لماذا التزم فيرستابن الصمت وسط شائعات الانتقال إلى مرسيدس

كشف فيرستابن سبب قراره التزام الصمت بينما كانت الشائعات تنتشر في أروقة الفورمولا 1 بشأن احتمال انتقاله إلى مرسيدس في 2026.

ظهرت هذه الأحاديث عندما قال جورج راسل لوسائل الإعلام إنّ محادثات عقده تم تعليقها بينما كان رئيس مرسيدس توتو وولف يجري مناقشات مع السائق الهولندي، وهو ما أكّده وولف لاحقًا. وبينما أوضح وولف أنّ احتمالية انضمام فيرستابن إلى فريق براكلي في 2026 ضعيفة، إلّا أنّه كان طريقًا يجب استكشافه.

وانتهت هذه الشائعات عندما أكّد فيرستابن أنّه سيواصل قيادة ريد بُل في 2026. ويملك بطل العالم أربع مرات عقدًا مع فريق ميلتون كينز حتى نهاية 2028، لكن يُقال إن هناك بنودًا متعلقة بالأداء أو الخروج متاحة في العقد.

وقال بطل العالم أربع مرّات للموقع الرسمي للبطولة عندما سُئل عن سبب عدم تعليقه على الشائعات: "الحقيقة أنّ هناك دائمًا آخرين يتحدثون كثيرًا، بينما أنا لا أتحدث حقًا، لأنّني لا أحتاج لذلك أولًا، لا أحتاج لقول أي شيء".

وأضاف: "أعتقد أنّ هذا أيضًا أفضل للجميع، بدلًا من الاسترسال في أمور لا معنى لها. ليس لذلك أي جدوى على أي حال، إنه نوع من إضاعة الوقت، لكن بالنسبة لي أنا مركّز جدًا على عام 2026 مع الفريق، للنظر إلى الأمام والتأكد من أنّنا سنُتقن اللوائح وأن نكون منافسين منذ البداية".

وقد خاض فيرستابن مسيرته الكاملة في الفورمولا 1 مع ريد بُل وفريقها الشقيق. وبعد أن بدأ مسيرته مع تورو روسو (المعروف حاليًا باسم ريسينغ بولز) في 2015، تمت ترقيته إلى ريد بُل في 2016 حيث حقق أول انتصار له في سباق جائزة كبرى منذ مشاركته الأولى مع الفريق في إسبانيا. والآن، بعد 11 موسمًا من ظهوره الأول، احتفل فيرستابن بخوض سباقه رقم 200 في المجر.

"لقد كان أمرًا رائعًا أن أكون جزءًا من فريق لفترة طويلة" قال فيرستابن، وأضاف: "إنه بالتأكيد بمثابة عائلة ثانية. حققنا العديد من الأشياء الجميلة معًا، بما في ذلك بالطبع الفوز بالبطولات".

وأكمل: "لم أكن أعلم حتى أنّه سباقي رقم 200 مع الفريق، لذا بطريقة ما يمر الوقت بسرعة، لكن أيضًا عندما تنظر إلى الجوائز الكبرى التي خضناها معًا، فهناك الكثير من الذكريات الرائعة".

واختتم بالقول: "عندما بدأت مسيرتي في الفورمولا 1، أعتقد أنّ الوصول إلى 200 سباق جائزة كبرى بالفعل هو هدف جميل جدًا، لذا أن أتمكن من تحقيق ذلك مع فريق واحد هو أمر رائع".