أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
لماذا ارتبك فريق مرسيدس حيال التوقف الأخير لهاميلتون في سباق المجر؟
قال مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنه بإمكان الصانع الألماني التعلّم من الارتباك الذي حصل أثناء التخطيط لدخول لويس هاميلتون لإجراء توقفه الأخير في سباق جائزة المجر الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 19-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيطر هاميلتون بشكلٍ كامل على مجريات سباق المجر إذ ابتعد بفارق 27.3 ثانية عن صاحب المركز الثاني ماكس فيرشتابن في النصف الثاني من السباق. وبما أنّ الفارق كان مريحًا من أجل دخول البريطاني لإجراء توقف مجاني، أعلم فريق مرسيدس سائقه مع تبقي 10 لفات على النهاية بأنه سيقوم باستدعائه لتغيير إطارات سيارته.
وقال الفريق بدايةً بأنه سيضع هاميلتون على الإطارات القاسية قبل أن تتغيّر الخطط ويطلب منه مهندسه البقاء مستعدًا لأيّ جديد. وبالفعل، قام هاميلتون بالدخول إلى منطقة الصيانة مع نهاية اللّفة 66 واضعًا إطارات "سوفت" جديدة ما سمح له بتسجيل أسرع لفة في السباق.
وردًّا على سؤال حول التردّد الذي واجه الفريق حيال التوقف الأخير لهاميلتون، قال وولف "لم تكن محادثاتنا جيدة بهذا الخصوص. لقد قرّرنا في الصباح بأننا لن نقوم بالتوقف من أجل الذهاب نحو تسجيل أسرع لفة في السباق كون ذلك يحمل الكثير من المخاطر".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
وأضاف "إنّ دعوة هاميلتون للتوقف في اللّفة 60 كان قرارًا جيدًا من أجل حمايته من احتمال دخول سيارة الأمان، ولكن الفارق مع فيرشتابن لم يكن مريحًا تمامًا. كان الفارق سيكون حوالى 2.5 ثانية قبل أن يصل هاميلتون إلى السيارات المتأخرة".
وأكمل "ومن ثم قمنا بالاتصال بهاميلتون وحصل بعض الإرباك، وقبل أربع لفات من نهاية السباق أجرى توقفه في سبيل تسجيل اللّفة الأسرع. أعتقد بأنّ هناك الكثير لنتعلمه من المحادثات الداخلية بين الفريق والسائق".
من ناحيته، كان هاميلتون ممتنًا لفرصة خطف النقطة الإضافية نتيجةً لتسجيله لأسرع لفة في السباق.
وقال "كان علينا تقييم المخاطر. لم أضغط كثيرًا كيلا اقترف خطأً وأخرج عن الحلبة. كانت لفة تحت السيطرة. لقد خسرت بطولة العالم في الماضي بفارق نقطة واحدة، لذلك فأنا أعلم مدى أهمية تحقيق أقصى عدد ممكن من النقاط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يشرح الخطأ الذي اقترفه خلال انطلاقة سباق المجر
المقال التالي ألبون يحتفظ بمركزه الخامس في سباق جائزة المجر الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك