحضّر بقدر المستطاع واضعين ظروف الحلبة بعين الاعتبار. لكن وبالتأكيد، سيكون الوضع صعباً على جميع الفرق فيما يتعلق بتبريد المحرك والمكابح".
وأكمل: "آمل أن نكون قد تجهّزنا بما فيه الكفاية... أو أعتقد أننا نمتلك هامشاً ضئيلاً وسنضع ذلك بعين الاعتبار".
مخاوف رينو
من جهته، اعترف سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ عملية اختبار إعدادات السيارة الصحيحة للتأقلم بشكل جيد مع متطلبات الحلبة المكسيكية، مهمة شاقة للغاية.
فقال: "أعلم أنّ لدينا مخاوفنا، لذا علينا توخي الحذر الشديد بالطريقة التي نقارب بها السباق في الغد".
كما يخشى أنّ السباق قد يكون مملاً نظراً لمخاوف الفرق في السماح لسياراتها بالضغط إلى الحدود القصوى.
حيث أضاف: "قد نشهد أرتال السيارات خلف بعضها، أعتقد أننا نواجه خطر مثل هذا الوضع. قد تتشبث السيارات بمواقعها حتى النهاية، نظراً لصعوبة التجاوزات والخطر المرتفع على المحركات في هذه الظروف".
وأكمل: "في حال حاولت المهاجمة لوقت طويل.. قد يكتفي السائقون في النهاية بمراكزهم. قد نضطر للقيام بذلك – هذا النوع من الأمور علينا مناقشته الليلة".
خصوصية حلبة المكسيك
بالمقابل، أوضح بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز أنّ خصائص حلبة المكسيك – نتيجة ارتفاعها عن سطح البحر – تسبب بالكثير من المشاكل للفريق في مجال التبريد.
فقال: "إنها حلبة صعبة من ناحية التبريد، ربما الأصعب في الموسم بأكمله، نظراً لانخفاض كثافة الهواء والاستعمال الكبير للمكابح".
وأكمل: "مع المحركات ذات الشواحن التوربينية، وعلى عكس تلك التي تعتمد على الاحتراق الطبيعي والتي تنقص قوتها، فإنها تعمل بقوتها الاعتيادية. لذا فإنّها تنتج مقدار الحرارة نفسه – الذي تنتجه على حلبات أخرى – أو في الحقيقة أكثر، لأنّ الضاغط يعمل أكثر من المعتاد".
وتابع: "من ثم، هناك انخفاض في كفاءة التبريد نظراً لقلة حجم الهواء الداخل إلى مشعاع التبريد، ومع الزيادة في الحرارة الناتجة، تصبح المهمة مضاعفة".
واستكمل: "يتطلب الأمر نوعاً من المحافظة، احتلت تلك المسألة صدارة النقاشات طوال الأسبوع حتى الآن. أعتقد أنها ستكون مسألة هامة للفرق الأخرى كذلك، لذا سنرى من سيقلب ذلك الوضع لصالحه".
واختتم: "قمنا بكافة الإجراءات الممكنة في مجال الوقود، الإطارات، المكابح والتبريد. ربما في مجال التبريد أكثر من أي شيء آخر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض الصور التقني: أبرز ملامح السيارات في المكسيك
المقال التالي ماركيوني: تصريحات إكليستون محض "كلامٍ فارغ"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
كارلوس ساينز
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك